三軸三減式平行軸變速器的制造方法
【專利摘要】三軸三減式平行軸變速器，其變速組件由輸入軸、中間軸、倒擋中間軸、輸出軸、含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組以及相應(yīng)齒輪副的換擋機(jī)構(gòu)、和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組以及相應(yīng)齒輪副的換擋機(jī)構(gòu)構(gòu)成。輸入軸、中間軸、輸出軸和倒擋中間軸相互平行布置，含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組中的從動齒輪，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪交錯布置在中間軸上，變速器沿中間軸徑向相鄰的兩個換擋機(jī)構(gòu)大體布置在同一個平面上。
【專利說明】三軸三減式平行軸變速器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及平行軸式變速器，更具體地講，涉及在互相平行設(shè)置的三根軸上，布置含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組，并配置相應(yīng)換擋機(jī)構(gòu)的三軸三減式平行軸變速器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前應(yīng)用于機(jī)動車輛的三減式平行軸式變速器已被發(fā)明出來，例如專利公報公開(公告)號為CN103291854A中公開的兩段三減式平行軸變速器。
[0003]可是，在上述公報公開的兩段三減式平行軸變速器，其縱置的兩段三減式平行軸變速器，由于第一齒輪組含有的至少兩個齒輪副中的從動齒輪、與第二齒輪組含有的至少兩個齒輪副中的主動齒輪，以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)均布置在中間軸上，對于空間有限的發(fā)動機(jī)艙來說，軸向尺寸過長；而其橫置的兩段三減式平行軸變速器由于布置了第二中間軸，徑向尺寸又過大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于改進(jìn)第一齒輪組含有的至少兩個齒輪副以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)、第二齒輪組含有的至少兩個齒輪副以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)，在輸入軸、中間軸、倒擋中間軸和輸出軸上的布置方式，獲得一種結(jié)構(gòu)更為簡單，尺寸更為緊湊的三軸三減式平行軸變速器。
[0005]本發(fā)明的三軸三減 式平行軸變速器(參看圖1)由輸入軸、中間軸、輸出軸、倒擋中間軸、含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的10a、20a、10^2013、10(3、20(3、12&(3、1213)、含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1 中的 20d、30d、20e、30e、20f、30f、20g、30g、40g、23dg、23ef)組成。輸入軸、中間軸、輸出軸和倒擋中間軸相互平行布置，含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的主動齒輪(例如圖1中的10a、10b、10c)均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸入軸上，均可以繞輸入軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的12ac、12b)配置在輸入軸上，用于第一齒輪組的主動齒輪與輸入軸的接合與分離；含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的從動齒輪(例如圖1中的20a、20b、20c),和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪(例如圖1中的20d、20e、20f、20g)，交錯固定布置在中間軸上，不能相對于中間軸自由轉(zhuǎn)動；含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的從動齒輪(例如圖1中的30d、30e、30f、30g)均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸出軸上，均可繞輸出軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的23dg、23ef)布置在輸出軸上，用于第二齒輪組的從動齒輪與輸出軸的接合與分離；倒動惰輪(例如圖1中的40g)固定布置在倒擋中間軸上，不能相對于倒擋中間軸自由轉(zhuǎn)動。
[0006]這樣構(gòu)成的三軸三減式平行軸變速器，含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的12ac、12b)、和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的23dg、23ef)，分別布置在輸入軸和輸出軸上，使變速器單軸軸向布置的換擋機(jī)構(gòu)數(shù)量減少，充分利用了變速器的軸向空間；含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的從動齒輪(例如圖1中的20a、20b、20c)，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪(例如圖1中的20d、20e、20f、20g)，交錯固定布置在中間軸上，沿中間軸徑向相鄰的兩個換擋機(jī)構(gòu)(例如圖1中的12ac和23dg、12b和23ef)大體布置在同一個平面上，充分利用了變速器的徑向空間，相對于上述專利公報公開的兩段三減式平行軸變速器的縱置式，減小了軸向尺寸；相對于上述專利公報公開的兩段三減式平行軸變速器的橫置式，發(fā)動機(jī)傳遞到輸入軸上的動力直接通過中間軸傳遞給輸出軸，減少了第二中間軸，減小了徑向尺寸。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1:本發(fā)明的實施一例的示意性原理結(jié)構(gòu)圖(駐車擋示意圖)
