一種用于取力器的冷卻裝置和取力器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于取力器的冷卻裝置，該取力器(10)包括輸出軸(11)，其中，該冷卻裝置包括風(fēng)扇組件(21)，該風(fēng)扇組件(21)安裝在所述輸出軸(11)上并隨所述輸出軸(11)一起旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型還提供一種包括該冷卻裝置的取力器。通過(guò)上述技術(shù)方案，該冷卻裝置包括設(shè)置在取力器輸出軸上的風(fēng)扇組件。因此，該冷卻裝置不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，無(wú)需人工控制，能夠自動(dòng)隨取力器同步工作和停止，而且故障率低，散熱性能好。
【專利說(shuō)明】—種用于取力器的冷卻裝置和取力器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于取力器的冷卻裝置和取力器。

【背景技術(shù)】
[0002]在工程車輛中，通常利用取力器來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到上裝設(shè)備以用于驅(qū)動(dòng)上裝設(shè)備工作。
[0003]例如，在消防車輛中，通常采用取力器來(lái)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到消防泵以用于提供噴射的動(dòng)力。對(duì)于重型的消防車輛來(lái)說(shuō)，消防泵通常需要較大的功率，因此多采用夾心式取力器或斷軸式取力器。
[0004]在取力器工作時(shí)通常溫度較高，而制約著發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的效率，尤其是在夏天氣溫過(guò)高時(shí)尤其顯著。根據(jù)GB7956標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，取力器在額定負(fù)載工況下持續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)小于6小時(shí),最聞?dòng)蜏夭坏寐動(dòng)?00 C。
[0005]目前，消防車輛中的取力器通常采用強(qiáng)制水冷的方法進(jìn)行冷卻。圖1所示為取力器的水冷卻裝置，該水冷卻裝置包括進(jìn)水管路I和回水管路2，該進(jìn)水管路I與消防泵的出水管連通，該回水管路2與消防泵的進(jìn)水管連接，冷卻水通過(guò)進(jìn)水管路I進(jìn)入到取力器腔內(nèi)的冷卻盤管管路，再通過(guò)回水管路2再流回到消防泵的進(jìn)水管。取力器腔內(nèi)的冷卻盤管管路繞在取力器內(nèi)的齒輪箱的潤(rùn)滑液中，通過(guò)冷卻盤管管路中流動(dòng)的冷卻水對(duì)潤(rùn)滑液進(jìn)行降溫，以達(dá)到降低取力器的溫度的效果。另外，該取力器的水冷卻裝置還包括排水管路3，用于放掉冷卻盤管管路中的剩余水，尤其是在天氣寒冷的情況下格外重要，冷卻盤管管路中的剩余水會(huì)導(dǎo)致冷卻盤管凍裂，使齒輪箱潤(rùn)滑油進(jìn)入到冷卻盤管中，在下次充入冷卻水時(shí)會(huì)使?jié)櫥团c水相混合。
[0006]但是這種水冷卻裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，散熱效率低且成本較高，而且容易發(fā)生故障。實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于取力器的冷卻裝置，該冷卻裝置能夠自動(dòng)對(duì)取力器進(jìn)行風(fēng)冷降溫。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于取力器的冷卻裝置，該取力器包括輸出軸，其中，該冷卻裝置包括風(fēng)扇組件，該風(fēng)扇組件安裝在所述輸出軸上并隨所述輸出軸一起旋轉(zhuǎn)。
[0009]優(yōu)選地，所述冷卻裝置還包括法蘭件，該法蘭件與所述風(fēng)扇組件相鄰設(shè)置地連接在所述輸出軸上。
[0010]優(yōu)選地，所述冷卻裝置還包括防護(hù)罩，該防護(hù)罩包圍所述風(fēng)扇組件設(shè)置。
[0011]優(yōu)選地，所述防護(hù)罩固定在所述取力器的殼體上。
[0012]優(yōu)選地，所述防護(hù)罩上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔。
[0013]本實(shí)用新型還提供一種取力器，其中，該取力器包括根據(jù)本實(shí)用新型所述的冷卻>J-U ρ?α裝直。
[0014]通過(guò)上述技術(shù)方案，該冷卻裝置包括設(shè)置在取力器輸出軸上的風(fēng)扇組件。因此，該冷卻裝置不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，無(wú)需人工控制，能夠自動(dòng)隨取力器同步工作和停止，而且故障率低，散熱性能好。
[0015]本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的【具體實(shí)施方式】部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的【具體實(shí)施方式】一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的取力器的水冷卻裝置的示意圖；
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式所述的取力器及其冷卻裝置的示意圖。
[0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明
[0020]I進(jìn)水管路 2回水管路
[0021]3排水管路 10取力器
[0022]11輸出軸 12殼體
[0023]21風(fēng)扇組件 22法蘭件
[0024]23防護(hù)罩

【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】?jī)H用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0026]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是結(jié)合說(shuō)明書上下文內(nèi)容及附圖，或根據(jù)裝置實(shí)際工作情況下的方向來(lái)理解。
