一種高承載密封法蘭軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高承載密封法蘭軸承，該軸承包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架；滾動(dòng)體位于內(nèi)圈與外圈的滾道之間；在內(nèi)圈和外圈之間還包括兩個(gè)環(huán)狀油封，該兩個(gè)環(huán)狀油封分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體兩側(cè)；內(nèi)圈和外圈之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)；在外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，法蘭沿外圈的徑向向外延伸，法蘭上設(shè)置多個(gè)通孔。本實(shí)用新型的外圈和內(nèi)圈之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)，在不加大軸承外形尺寸的情況下大幅提升軸承的承載性能。同時(shí)本實(shí)用新型不僅能有效密封軸承，防止灰塵進(jìn)入滾道中，可有效改善由于高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命；而且解決了現(xiàn)有技術(shù)中的軸承安裝所需輔助零件多，安裝后重量大的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】 一種高承載密封法蘭軸承

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承，特別是涉及一種高承載密封法蘭軸承。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是工程機(jī)械中的較為常用的固定機(jī)件。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)軸承的需求越來(lái)越大，要求也越來(lái)越高。普通軸承包括內(nèi)圈和外圈，以及設(shè)于內(nèi)圈和外圈中間的滾珠。由于普通軸承的內(nèi)圈和外圈之間的滾珠裸露在外面，空氣中的灰塵會(huì)進(jìn)入滾道的潤(rùn)滑油中，導(dǎo)致滾珠與滾道間的摩擦力增大，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大，極易導(dǎo)致高速磨損造成的軸承失效，降低了軸承的使用壽命。如何消除軸承在灰塵進(jìn)入后的磨損，提高軸承的安全性、可靠性和承載能力是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
[0003]風(fēng)電系統(tǒng)在不斷提高發(fā)電功率的同時(shí)，機(jī)艙的空間并不能大幅提升，但變槳軸承的軸、徑向承載及傾覆力矩顯著增大，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的軸承的承載能力提出更高要求。另外如何將法蘭連接和軸承承載有效結(jié)合去解決現(xiàn)有技術(shù)中構(gòu)件數(shù)量多、質(zhì)量重，同時(shí)動(dòng)力傳遞的可靠性差的問(wèn)題是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷而提供一種承載能力高的高承載密封法蘭軸承，該軸承不僅能有效密封軸承，防止灰塵進(jìn)入滾道中，可有效改善由于高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命；而且解決了現(xiàn)有技術(shù)中的軸承安裝所需輔助零件多，安裝后重量大的問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型的目的由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0006]一種高承載密封法蘭軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架；滾動(dòng)體位于內(nèi)圈與外圈的滾道之間；其特征在于:所述保持架采用斜體式，保持架的兜孔底部帶有錐根；在所述內(nèi)圈和外圈之間還包括兩個(gè)環(huán)狀油封，該兩個(gè)環(huán)狀油封分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體兩側(cè)；所述內(nèi)圈和外圈之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)且兩滾道之間相隔30-50mm ;在所述外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，所述法蘭沿所述外圈的徑向向外延伸，所述法蘭上設(shè)置多個(gè)通孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述通孔沿所述外圈的軸向貫通所述法蘭。
[0008]進(jìn)一步的，在所述外圈的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層，在所述內(nèi)圈的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層。
[0009]進(jìn)一步的，所述內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層、外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層分別通過(guò)高溫噴涂粘結(jié)在內(nèi)圈和外圈上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的高承載密封法蘭軸承的優(yōu)點(diǎn):
[0011]1、本實(shí)用新型在外圈的外側(cè)面上設(shè)有法蘭，將軸承和法蘭進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，即法蘭與軸承的外環(huán)設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數(shù)目，簡(jiǎn)化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)失效可能性，增加了傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性，同時(shí)也減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量。
[0012]2、本實(shí)用新型的外圈和內(nèi)圈之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)，在不加大軸承外形尺寸的情況下大幅提升軸承的承載性能，更加符合風(fēng)電變槳軸承的使用要求。
[0013]3、本實(shí)用新型設(shè)置環(huán)狀油封，能有效密封軸承，防止灰塵進(jìn)入滾道中，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低，摩擦小，可有效改善由于高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。