[0008]圖2:本發(fā)明的實施一例擋位、齒比、換擋機(jī)構(gòu)的關(guān)系圖表
[0009]圖3:本發(fā)明的實施一例的空擋動力傳遞示意圖
[0010]圖4:本發(fā)明的實施一例的一擋動力傳遞不意圖
[0011]圖5:本發(fā)明的實施一例的二擋動力傳遞示意圖
[0012]圖6:本發(fā)明的實施一例的三擋動力傳遞示意圖
[0013]圖7:本發(fā)明的實施一例的四擋動力傳遞示意圖
[0014]圖8:本發(fā)明的實施一例的五擋動力傳遞不意圖
[0015]圖9:本發(fā)明的實施一例的六擋動力傳遞示意圖
[0016]圖10:本發(fā)明的實施一例的七擋動力傳遞示意圖
[0017]圖11:本發(fā)明的實施一例的八擋動力傳遞示意圖
[0018]圖12:本發(fā)明的實施一例的九擋動力傳遞示意圖
[0019]圖13:本發(fā)明的實施一例的倒一擋動力傳遞示意圖
[0020]圖14:本發(fā)明的實施一例的倒二擋動力傳遞示意圖
[0021]圖15:本發(fā)明的實施一例的倒三擋動力傳遞示意圖
[0022]圖16:本發(fā)明的實施二例的示意性原理結(jié)構(gòu)圖
[0023]圖17:本發(fā)明的實施二例擋位、齒比、換擋機(jī)構(gòu)的關(guān)系圖表
【具體實施方式】
[0024]以下說明本質(zhì)上僅僅是示意性的，并不意圖限制本發(fā)明的應(yīng)用或用途。
[0025]實施一例和實施二例為本發(fā)明優(yōu)選例。
[0026]優(yōu)選例齒輪副齒比:
【權(quán)利要求】
1.三軸三減式平行軸變速器，其變速組件由輸入軸、中間軸、倒擋中間軸、輸出軸、含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)、和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)構(gòu)成。輸入軸、中間軸、輸出軸和倒擋中間軸相互平行布置。
2.如權(quán)利要求1所述的三軸三減式平行軸變速器，其特征在于:含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的主動齒輪均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸入軸上，均可以繞輸入軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)配置在輸入軸上，用于第一齒輪組的主動齒輪與輸入軸的接合與分離；含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的從動齒輪，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪固定布置在中間軸上，不能相對于中間軸自由轉(zhuǎn)動；含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的從動齒輪均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸出軸上，均可繞輸出軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)布置在輸出軸上，用于第二齒輪組的從動齒輪與輸出軸的接合與分離；倒動惰輪固定布置在倒擋中間軸上，不能相對于倒擋中間軸自由轉(zhuǎn)動。
3.如權(quán)利要求1所述的三軸三減式平行軸變速器，其特征在于:含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的從動齒輪，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪交錯布置在中間軸上。
4.如權(quán)利要求1所述的三軸三減式平行軸變速器，其特征在于:沿中間軸徑向相鄰的兩個換擋機(jī)構(gòu)大體布置在同一個平面上。
5.三軸三減式平行軸變速器，其變速組件由輸入軸、中間軸、倒擋中間軸、輸出軸、含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)、和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組以及相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)構(gòu)成。輸入軸、中間軸、輸出軸和倒擋中間軸相互平行布置。含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組中至少一個齒輪副的從動齒輪，為含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組中至少一個齒輪副的主動齒輪。
6.如權(quán)利要求5所述的三軸三減式平行軸變速器，其特征在于:含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的主動齒輪均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸入軸上，均可以繞輸入軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)配置在輸入軸上，用于第一齒輪組的主動齒輪與輸入軸的接合與分離；含有至少兩個齒輪副的第一齒輪組的從動齒輪，和含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的主動齒輪，交錯固定布置在中間軸上，不能相對于中間軸自由轉(zhuǎn)動；含有至少兩個齒輪副的第二齒輪組的從動齒輪均為空轉(zhuǎn)齒輪，布置在輸出軸上，均可繞輸出軸自由轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的換擋機(jī)構(gòu)布置在輸出軸上，用于第二齒輪組的從動齒輪與輸出軸的接合與分離；倒動惰輪固定布置在倒擋中間軸上，不能相對于倒擋中間軸自由轉(zhuǎn)動。
【文檔編號】F16H3/093GK103982601SQ201410202160
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】汪毅 申請人:汪毅