[0027]本實(shí)用新型提供一種用于取力器的冷卻裝置，該取力器10包括輸出軸11，其中，該冷卻裝置包括風(fēng)扇組件21，該風(fēng)扇組件21安裝在所述輸出軸11上并隨所述輸出軸11 一起旋轉(zhuǎn)。
[0028]通常地，取力器的輸出軸與工作裝置的輸入軸相連，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到工作裝置。
[0029]根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，為了在取力器10的輸出軸11上設(shè)置風(fēng)扇組件21，通常需要將取力器10的輸出軸11延長(zhǎng)，從而使得風(fēng)扇組件21有足夠的安裝空間。
[0030]在取力器工作的過(guò)程中，取力器的輸出軸旋轉(zhuǎn)以輸出動(dòng)力，并且?guī)?dòng)風(fēng)扇組件21的葉片旋轉(zhuǎn)，以通過(guò)加速空氣流動(dòng)的方式對(duì)取力器進(jìn)行降溫。
[0031]該風(fēng)扇組件21的葉片形狀、大小和數(shù)量都可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，例如根據(jù)取力器的發(fā)熱情況等。
[0032]通過(guò)上述技術(shù)方案，該冷卻裝置包括設(shè)置在取力器輸出軸上的風(fēng)扇組件。因此，該冷卻裝置不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，無(wú)需人工控制，能夠自動(dòng)隨取力器同步工作和停止，而且故障率低，散熱性能好。
[0033]優(yōu)選地，所述冷卻裝置還包括法蘭件22，該法蘭件22與所述風(fēng)扇組件21相鄰設(shè)置地連接在所述輸出軸11上。
[0034]通常地，取力器10的輸出軸11通過(guò)法蘭件22與工作裝置的輸入軸連接。在本優(yōu)選實(shí)施方式中，取力器10的輸出軸11適當(dāng)延長(zhǎng)，從而使得風(fēng)扇組件21具有足夠的安裝空間。并且，在取力器10的輸出軸11上與所述風(fēng)扇組件21相鄰地連接有法蘭件22，該法蘭件22的內(nèi)表面上形成有內(nèi)螺紋，從而能夠與取力器10的輸出軸11直接通過(guò)螺紋配合地連接，并且該法蘭件22還能夠?qū)υ擄L(fēng)扇組件21進(jìn)行限位。
[0035]優(yōu)選地，所述冷卻裝置還包括防護(hù)罩23，該防護(hù)罩23包圍所述風(fēng)扇組件21設(shè)置。
[0036]由于取力器10通常設(shè)置在汽車底盤上，因此在汽車行駛過(guò)程中飛濺的石子會(huì)損壞旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇組件。因此，為了對(duì)風(fēng)扇組件21進(jìn)行保護(hù)，該冷卻裝置還包括防護(hù)罩23，該防護(hù)罩23包圍該風(fēng)扇組件21。
[0037]優(yōu)選地，所述防護(hù)罩23固定在所述取力器10的殼體12上，從而使得取力器和冷卻裝置的結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0038]優(yōu)選地，所述防護(hù)罩23上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔。由于防護(hù)罩23將風(fēng)扇組件21封閉，為了能夠使得空氣保持流動(dòng)，在防護(hù)罩23上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔。該進(jìn)風(fēng)孔的大小設(shè)置為既能保證足夠的空氣流通量，又能夠防止石子等異物進(jìn)入到防護(hù)罩23中以損壞旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇組件21。
[0039]另外，需要說(shuō)明的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式中的風(fēng)扇組件21、防護(hù)罩23等可以采用適用的材料制造，本實(shí)用新型對(duì)此不加以限制。
[0040]本實(shí)用新型還提供一種取力器，其中，該取力器包括根據(jù)本實(shí)用新型所述的冷卻
>J-U ρ?α裝直。
[0041]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0042]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
[0043]此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種用于取力器的冷卻裝置，該取力器(10)包括輸出軸(11)，其特征在于，該冷卻裝置包括風(fēng)扇組件(21)，該風(fēng)扇組件(21)安裝在所述輸出軸(11)上并隨所述輸出軸(11)一起旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻裝置還包括法蘭件(22)，該法蘭件(22)與所述風(fēng)扇組件(21)相鄰設(shè)置地連接在所述輸出軸(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻裝置還包括防護(hù)罩(23)，該防護(hù)罩(23)包圍所述風(fēng)扇組件(21)設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩(23)固定在所述取力器(10)的殼體(12)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冷卻裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩(23)上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔。
6.一種取力器，其特征在于，該取力器包括根據(jù)上述權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的冷卻裝置。
【文檔編號(hào)】F16H57/04GK204099557SQ201420282063
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】袁鴻儒 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中聯(lián)消防機(jī)械有限公司, 中聯(lián)重科股份有限公司