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      大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥的制作方法

      文檔序號:5697596閱讀:475來源:國知局
      大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體、閥座、閥套、閥桿、主閥碟、預(yù)啟閥碟,所述主閥碟固定連接在閥桿的下端,該主閥碟為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟的外周面與閥套的內(nèi)周面滑動配合,在閥套上開有平衡孔,或在主閥碟筒壁上開有平衡孔,在閥套上開有與平衡孔周向位置一致的縱向腰形孔。將高壓介質(zhì)引入預(yù)啟卸載室,增大預(yù)啟卸載室內(nèi)的壓力來減輕閥芯組件的振動。
      【專利說明】大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及調(diào)節(jié)閥,尤其涉及一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥。

      【背景技術(shù)】
      [0002]火電、水電、核電、燃氣等大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,例如火電、核電機組的主汽調(diào)節(jié)閥,燃氣機組的主氣調(diào)節(jié)閥,其結(jié)構(gòu)見圖1,它的閥芯組件受通流介質(zhì)擾動會發(fā)生振動,隨著發(fā)電機組不斷向高參數(shù)、多元化發(fā)展,介質(zhì)擾動越來越大,閥芯組件的振動也越來越大,閥桿斷裂、閥芯脫落、閥座松動拔起等閥門故障事故時有發(fā)生,這不僅影響機組的安全運行,甚至可能造成設(shè)備損壞及人身傷亡,后果非常嚴重。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述問題,本發(fā)明提供一種帶平衡孔的調(diào)節(jié)閥,通過平衡孔將高壓介質(zhì)引入預(yù)啟卸載室,增大預(yù)啟卸載室內(nèi)的壓力來減輕閥芯組件的振動,提高發(fā)電機組運行的可靠性。具體技術(shù)方案是:
      一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體、閥座、閥套、閥桿、主閥碟、預(yù)啟閥碟,所述主閥碟固定連接在閥桿的下端,該主閥碟為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟的外周面與閥套的內(nèi)周面滑動配合,在閥套上開有平衡孔。
      [0004]另一種方案是:
      一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體、閥座、閥套、閥桿、主閥碟、預(yù)啟閥碟,所述主閥碟固定連接在閥桿的下端,該主閥碟為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟的外周面與閥套的內(nèi)周面滑動配合,其特征在于,在主閥碟筒壁上開有平衡孔,在閥套上開有與平衡孔周向位置一致的縱向腰形孔,兩孔的高度位置滿足如下關(guān)系:
      當閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時,腰形孔在高位,平衡孔在低位,兩孔不連通;
      當主閥碟隨閥桿上升,達到某一特定開度時,兩孔開始連通,直至閥門全開。
      [0005]優(yōu)選的,所述主閥碟在50%升程時,兩孔開始連通。
      [0006]上述構(gòu)造的調(diào)節(jié)閥,具有如下優(yōu)點:
      通過平衡孔將高壓介質(zhì)引入預(yù)啟卸載室,增大預(yù)啟卸載室內(nèi)的壓力,可減輕閥芯組件的振動,提高發(fā)電機組運行的可靠性。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0007]圖1是現(xiàn)有調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥的一種結(jié)構(gòu)示意圖
      圖3是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥另一種結(jié)構(gòu)關(guān)閉狀態(tài)示意圖圖4是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥另一種結(jié)構(gòu)半開狀態(tài)的示意圖圖5是本發(fā)明調(diào)節(jié)閥另一種結(jié)構(gòu)全開狀態(tài)的示意圖圖中代號含義:
      1-閥桿;2_閥套;3_主閥碟;4_預(yù)啟閥碟;5_閥座;6_閥體。

      【具體實施方式】
      [0008]實施例一
      參見圖2:本大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體6、閥座5、閥套2、閥桿1、主閥碟3、預(yù)啟閥碟4,所述主閥碟3固定連接在閥桿I的下端,該主閥碟3為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟3底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟4位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟3的外周面與閥套2的內(nèi)周面滑動配合,在閥套2上開有平衡孔。
      [0009]介質(zhì)經(jīng)平衡孔進入卸載室,增大卸載室內(nèi)壓力,閥芯組件自身重力與卸載室內(nèi)壓力形成合力,與介質(zhì)擾動作用力對消,可克服部分擾動作用力,從而減輕閥芯組件的振動。
      [0010]實施例二
      參見圖3:本大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體6、閥座5、閥套2、閥桿1、主閥碟3、預(yù)啟閥碟4,所述主閥碟3固定連接在閥桿I的下端,該主閥碟3為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟3底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟4位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟3的外周面與閥套2的內(nèi)周面滑動配合,在主閥碟3筒壁上開有平衡孔,在閥套2上開有與平衡孔周向位置一致的縱向腰形孔,當閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時,腰形孔在高位,平衡孔在低位,兩孔不連通。當閥門初開時,介質(zhì)經(jīng)卸載孔進入卸載室,產(chǎn)生向上推力,可降低閥芯組件提升力,從而減小閥門執(zhí)行器的功率配置。
      [0011]參見圖4:當主閥碟3隨閥桿I上升,達到某一特定升程例如50%時,兩孔開始連通,介質(zhì)經(jīng)腰形孔、平衡孔順序進入卸載室,逐漸增大卸載室內(nèi)壓力,在此過程中,閥芯組件自身重力與卸載室內(nèi)壓力形成合力,與介質(zhì)擾動作用力對消,可克服部分擾動作用力,從而減輕閥芯組件的振動。
      [0012]參見圖5:當閥門全開時,卸載室內(nèi)外壓差甚小,幾近平衡,介質(zhì)擾動甚微,不足以引起閥芯組件振動。
      【權(quán)利要求】
      1.一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體、閥座、閥套、閥桿、主閥碟、預(yù)啟閥碟,所述主閥碟固定連接在閥桿的下端,該主閥碟為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟的外周面與閥套的內(nèi)周面滑動配合,在閥套上開有平衡孔。
      2.一種大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,包括閥體、閥座、閥套、閥桿、主閥碟、預(yù)啟閥碟,所述主閥碟固定連接在閥桿的下端,該主閥碟為空腹結(jié)構(gòu),其腹腔構(gòu)成預(yù)啟卸載室,主閥碟底壁上開有作為卸載介質(zhì)通道的卸載孔,所述預(yù)啟閥碟位于卸載室內(nèi),對應(yīng)該卸載孔;所述主閥碟的外周面與閥套的內(nèi)周面滑動配合,其特征在于,在主閥碟筒壁上開有平衡孔,在閥套上開有與平衡孔周向位置一致的縱向腰形孔,兩孔的高度位置滿足如下關(guān)系: 當閥門處于關(guān)閉狀態(tài)時,腰形孔在高位,平衡孔在低位,兩孔不連通; 當主閥碟隨閥桿上升,達到某一特定開度時,兩孔開始連通,直至閥門全開。
      3.如權(quán)利要求2所述的大型發(fā)電機組的調(diào)節(jié)閥,其特征在于,所述主閥碟在50%升程時,兩孔開始連通。
      【文檔編號】F16K1/38GK104405901SQ201410656549
      【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
      【發(fā)明者】楊靈, 江生科, 鐘主海, 范小平 申請人:東方電氣集團東方汽輪機有限公司
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