一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，所述保護(hù)蓋本體內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔呈六棱柱形狀，所述保護(hù)蓋本體的一端設(shè)有與空腔連通的開(kāi)口，所述開(kāi)口形狀與空腔形狀匹配，所述開(kāi)口位于空腔的軸線(xiàn)上，所述保護(hù)蓋本體的另一端為封閉端，所述保護(hù)蓋本體的外形呈圓柱形，所述保護(hù)蓋本體外形的軸線(xiàn)與所述空腔的軸線(xiàn)方向一致，所述保護(hù)蓋本體的封閉端設(shè)有圓角，所述保護(hù)蓋本體為硅膠保護(hù)蓋，本實(shí)用新型的有益效果是將輪胎輪轂螺絲裸露在外的螺母完全蓋住，使其免于被腐蝕而生銹，有利于輪胎的美觀(guān)和輪胎維護(hù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)蓋，特別是涉及一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎在各種車(chē)輛上的應(yīng)用很廣泛，其一般通過(guò)螺絲固定在車(chē)輛上，但螺絲一般裸露在外部，導(dǎo)致輪胎輪轂螺絲易被腐蝕氧化而生銹，輕則使輪胎看起來(lái)不美觀(guān)，重則導(dǎo)致螺絲難以松動(dòng)，使輪胎維護(hù)比較麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提出一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，解決了輪胎輪轂螺絲易被腐蝕的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，所述保護(hù)蓋本體內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔呈六棱柱形狀，所述保護(hù)蓋本體的一端設(shè)有與空腔連通的開(kāi)口，所述開(kāi)口形狀與空腔形狀匹配，所述開(kāi)口位于空腔的軸線(xiàn)上，所述保護(hù)蓋本體的另一端為封閉端，六棱柱空腔可以使保護(hù)蓋本體能夠緊緊地固定在輪胎輪轂螺絲的螺母表面不打滑不脫落，同時(shí)可以防止雨水等進(jìn)入保護(hù)蓋中腐蝕螺絲。
[0005]進(jìn)一步，所述保護(hù)蓋本體的外形呈圓柱形，所述保護(hù)蓋本體外形的軸線(xiàn)與所述空腔的軸線(xiàn)方向一致，所述保護(hù)蓋本體的封閉端設(shè)有圓角，當(dāng)保護(hù)蓋表面有臟污時(shí)，方便清洗，同時(shí)可以起到一定的美觀(guān)和防盜作用。
[0006]進(jìn)一步，所述保護(hù)蓋本體為硅膠保護(hù)蓋，使保護(hù)蓋具有抗拉力強(qiáng)，疏水性強(qiáng)，防氧化性強(qiáng)，且耐臟耐磨耐高溫和外力影響下不易變形等特點(diǎn)，同時(shí)具有超強(qiáng)吸附力。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:保護(hù)蓋將輪胎輪轂螺絲裸露在外的螺母完全蓋住，使其免于被腐蝕而生銹，有利于輪胎的美觀(guān)和輪胎維護(hù)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視圖，
[0010]圖2為圖1沿AA的剖視圖，
[0011]圖3為本實(shí)用新型的后視圖，
[0012]圖4為本實(shí)用新型的左視圖，
[0013]圖5為本實(shí)用新型的立體圖，
[0014]空腔1，外形2，圓角3。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1到圖5所示，一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，所述保護(hù)蓋本體內(nèi)部設(shè)有空腔1，所述空腔I呈六棱柱形狀，所述保護(hù)蓋本體的一端設(shè)有與空腔I連通的開(kāi)口，所述開(kāi)口形狀與空腔I形狀匹配，所述開(kāi)口位于空腔I的軸線(xiàn)上，所述保護(hù)蓋本體的另一端為封閉端，當(dāng)把保護(hù)蓋蓋在輪胎裸露在外的螺絲上時(shí)，保護(hù)蓋內(nèi)部的空腔I與輪胎的螺絲外形相吻合，保護(hù)蓋能夠緊緊地固定在輪胎輪轂螺絲的螺母表面不打滑不脫落。
[0017]所述保護(hù)蓋本體的外形2呈圓柱形，所述保護(hù)蓋本體外形2的軸線(xiàn)與所述空腔I的軸線(xiàn)方向一致，所述保護(hù)蓋本體的封閉端設(shè)有圓角3，當(dāng)保護(hù)蓋表面有臟污時(shí)，方便清洗，同時(shí)可以起到一定的美觀(guān)和防盜作用。
[0018]所述輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋為硅膠保護(hù)蓋，使保護(hù)蓋具有抗拉力強(qiáng)，疏水性強(qiáng)，防氧化性強(qiáng)，且耐臟耐磨耐高溫和外力影響下不易變形等特點(diǎn)，同時(shí)具有超強(qiáng)吸附力。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，包括保護(hù)蓋本體，其特征在于，所述保護(hù)蓋本體內(nèi)部設(shè)有空腔，空腔呈六棱柱形狀，所述保護(hù)蓋本體的一端設(shè)有與空腔連通的開(kāi)口，所述開(kāi)口形狀與空腔形狀匹配，所述開(kāi)口位于空腔的軸線(xiàn)上，所述保護(hù)蓋本體的另一端為封閉端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，其特征在于，所述保護(hù)蓋本體的外形呈圓柱形，所述保護(hù)蓋本體外形的軸線(xiàn)與所述空腔的軸線(xiàn)方向一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，其特征在于，所述保護(hù)蓋本體的封閉端設(shè)有圓角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎輪轂螺絲保護(hù)蓋，其特征在于，所述保護(hù)蓋本體為硅膠保護(hù)蓋。
【文檔編號(hào)】F16B41/00GK204061497SQ201420359493
【公開(kāi)日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年7月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月1日
【發(fā)明者】戴偉華 申請(qǐng)人:戴偉華