一種發(fā)動機軸承蓋的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體的一端設(shè)置有與軸承相對應(yīng)的軸承槽，另一端的兩側(cè)設(shè)置有用于固定軸承的螺孔，其特征在于，在所述軸承蓋本體的上下表面分別設(shè)置有三個減重槽，在一個減重槽內(nèi)、靠近軸承槽的位置設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與MCU相連，所述MCU還與蜂鳴器相連，MCU根據(jù)溫度傳感器檢測到的軸承的溫度控制蜂鳴器。減輕軸承的總重，方便檢測軸承的溫度，避免溫度過高增大對軸承的損耗，增加使用壽命。
【專利說明】一種發(fā)動機軸承蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機軸承蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有設(shè)計的汽車發(fā)動機軸承蓋，一般重量較重，增加軸承的總重，而且軸承在長時間的運作中，溫度非常容易升高，當溫度達到一定限度時，部件容易變形，影響軸承的使用壽命，而且由于發(fā)動機軸承是安裝在汽車的底部的，肉眼不方便觀察運行狀況和檢測其溫度。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種發(fā)動機軸承蓋，減輕軸承的總重，方便檢測軸承的溫度，避免溫度過高增大對軸承的損耗，增加使用壽命。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種發(fā)動機軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體的一端設(shè)置有與軸承相對應(yīng)的軸承槽，另一端的兩側(cè)設(shè)置有用于固定軸承的螺孔，其特征在于，在所述軸承蓋本體的上下表面分別設(shè)置有三個減重槽，在一個減重槽內(nèi)、靠近軸承槽的位置設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與MCU相連，所述MCU還與蜂鳴器相連，MCU根據(jù)溫度傳感器檢測到的軸承的溫度控制蜂鳴器。
[0006]軸承蓋本體上的六個減重槽可有效減輕軸承的總重，溫度傳感器可在軸承運作時實時檢測軸承的溫度，并將檢測到的溫度傳送給MCU，可以根據(jù)一般經(jīng)驗預先設(shè)定一個溫度值T，當軸承的溫度超過T時，MCU控制蜂鳴器報警，提醒駕駛?cè)藛T，防止軸承因溫度偏高而變形。
[0007]本實用新型的有益效果是:減輕軸承的總重，方便檢測軸承的溫度，避免溫度過高增大對軸承的損耗，增加使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種發(fā)動機軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖的標記含義如下:
[0010]1:軸承蓋本體；2:軸承槽；3:減重槽；4:螺孔；5:菱形分割槽；6:溫度傳感器；7:MCU ；8:蜂鳴器。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型技術(shù)方案作進一步的詳細描述，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。
[0012]如圖1所示，一種發(fā)動機軸承蓋，包括軸承蓋本體1，所述軸承蓋本體I的一端設(shè)置有與軸承相對應(yīng)的軸承槽2，另一端的兩側(cè)設(shè)置有用于固定軸承的螺孔4，在所述軸承蓋本體I的上下表面分別設(shè)置有三個減重槽3，減重槽3是不貫通軸承蓋本體I的盲孔，優(yōu)選減重槽3的槽深是4-6_，比如槽深可以是5 _，其中有一個減重槽3靠近軸承槽2，可以更準確的測量軸承的溫度。在靠近軸承槽2的減重槽3內(nèi)、靠近軸承槽2的位置設(shè)置有溫度傳感器6，所述溫度傳感器6與MCU7相連，所述MCU7還與蜂鳴器8相連，MCU7根據(jù)溫度傳感器6檢測到的軸承的溫度控制蜂鳴器8。當然為了實現(xiàn)檢測和報警，還需要有電源(圖中未示出)，此為本領(lǐng)域的公知常識，故不贅述。進一步的，可以在軸承蓋本體I的上下表面均勻設(shè)置有菱形分割槽5，增強軸承蓋的表面光潔度。
[0013]軸承蓋本體I上的六個減重槽3可有效減輕軸承的總重，溫度傳感器6可在軸承運作時實時檢測軸承的溫度，并將檢測到的溫度傳送給MCU7，可以根據(jù)一般經(jīng)驗預先設(shè)定一個溫度值T，當軸承的溫度超過T時，MCU7控制蜂鳴器8報警，提醒駕駛?cè)藛T，防止軸承因溫度偏高而變形。
[0014]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或者等效流程變換，或者直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機軸承蓋，包括軸承蓋本體，所述軸承蓋本體的一端設(shè)置有與軸承相對應(yīng)的軸承槽，另一端的兩側(cè)設(shè)置有用于固定軸承的螺孔，其特征在于，在所述軸承蓋本體的上下表面分別設(shè)置有三個減重槽，在一個減重槽內(nèi)、靠近軸承槽的位置設(shè)置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與MCU相連，所述MCU還與蜂鳴器相連，MCU根據(jù)溫度傳感器檢測到的軸承的溫度控制蜂鳴器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機軸承蓋，其特征在于，在所述軸承蓋本體的上下表面均勻設(shè)置有菱形分割槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機軸承蓋，其特征在于，所述減重槽的槽深是4-6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機軸承蓋，其特征在于，三個減重槽中有一個減重槽靠近軸承槽。
【文檔編號】F16C35/00GK203926424SQ201420115672
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】俞學林 申請人:繁昌縣金科機電科技有限公司