氣彈簧用凹槽阻尼片的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣彈簧用凹槽阻尼片，阻尼片靠近活塞端的端面沿徑向設(shè)有阻尼凹槽，阻尼凹槽與軸向阻尼孔相連通。本實(shí)用新型采用軸向和徑向雙向阻尼，消除了直通阻尼孔形式的氣彈簧在支撐運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻尼聲音大和卡死的缺陷，有利氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定，使支撐桿伸出速度穩(wěn)定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】氣彈簧用凹槽阻尼片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種氣彈簧用凹槽阻尼片。
【背景技術(shù)】
[0002]氣彈簧目前在各行各業(yè)中已得到廣泛使用，其基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)原理是:主要由缸筒、缸筒內(nèi)的活塞以及支撐桿和導(dǎo)向套等組成氣彈簧，在活塞上設(shè)置有固定阻尼孔(或阻尼通道)，在缸筒內(nèi)充入高壓氮?dú)?，氣體壓強(qiáng)作用在截面積不同的活塞兩端，借助有桿腔和無(wú)桿腔的面積差，形成支撐桿的輸出推力。工作時(shí)支撐桿回縮壓入缸筒內(nèi)；當(dāng)加載在支撐桿上的外力消失后，則氣體復(fù)原而膨脹，膨脹的氣體推動(dòng)活塞復(fù)位，將支撐桿推出，使氣彈簧實(shí)現(xiàn)壓縮運(yùn)動(dòng)和支撐運(yùn)動(dòng)。為達(dá)到阻尼平緩而避免慣性沖擊，目前一些氣彈簧在活塞端面沿軸向加工有阻尼孔，來(lái)起到阻尼作用，如圖1所示，但此種結(jié)構(gòu)阻尼孔，阻尼流向是沿軸向的貫通方向，極易因零件配合公差和缸筒內(nèi)有雜質(zhì)等因素造成支撐桿在支撐運(yùn)動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)氣彈簧摩擦聲音大(油、氣過(guò)阻尼孔聲音)和氣彈簧卡死(失效)現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能使缸筒內(nèi)氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定、支撐桿伸出速度穩(wěn)定、阻尼聲音小的氣彈簧用凹槽阻尼片。
[0004]本實(shí)用新型氣彈簧用凹槽阻尼片，阻尼片靠近活塞端的端面沿徑向設(shè)有阻尼凹槽，阻尼凹槽與軸向阻尼孔相連通。
[0005]作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，阻尼凹槽截面形狀設(shè)為U型，且與阻尼孔圓面積導(dǎo)通量相同。
[0006]本實(shí)用新型氣彈簧用凹槽阻尼片與活塞和活塞片一同裝配在活塞桿上，凹槽阻尼片的凹槽裝配方向貼近活塞端，通過(guò)與活塞上的O型圈配合實(shí)現(xiàn)阻尼。由于采用軸向和徑向雙向阻尼，消除了直通阻尼孔形式的氣彈簧在支撐運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻尼聲音大和卡死的缺陷，有利氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定，使支撐桿伸出速度穩(wěn)定。另外，凹槽阻尼片橫截面形狀是U形槽，凹槽表面光滑無(wú)飛邊、毛刺，更有利于氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為現(xiàn)有技術(shù)氣彈簧活塞系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型阻尼片結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型用于氣彈簧活塞系統(tǒng)裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖2、圖3所示，本實(shí)用新型氣彈簧用凹槽阻尼片1，與活塞2和活塞片3 —同裝配在活塞桿4上，通過(guò)與活塞O型圈5配合實(shí)現(xiàn)雙阻尼。在阻尼片I靠近活塞端的端面沿徑向開(kāi)設(shè)阻尼凹槽11，阻尼凹槽11的長(zhǎng)度適宜，應(yīng)與活塞阻尼孔21相通。阻尼凹槽11可對(duì)稱(chēng)設(shè)為兩個(gè)，即形成兩個(gè)阻尼流向。另外，阻尼凹槽11的橫截面形狀是U型槽，且與阻尼孔21圓面積導(dǎo)通量相同，可采用可調(diào)控尺寸的高性能模具形式完成，阻尼凹槽表面光滑無(wú)飛邊、毛刺，更有利于氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定。
[0011]本實(shí)用新型采用軸向和徑向雙向阻尼，將現(xiàn)有氣彈簧活塞系統(tǒng)中直通式阻尼孔方式的弊端消除，氣彈簧受外力作用支撐桿在壓縮過(guò)程時(shí)，缸筒內(nèi)的氮?dú)鈴臒o(wú)桿腔6經(jīng)阻尼凹槽11、活塞阻尼孔21流向有桿腔7，在伸展回彈過(guò)程時(shí)，缸筒內(nèi)的氮?dú)鈴挠袟U腔7必須經(jīng)過(guò)活塞阻尼孔21、阻尼凹槽11流回?zé)o桿腔6，0型圈5為有桿腔6和無(wú)桿腔7密閉介質(zhì)，消除了傳統(tǒng)直通阻尼孔形式的氣彈簧在支撐運(yùn)動(dòng)過(guò)程阻尼聲音大和卡死的缺陷，有利氮?dú)饬飨蚍€(wěn)定，使支撐桿伸出速度穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種氣彈簧用凹槽阻尼片，其特征在于:阻尼片(I)靠近活塞(2)端的端面沿徑向設(shè)有阻尼凹槽(11)，阻尼凹槽(11)與軸向阻尼孔(21)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧用凹槽阻尼片，其特征在于:阻尼凹槽(11)截面形狀設(shè)為U型，且與阻尼孔(21)圓面積導(dǎo)通量相同。
【文檔編號(hào)】F16F9/34GK203770513SQ201420134466
【公開(kāi)日】2014年8月13日 申請(qǐng)日期:2014年3月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月21日
【發(fā)明者】殷彥彬 申請(qǐng)人:河北隆昌汽車(chē)零部件有限公司