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      車用變阻尼氣彈簧的缸筒滾槽裝置的制作方法

      文檔序號:5627063閱讀:653來源:國知局
      專利名稱:車用變阻尼氣彈簧的缸筒滾槽裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種車用變阻尼氣彈簧的缸筒滾槽裝置。
      背景技術
      相對于定阻尼氣彈簧,變阻尼氣彈簧逐漸會代替定阻尼氣彈簧,成為未來發(fā)展的 趨勢,此變阻尼氣彈簧特別適用于高檔轎車。變阻尼氣彈簧相對于定阻尼氣彈簧,主要性能 特點是變阻尼氣彈簧是通過其缸筒內孔的一條深淺、寬窄不一的阻尼槽,控制氣彈簧活塞 桿向外伸展的速度,進而可防止氣彈簧將車門打開到頂端時易使車門抖動、沖擊現(xiàn)象的發(fā) 生。
      發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、生產(chǎn)效率高的車用變阻尼氣彈簧的缸筒 滾槽裝置。本實用新型的技術方案是它包括滾輪座、滾輪、滾輪銷、滑塊、連接桿、連接套,滾 輪座是內孔為四方斜槽,中心開有通槽,圓面有一通孔的圓柱體,滾輪是一圓平面開有內孔 的圓片形,滾輪的內孔對準滾輪座的通孔,滾輪銷穿過滾輪座的通孔,與滾輪的內孔相互聯(lián) 接,滑塊中心縱向開有一通槽,橫向有一小通孔,一端開有凹燕尾槽,連接桿一端開有凸燕 尾槽,與滑塊的凹燕尾槽相互咬合,連接套一端的內絲與滾輪座相連,另一端的外絲與滾槽 裝置的機構相連。本實用新型的優(yōu)點是結構簡單、實用、生產(chǎn)效率高,適用于生產(chǎn)大批量的零件。
      圖1為本實用新型結構示意圖圖2為本實用新型滾輪座結構示意圖圖3為本實用新型滑塊結構示意圖圖4為本實用新型滾輪結構示意圖
      具體實施方式
      如圖1-4所示,它包括滾輪座1、滾輪3、滾輪銷4、滑塊5、連接桿6、連接套7,滾輪 座1是內孔為四方斜槽1A,中心開有通槽1B,圓面有一通孔1C的圓柱體,滾輪3是一圓平 面開有內孔3A的圓片形,滾輪3的內孔3A對準滾輪座1的通孔1C,滾輪銷4穿過滾輪座1 的通孔1C,與滾輪3的內孔3A相互聯(lián)接,滑塊5中心縱向開有一通槽5A,橫向有一小通孔 5B,一端開有凹燕尾槽5C,連接桿6 —端開有凸燕尾槽6A,與滑塊5的凹燕尾槽5C相互咬 合,連接套7 —端的內絲與滾輪座1相連,另一端的外絲與滾槽裝置的機構相連。該滾槽裝置可安裝到有一工作臺面,有一立式油缸和一橫向油缸的液壓設備上, 在工作臺面上設計一開合模,其中將氣彈簧缸筒2置于開合模內,可利用立式油缸將氣彈簧缸筒2夾緊或松開。在氣彈簧缸筒2被夾緊的情況下,第一步,將連接套7與液壓設備橫 向油缸的活塞桿相互聯(lián)結,利用橫向油缸先推進連接桿6,此時滾輪3與滑塊5向前移動,同 時由于滾輪座1是四方斜槽1A,滾輪3會逐漸升出滾輪座1的圓面,這樣就會在氣彈簧缸筒 2內孔滾壓出一條斜槽,橫向油缸再朝前推進,此時會帶動滾槽裝置的連接套7向前移動, 即整個滾槽裝置就會向前移動,逐步伸入到氣彈簧缸筒2里面,同時滾輪3就會在氣彈簧缸 筒2內孔滾壓出一條連續(xù)的直槽。第二步,橫向油缸收縮,此時在連接桿6的作用下,滾輪 3與滑塊5向后移動,滾輪3會逐漸收入到滾輪座1內,橫向油缸進一步收縮,此時,整個滾 槽裝置就會向后移動,直到整個流槽裝置脫離氣彈簧缸筒2為止。第三步,打開開合模,取 出氣彈簧缸筒2,完成。
      權利要求一種車用變阻尼氣彈簧的缸筒滾槽裝置,包括滾輪座(1)、滾輪(3)、滾輪銷(4)、滑塊(5)、連接桿(6)、連接套(7),其特征在于滾輪座(1)是內孔為四方斜槽(1A),中心開有通槽(1B),圓面有一通孔(1C)的圓柱體,滾輪(3)是一圓平面開有內孔(3A)的圓片形,滾輪(3)的內孔(3A)對準滾輪座(1)的通孔(1C),滾輪銷(4)穿過滾輪座(1)的通孔(1C),與滾輪(3)的內孔(3A)相互聯(lián)接,滑塊(5)中心縱向開有一通槽(5A),橫向有一小通孔(5B),一端開有凹燕尾槽(5C),連接桿(6)一端開有凸燕尾槽(6A),與滑塊(5)的凹燕尾槽(5C)相互咬合,連接套(7)一端的內絲與滾輪座(1)相連,另一端的外絲與滾槽裝置的機構相連。
      專利摘要本實用新型涉及一種車用變阻尼氣彈簧的缸筒滾槽裝置。它包括滾輪座、滾輪、滾輪銷、滑塊、連接桿、連接套,滾輪座是內孔為四方斜槽,中心開有通槽,圓面有一通孔的圓柱體,滾輪是一圓平面開有內孔的圓片形,滾輪的內孔對準滾輪座的通孔,滾輪銷穿過滾輪座的通孔,與滾輪的內孔相互聯(lián)接,滑塊中心縱向開有一通槽,橫向有一小通孔,一端開有凹燕尾槽,連接桿一端開有凸燕尾槽,與滑塊的凹燕尾槽相互咬合,連接套一端的內絲與滾輪座相連,另一端的外絲與滾槽裝置的機構相連。該裝置結構簡單、實用、生產(chǎn)效率高,適用于生產(chǎn)大批量的零件。
      文檔編號F16F9/32GK201606442SQ20092025984
      公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月25日 優(yōu)先權日2009年12月25日
      發(fā)明者姚艷紅, 朱健鳴, 王少軍 申請人:邵陽市通達汽車零部件制造有限公司
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