[0014]4、本實(shí)用新型的內(nèi)外圈的兩側(cè)的擋肩高低不一，把其中的一側(cè)的擋肩加工的較低是為了裝入更多的鋼球，軸承承載能力加強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型高承載密封法蘭軸承的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型高承載密封法蘭軸承的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1內(nèi)圈，2內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層，3外圈，4外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層，5滾動(dòng)體，6環(huán)狀油封，7法蘭，8保持架，9通孔。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖1、附圖2進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。
[0019]一種高承載密封法蘭軸承，包括外圈3、內(nèi)圈1、滾動(dòng)體5、保持架8 ;滾動(dòng)體5位于內(nèi)圈I與外圈3的滾道之間；所述外圈3和內(nèi)圈I之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)且兩滾道之間相隔30-50_。本實(shí)用新型的外圈3和內(nèi)圈I之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)，在不加大軸承外形尺寸的情況下大幅提升軸承的承載性能，更加符合風(fēng)電變槳軸承的使用要求。
[0020]在所述外圈3的外側(cè)面上設(shè)有法蘭7，所述法蘭7沿所述外圈3的徑向向外延伸，所述法蘭7上設(shè)置多個(gè)通孔9。所述通孔9沿所述外圈3的軸向貫通所述法蘭7。本實(shí)用新型在外圈3的外側(cè)面上設(shè)有法蘭7，將軸承和法蘭進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，即法蘭與軸承的外環(huán)設(shè)計(jì)為一體結(jié)構(gòu)，在安裝時(shí)不需要襯套和擋圈、墊片，減少了軸承安裝定位所需輔助零件數(shù)目，簡(jiǎn)化了安裝程序，避免了輔助零件在機(jī)械運(yùn)行中出現(xiàn)損壞而導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)失效可能性，增加了傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性，同時(shí)也減輕了傳動(dòng)系統(tǒng)的重量。
[0021]在所述外圈3和內(nèi)圈I之間還包括兩個(gè)環(huán)狀油封6，該兩個(gè)環(huán)狀油封6分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體5兩側(cè)。本實(shí)用新型設(shè)置環(huán)狀油封6，能有效密封軸承，防止灰塵進(jìn)入滾道中，軸承運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低，摩擦小，可有效改善由于高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。
[0022]所述保持架8采用斜體式，保持架8的兜孔底部帶有錐根。內(nèi)外圈的兩側(cè)的擋肩高低不一，把其中的一側(cè)的擋肩加工的較低是為了裝入更多的鋼球，軸承承載能力加強(qiáng)。
[0023]在所述外圈3的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4，在所述內(nèi)圈I的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2。所述內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層2、外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層4分別通過(guò)高溫噴涂粘結(jié)在內(nèi)圈I和外圈3上。
[0024]本實(shí)用新型所述的高承載密封法蘭軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用方便，以聚醢亞胺為主的自潤(rùn)滑滑動(dòng)層摩擦系數(shù)低、硬度高，潤(rùn)滑能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的鋼軸，其材料本身具有耐磨耐高溫的特性，通過(guò)增加該自潤(rùn)滑滑動(dòng)層可有效改善由于高溫及高速磨損造成的軸承失效，大大提高了軸承的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.一種高承載密封法蘭軸承，包括內(nèi)圈(I)、外圈(3)、滾動(dòng)體(5)、保持架(8);滾動(dòng)體(5)位于內(nèi)圈(I)與外圈(3)的滾道之間；其特征在于:所述保持架(8)采用斜體式，保持架⑶的兜孔底部帶有錐根；在所述內(nèi)圈⑴和外圈⑶之間還包括兩個(gè)環(huán)狀油封(6)，該兩個(gè)環(huán)狀油封(6)分別位于所述多個(gè)滾動(dòng)體(5)兩側(cè)；所述內(nèi)圈(I)和外圈(3)之間的滾道為雙滾道結(jié)構(gòu)且兩滾道之間相隔30-50mm;在所述外圈(3)的外側(cè)面上設(shè)有法蘭(7)，所述法蘭(7)沿所述外圈(3)的徑向向外延伸，所述法蘭(7)上設(shè)置多個(gè)通孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高承載密封法蘭軸承，其特征在于:所述通孔(9)沿所述外圈⑶的軸向貫通所述法蘭(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高承載密封法蘭軸承，其特征在于:在所述外圈(3)的內(nèi)孔面上均勻設(shè)有一層外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層(4)，在所述內(nèi)圈(I)的外側(cè)面上均勻設(shè)有一層內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高承載密封法蘭軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層(2)、外圈自潤(rùn)滑滑動(dòng)層(4)分別通過(guò)高溫噴涂粘結(jié)在內(nèi)圈(I)和外圈(3)上。
【文檔編號(hào)】F16C19/18GK203926384SQ201420365808
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】姚勇義 申請(qǐng)人:嘉善博盛滑動(dòng)軸承有限公司