一種軸承加球器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承加球器,旨在提供一種能快速有效實(shí)現(xiàn)落球、壓裝,壓裝力方向波動(dòng)小,力道穩(wěn)定,能保障成品質(zhì)量的加球器。它包括動(dòng)力氣缸、支撐座、壓桿機(jī)構(gòu),支撐座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸、連桿,連桿一端與活塞桿鉸接,另一端連接滑動(dòng)件,壓桿機(jī)構(gòu)包括本體、凸座,凸座上設(shè)有滑槽,滑動(dòng)件處在滑槽內(nèi),本體上設(shè)有鋼球壓桿,壓桿機(jī)構(gòu)下方設(shè)有加球道,本體下端設(shè)有釋放頂塊、鋼球限位件,鋼球限位件包括限位頂塊、限位彈簧,加球道上設(shè)有一外設(shè)板件,外設(shè)板件上設(shè)有鋼球釋放桿,加球道與鋼球釋放桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型的有益效果是:既能保證壓裝力的合理,又可適應(yīng)多種軸承的裝配,軸承不易受損;壓裝過(guò)程中自動(dòng)落球到位,裝配效率較高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種軸承加球器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軸承裝配領(lǐng)域,尤其涉及一種軸承加球器。
【背景技術(shù)】
[0002]帶有滾珠的軸承在裝配時(shí),需要將滾珠也即鋼球安裝到軸承保持器上的各個(gè)兜孔之中。由于軸承保持器兜孔鎖口小于軸承鋼球,因此鋼球必須在外力的作用下才能進(jìn)入保持器兜孔中,一旦進(jìn)入,除非進(jìn)行破壞,否則不能自行逃離、脫落。目前在軸承鋼球的裝配中,多采用人工加球的方式,將鋼球放置在兜孔之上,利用銅棒由輕至重敲擊鋼球若干下,使之進(jìn)入保持器中。該方式雖然能實(shí)現(xiàn)鋼球的裝配,但銅棒的施力方向不能一直保證接近垂直于軸承的徑向,因此兜孔、溝道兩側(cè)的受力一致性較差,這就容易導(dǎo)致兜孔單側(cè)變形過(guò)大,影響兩側(cè)的均衡性,同時(shí)會(huì)降低游隙,影響軸承投入使用后的工作狀態(tài)。施力時(shí),不易控制力道,若不小心敲擊過(guò)重,也容易造成鋼球、保持器兜孔、溝道等處的破壞。而且裝配時(shí)需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、放置鋼球、敲擊裝配,較為不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)在裝配軸承鋼球時(shí),壓裝的施力方向及大小變化大、控制難,導(dǎo)致保持器易出現(xiàn)兜孔等局部變形過(guò)大以及溝道等處易破損的狀況,且壓裝效率較低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度較大的不足,提供了一種能快速有效實(shí)現(xiàn)落球、壓裝,且裝配時(shí)的壓裝力方向波動(dòng)小,力道穩(wěn)定,能保障軸承成品質(zhì)量的加球器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種軸承加球器,包括動(dòng)力氣缸、支撐座、壓桿機(jī)構(gòu),所述的動(dòng)力氣缸與壓桿機(jī)構(gòu)分處在支撐座兩側(cè),所述的支撐座上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸、一連接在轉(zhuǎn)軸上的連桿,所述的連桿一端與動(dòng)力氣缸的活塞桿鉸接,另一端連接一滑動(dòng)件,所述的壓桿機(jī)構(gòu)包括本體和連接在本體上的、向著支撐座方向伸出的凸座,所述的凸座上設(shè)有橫向的滑槽,所述的滑動(dòng)件處在滑槽之內(nèi),所述的本體上設(shè)有鋼球壓桿,所述的鋼球壓桿下端表面為內(nèi)凹的弧面,所述的壓桿機(jī)構(gòu)下方設(shè)有用于容納多個(gè)鋼球的加球道,所述的加球道的加球口端高于出球口端,所述的本體下端設(shè)有釋放頂塊以及伸入加球道內(nèi)的鋼球限位件,所述的鋼球限位件包括限位頂塊和連接在限位頂塊上的限位彈簧,所述的限位頂塊的下端表面為限位面,所述的加球道上設(shè)有一外設(shè)板件,所述的外設(shè)板件上設(shè)有尾端與外設(shè)板件鉸接的鋼球釋放桿,所述的鋼球釋放桿頭部伸入加球道內(nèi)、且與加球道內(nèi)最靠近出球口端的鋼球接觸,所述的加球道與鋼球釋放桿之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述的釋放頂塊的下端伸入加球道與鋼球釋放桿之間的間隙中。
