一種無(wú)噪音法蘭軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)噪音法蘭軸承。該軸承包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體；滾動(dòng)體位于內(nèi)圈與外圈的滾道之間；內(nèi)圈內(nèi)開(kāi)有軸孔，在該軸孔的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔頂部開(kāi)口的油槽；在外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，法蘭沿外圈的徑向向外延伸，法蘭上設(shè)置多個(gè)通孔。本實(shí)用新型在軸承外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，在安裝時(shí)不需要襯套和擋圈、墊片，簡(jiǎn)化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)失效可能性，同時(shí)也減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量。同時(shí)本實(shí)用新型在軸孔的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔頂部開(kāi)口的油槽，能夠直接減少軸與軸孔內(nèi)壁的摩擦面，減少噪音和電流，對(duì)軸與軸孔的配合面潤(rùn)滑效果大大提升。
【專利說(shuō)明】一種無(wú)噪音法蘭軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種無(wú)噪音法蘭軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是工程機(jī)械中的較為常用的固定機(jī)件。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)軸承的需求越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。普通軸承包括內(nèi)圈和外圈，以及設(shè)于內(nèi)圈和外圈中間的滾珠。現(xiàn)有的軸承軸孔與軸的設(shè)計(jì)為整體結(jié)構(gòu)或在軸孔根部或局部開(kāi)設(shè)油槽，這樣的設(shè)計(jì)存在軸與軸孔接觸面積大而導(dǎo)至噪聲大和潤(rùn)滑不佳的缺點(diǎn)。在軸孔的根部開(kāi)槽結(jié)構(gòu)，所添加到軸孔內(nèi)的潤(rùn)滑油在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后易流至電機(jī)的底部，對(duì)軸與軸孔的配合面潤(rùn)滑效果不佳，易產(chǎn)生電流大和噪音大的缺點(diǎn)。另外隨著近年來(lái)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品精度的要求越來(lái)越高的今天，軸承的噪音大和潤(rùn)滑效果不佳將直接導(dǎo)致產(chǎn)品的整體質(zhì)量的下滑，降低產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外如何將法蘭和軸承承載有效結(jié)合去解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時(shí)動(dòng)力傳遞的可靠性差的問(wèn)題是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷而提供一種摩擦系數(shù)小的無(wú)噪音法蘭軸承，該無(wú)噪音法蘭軸承不僅能有效解決電機(jī)軸與軸孔的潤(rùn)滑問(wèn)題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及電流，而且解決了現(xiàn)有技術(shù)中的軸承安裝所需輔助零件多，安裝后重量大的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種無(wú)噪音法蘭軸承，包括外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體；滾動(dòng)體位于內(nèi)圈與外圈的滾道之間；其特征在于:所述內(nèi)圈內(nèi)開(kāi)有軸孔，在該軸孔的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔頂部開(kāi)口的油槽；在所述外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，所述法蘭沿所述外圈的徑向向外延伸，所述法蘭上設(shè)置多個(gè)通孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述通孔沿所述外圈的軸向貫通所述法蘭。
[0007]進(jìn)一步的，所述通孔為圓孔。
[0008]進(jìn)一步的，還包括兩個(gè)環(huán)狀油封，橫向設(shè)于所述外圈、內(nèi)圈之間，且該兩個(gè)環(huán)狀油封分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體兩側(cè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的無(wú)噪音法蘭軸承的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0010]1、本實(shí)用新型在外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，在安裝時(shí)不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數(shù)目，簡(jiǎn)化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)失效可能性，增加了傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性，同時(shí)也減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量。
