驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，它包括套、止推螺栓體、螺母、止推墊片和主減速器殼體；所述主減速器殼體上增加了一個螺紋孔，所述套安裝在止推螺栓體上，通過螺母和止推墊片穿過螺紋孔鎖緊在主減速器殼體上，從而在被動螺旋傘齒輪下方形成被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置。該驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置解決了被動螺旋傘齒輪因圓周大、承受的載荷大，在無輔助支撐情況下易發(fā)生變形引起齒輪損壞、異響、高溫等問題。
【專利說明】驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及驅(qū)動橋減速結(jié)構(gòu)，特別是工程機(jī)械驅(qū)動橋主減速器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國50裝載機(jī)驅(qū)動橋普遍采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)主減速器總成，動力通過輸入法蘭輸入，由主動螺旋傘齒輪傳遞到被動螺旋傘齒輪，被動螺旋傘齒輪與差速器總成固定在一起，通過差速器總成里的錐齒輪和半軸齒輪將動力傳遞到輪邊總成上，從而降低了轉(zhuǎn)速增加了扭矩。在裝載機(jī)工作的時候，輸出的扭矩常常瞬間達(dá)到最大值，因被動螺旋傘齒輪圓周大，且無輔助支撐，承受的載荷大，易發(fā)生變形，從而引起齒輪損壞、異響、高溫等故障，大大降低了企業(yè)的效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，解決被動螺旋傘齒輪因圓周大、承受的載荷大，在無輔助支撐情況下易發(fā)生變形引起齒輪損壞、異響、聞溫等問題。
[0004]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型在驅(qū)動橋主減速器總成中增設(shè)被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，該驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置包括套、止推螺栓體、螺母、止推墊片和主減速器殼體；所述主減速器殼體上增加了 一個螺紋孔，所述套安裝在止推螺栓體上，通過螺母和止推墊片穿過螺紋孔鎖緊在主減速器殼體上，從而在被動螺旋傘齒輪下方形成被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置。
[0005]上述驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置設(shè)計具有以下特點:
[0006]1、增加一個被主動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，大大提高了被主動螺旋傘齒輪的承載能力，減少變形。
[0007]2、輔助支撐裝置的前端的套材質(zhì)為銅，減少在被動螺旋傘齒輪發(fā)生變形時，傘齒輪與套之間的磨損。
[0008]3、在主減速器殼體上增加一個螺紋孔，便于輔助支撐裝置的安裝。
[0009]此驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置很好的解決了因被動螺旋傘齒輪圓周大、承受的載荷大，在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)無輔助支撐的情況下易發(fā)生變形從而引起齒輪損壞、異響、高溫等問題，大大提聞了企業(yè)的效益。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖是本實用新型驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置主剖視示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記:輸入法蘭1、主動螺旋傘齒輪2、第一軸承3、軸承座4、第二軸承5、托架
6、被動螺旋傘齒輪7、差速器總成8、第三軸承9、調(diào)整螺母10、軸承蓋11、套12、止推螺栓體13、螺母14、止推墊片15?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0013]附圖所示本實用新型驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，包括套12、止推螺栓體13、螺母14和止推墊片15，在主減速器殼體6上增加了一個螺紋孔，套12采用銅材質(zhì)制作并安裝在止推螺栓體13上，通過螺母14和止推墊片15鎖緊在主減速器殼體6上，從而在被動螺旋傘齒輪下方形成被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置。動力由輸入法蘭I輸入，由主動螺旋傘齒輪2傳遞到被動螺旋傘齒輪7上,主動螺旋傘齒輪2通過第一軸承3、軸承座4和第二軸承5固定在托架6上，被動螺旋傘齒輪7與差速器總成8固定在一起，差速器總成8通過第三軸承9、調(diào)整螺母10和軸承蓋11固定在托架6上，通過差速器總成8里的錐齒輪和半軸齒輪將動力傳遞到輪邊總成上。在裝載機(jī)工作的時候，輸出的扭矩常常瞬間達(dá)到最大值，被動螺旋傘齒輪7發(fā)生變形，與套12發(fā)生摩擦，減少被動螺旋傘齒輪變形，起到了輔助支撐的作用。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動橋被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置，其特征是:它包括套、止推螺栓體、螺母、止推墊片和主減速器殼體；所述主減速器殼體上增加了一個螺紋孔，所述套安裝在止推螺栓體上，通過螺母和止推墊片穿過螺紋孔鎖緊在主減速器殼體上，從而在被動螺旋傘齒輪下方形成被動螺旋傘齒輪輔助支撐裝置。
【文檔編號】F16H57/023GK203614710SQ201320806252
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】闕智堅, 任高奇, 廖新華 申請人:龍工(福建)橋箱有限公司