[0006]作為優(yōu)選,所述的加球道的出球口端向下傾斜形成一滑出部,所述的鋼球壓桿旁設(shè)有一外擋板,所述的滑出部與外擋板之間共同構(gòu)成落壓球限位道,所述的鋼球壓桿下端處在落壓球限位道之中。
[0007]作為優(yōu)選,所述的限位面為球面,所述的限位面的弧度與鋼球表面弧度對(duì)應(yīng)。
[0008]作為優(yōu)選,所述的鋼球限位件還包括基桿,所述的限位頂塊套設(shè)在基桿外且與基桿滑動(dòng)連接,滑動(dòng)方向豎直。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:利用動(dòng)力氣缸作為動(dòng)力源,壓球的力道易于調(diào)控,既能保證壓裝力的合理,又可適應(yīng)多種軸承的裝配;鋼球壓桿隨著本體上下運(yùn)動(dòng),每次壓的方向都較為穩(wěn)定,不易出現(xiàn)過(guò)大偏差,因此可保障保持器兜孔等處的受力和變形量較為對(duì)稱(chēng)、均衡,軸承整體不易受損;壓裝過(guò)程中自動(dòng)落球到位,節(jié)省時(shí)間,裝配效率較高。
【專(zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖2是圖1的左視圖;
[0012]圖3是本實(shí)用新型的右視圖。
[0013]圖中:動(dòng)力氣缸1、支撐座2、轉(zhuǎn)軸21、連桿22、壓桿機(jī)構(gòu)3、本體31、凸座32、滑槽321、鋼球壓桿33、滑動(dòng)件4、加球道5、外設(shè)板件51、鋼球釋放桿52、復(fù)位彈簧53、滑出部54、釋放頂塊6、鋼球限位件7、限位頂塊71、限位彈簧72、基桿73、外擋板8、落壓球限位道81。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0015]如圖1、圖2、圖3所示的實(shí)施例中,一種軸承加球器,包括動(dòng)力氣缸1、支撐座2、壓桿機(jī)構(gòu)3,所述的動(dòng)力氣缸I與壓桿機(jī)構(gòu)3分處在支撐座2兩側(cè),所述的支撐座2上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸21、一連接在轉(zhuǎn)軸21上的連桿22,所述的連桿22 —端與動(dòng)力氣缸I的活塞桿鉸接,另一端連接一滑動(dòng)件4,所述的壓桿機(jī)構(gòu)3包括本體31和連接在本體31上的、向著支撐座2方向伸出的凸座32,所述的凸座32上設(shè)有橫向的滑槽321,所述的滑動(dòng)件4處在滑槽321之內(nèi),所述的本體31上設(shè)有鋼球壓桿33,所述的鋼球壓桿33下端表面為內(nèi)凹的弧面,所述的壓桿機(jī)構(gòu)3下方設(shè)有用于容納多個(gè)鋼球的加球道5,所述的加球道5的加球口端高于出球口端,所述的本體31下端設(shè)有釋放頂塊6以及伸入加球道5內(nèi)的鋼球限位件7,所述的鋼球限位件7包括限位頂塊71和連接在限位頂塊71上的限位彈簧72,所述的限位頂塊71的下端表面為限位面,所述的加球道5上設(shè)有一外設(shè)板件51,所述的外設(shè)板件51上設(shè)有尾端與外設(shè)板件51鉸接的鋼球釋放桿52,所述的鋼球釋放桿52頭部伸入加球道5內(nèi)、且與加球道5內(nèi)最靠近出球口端的鋼球接觸,所述的加球道5與鋼球釋放桿52之間設(shè)有復(fù)位彈簧53,所述的釋放頂塊6的下端伸入加球道5與鋼球釋放桿52之間的間隙中。所述的加球道5的出球口端向下傾斜形成一滑出部54,所述的鋼球壓桿33旁設(shè)有一外擋板8,所述的滑出部54與外擋板8之間共同構(gòu)成落壓球限位道81,所述的鋼球壓桿33下端處在落壓球限位道81之中。所述的限位面為球面,所述的限位面的弧度與鋼球表面弧度對(duì)應(yīng)。所述的鋼球限位件7還包括基桿73,所述的限位頂塊71套設(shè)在基桿73外且與基桿73滑動(dòng)連接,滑動(dòng)方向豎直。