[0011]2、本實(shí)用新型在軸孔的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔頂部開(kāi)口的油槽，當(dāng)把軸安裝在軸孔之后，向該軸孔的內(nèi)壁四周的若干油槽內(nèi)注入潤(rùn)滑油，由于在軸孔內(nèi)壁均勻的開(kāi)有油槽能夠直接減少軸與軸孔內(nèi)壁的摩擦面，降低軸與軸孔的摩擦系數(shù)，減少噪音和電流。再由于其油槽是均勻的朝軸孔頂部開(kāi)口開(kāi)設(shè)在軸孔的內(nèi)壁四周，所添加到油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后不易流至電機(jī)的底部，對(duì)軸與軸孔的配合面潤(rùn)滑效果大大提升，有效解決電機(jī)軸與軸孔的潤(rùn)滑問(wèn)題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及電流。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型無(wú)噪音法蘭軸承的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1內(nèi)圈，2滾動(dòng)體，3外圈，4油槽，5軸孔，6法蘭，7通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖1進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
[0015]一種無(wú)噪音法蘭軸承包括外圈3、內(nèi)圈1、滾動(dòng)體2 ;滾動(dòng)體2位于內(nèi)圈I與外圈3的滾道之間；還包括兩個(gè)環(huán)狀油封，橫向設(shè)于所述外圈3、內(nèi)圈I之間，且該兩個(gè)環(huán)狀油封分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體2兩側(cè)。在所述外圈3的外側(cè)面上設(shè)有法蘭6，所述法蘭6沿所述外圈3的徑向向外延伸，所述法蘭6上設(shè)置多個(gè)通孔7。所述通孔7沿所述外圈3的軸向貫通所述法蘭6。本實(shí)用新型在外圈3的外側(cè)面上設(shè)有法蘭6，在安裝時(shí)不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數(shù)目，簡(jiǎn)化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)失效可能性，增加了傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性，同時(shí)也減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量。
[0016]所述內(nèi)圈I內(nèi)開(kāi)有軸孔5，在該軸孔5的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔5頂部開(kāi)口的油槽4。當(dāng)把軸安裝在軸孔5之后，向該軸孔5的內(nèi)壁四周的若干油槽4內(nèi)注入潤(rùn)滑油，由于在軸孔5內(nèi)壁均勻的開(kāi)有油槽4能夠直接減少軸與軸孔5內(nèi)壁的摩擦面，降低軸與軸孔5的摩擦系數(shù)，減少噪音和電流。再由于其油槽4是均勻的朝軸孔5頂部開(kāi)口開(kāi)設(shè)在軸孔5的內(nèi)壁四周，所添加到油槽4內(nèi)的潤(rùn)滑油在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后不易流至電機(jī)的底部，對(duì)軸與軸孔5的配合面潤(rùn)滑效果大大提升，有效解決電機(jī)軸與軸孔的潤(rùn)滑問(wèn)題，能有效降低軸與軸孔的磨損和有效降低電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音及電流。
[0017]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人士應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施條例的限制，上述實(shí)施條例和說(shuō)明書中描述的只是用于說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型原理和范圍的前提下，本實(shí)用新型還可有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都屬于要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
[0018]本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍同所附的權(quán)利要求書及其它等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)噪音法蘭軸承，包括外圈(3)、內(nèi)圈(I)、滾動(dòng)體(2);滾動(dòng)體(2)位于內(nèi)圈(I)與外圈⑶的滾道之間；其特征在于:所述內(nèi)圈⑴內(nèi)開(kāi)有軸孔(5)，在該軸孔(5)的內(nèi)壁四周均勻的開(kāi)有若干朝軸孔(5)頂部開(kāi)口的油槽(4);在所述外圈(3)的外側(cè)面上設(shè)有法蘭(6)，所述法蘭(6)沿所述外圈(3)的徑向向外延伸，所述法蘭(6)上設(shè)置多個(gè)通孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)噪音法蘭軸承，其特征在于:所述通孔(7)沿所述外圈⑶的軸向貫通所述法蘭(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無(wú)噪音法蘭軸承，其特征在于:所述通孔(7)為圓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)噪音法蘭軸承，其特征在于:還包括兩個(gè)環(huán)狀油封，橫向設(shè)于所述外圈(3)、內(nèi)圈(I)之間，且該兩個(gè)環(huán)狀油封分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體(2)兩側(cè)。
【文檔編號(hào)】F16C33/66GK204082919SQ201420147819
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】姚勇義 申請(qǐng)人:嘉善凱盛滑動(dòng)軸承有限公司