[0016]裝配時(shí),將軸承和保持器套件定位,使一個(gè)兜孔對(duì)準(zhǔn)鋼球壓桿33下端,工人打開(kāi)控制動(dòng)力氣缸I運(yùn)動(dòng)的開(kāi)關(guān),活塞桿完成一次上升和下降;在活塞桿上升過(guò)程中,帶動(dòng)連桿22沿著轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn),使壓桿機(jī)構(gòu)3下降;壓桿機(jī)構(gòu)3在下降過(guò)程中,限位頂塊71在限位彈簧72的作用下,同其下方的鋼球接觸,使鋼球保持在該位置;壓桿機(jī)構(gòu)3繼續(xù)下降,帶動(dòng)釋放頂塊6下降到一定位置后,觸動(dòng)鋼球釋放桿52,使其沿著鉸接點(diǎn)發(fā)生小角度旋轉(zhuǎn),這樣,由鋼球釋放桿52頭部限制位置的最靠近出球口端的那一個(gè)鋼球沿著加球道5從滑出部54滾落,通過(guò)落壓球限位道81達(dá)到兜孔上;之后,鋼球壓桿33下降,將鋼球壓入軸承保持器中。然后,活塞進(jìn)入下降過(guò)程,帶動(dòng)壓桿機(jī)構(gòu)3上升;隨著釋放頂塊6的上升,鋼球釋放桿52由復(fù)位彈簧53帶回到原始位置;之后,當(dāng)壓桿機(jī)構(gòu)3上升到一定位置,限位彈簧72松弛達(dá)到最長(zhǎng)狀態(tài),限位頂塊71開(kāi)始上升,其下方的鋼球失去定位限制,在加球道5的加球口端高位鋼球的重力推動(dòng)作用下向出球口端滾動(dòng),直至被鋼球釋放桿52頭部限制位置,就完成了一次加球操作。之后,可以旋轉(zhuǎn)軸21承外圈一定角度,使下一個(gè)未填裝鋼球的兜孔達(dá)到鋼球壓桿33下方,就可以重復(fù)前述步驟繼續(xù)進(jìn)行加球裝配。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承加球器,其特征是,包括動(dòng)力氣缸(I)、支撐座(2)、壓桿機(jī)構(gòu)(3),所述的動(dòng)力氣缸(I)與壓桿機(jī)構(gòu)(3)分處在支撐座(2)兩側(cè),所述的支撐座(2)上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸(21)、一連接在轉(zhuǎn)軸(21)上的連桿(22),所述的連桿(22) —端與動(dòng)力氣缸(I)的活塞桿鉸接,另一端連接一滑動(dòng)件(4),所述的壓桿機(jī)構(gòu)(3)包括本體(31)和連接在本體(31)上的、向著支撐座(2)方向伸出的凸座(32),所述的凸座(32)上設(shè)有橫向的滑槽(321),所述的滑動(dòng)件⑷處在滑槽(321)之內(nèi),所述的本體(31)上設(shè)有鋼球壓桿(33),所述的鋼球壓桿(33)下端表面為內(nèi)凹的弧面,所述的壓桿機(jī)構(gòu)(3)下方設(shè)有用于容納多個(gè)鋼球的加球道(5),所述的加球道(5)的加球口端高于出球口端,所述的本體(31)下端設(shè)有釋放頂塊(6)以及伸入加球道(5)內(nèi)的鋼球限位件(7),所述的鋼球限位件(7)包括限位頂塊(71)和連接在限位頂塊(71)上的限位彈簧(72),所述的限位頂塊(71)的下端表面為限位面,所述的加球道(5)上設(shè)有一外設(shè)板件(51),所述的外設(shè)板件(51)上設(shè)有尾端與外設(shè)板件(51)鉸接的鋼球釋放桿(52),所述的鋼球釋放桿(52)頭部伸入加球道(5)內(nèi)、且與加球道(5)內(nèi)最靠近出球口端的鋼球接觸,所述的加球道(5)與鋼球釋放桿(52)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(53),所述的釋放頂塊(6)的下端伸入加球道(5)與鋼球釋放桿(52)之間的間隙中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加球器,其特征是,所述的加球道(5)的出球口端向下傾斜形成一滑出部(54),所述的鋼球壓桿(33)旁設(shè)有一外擋板(8),所述的滑出部(54)與外擋板⑶之間共同構(gòu)成落壓球限位道(81),所述的鋼球壓桿(33)下端處在落壓球限位道(81)之中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承加球器,其特征是,所述的限位面為球面,所述的限位面的弧度與鋼球表面弧度對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軸承加球器,其特征是,所述的鋼球限位件(7)還包括基桿(73),所述的限位頂塊(71)套設(shè)在基桿(73)外且與基桿(73)滑動(dòng)連接,滑動(dòng)方向豎直。
【文檔編號(hào)】F16C43/06GK203835989SQ201420201738
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月23日
【發(fā)明者】蔣迪永, 何風(fēng)波, 趙桂林 申請(qǐng)人:杭州人本中型軸承有限公司