摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，包括鋁合金制動(dòng)轂本體，所述鋁合金制動(dòng)轂本體的一軸向端設(shè)有用于安裝制動(dòng)器的第一凹腔，另一軸向端設(shè)有用于安裝緩沖器的第二凹腔，鋁合金制動(dòng)轂本體的圓心設(shè)有軸孔，軸孔兩端分別安裝有軸承，所述第一凹腔的內(nèi)圓周壁嵌設(shè)固定有鋼套，所述鋼套的內(nèi)圓周壁上均布設(shè)有多個(gè)沿制動(dòng)轂軸向延伸的排塵槽，每個(gè)排塵槽的槽寬為2.5㎜～3.5㎜，槽深為0.4㎜～0.6㎜，所述鋁合金制動(dòng)轂本體的外圓周壁設(shè)有多條環(huán)繞圓周的散熱筋，相鄰兩條散熱筋之間的距離相等。本實(shí)用新型的制動(dòng)可靠性高，制動(dòng)時(shí)噪音低，能有效延長(zhǎng)制動(dòng)器和輪轂的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)領(lǐng)域，特別涉及一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車(chē)的制動(dòng)輪轂是承載鼓式制動(dòng)器的裝置，制動(dòng)器的摩擦副密封在制動(dòng)輪轂內(nèi)部。摩托車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，摩擦副相互摩擦產(chǎn)生粉塵，這些粉塵無(wú)法及時(shí)排出，粉塵不斷產(chǎn)生、累積在摩擦副接觸表面，使制動(dòng)效果下降，并且在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生刺耳噪音，造成噪聲污染；當(dāng)連續(xù)使用制動(dòng)器時(shí)，摩擦副產(chǎn)生大量的熱不易散出，使摩擦片和制動(dòng)轂受熱造成熱衰退，摩擦力減小，制動(dòng)效果隨著溫度的升高不斷降低，制動(dòng)效能降低；另外摩托車(chē)在行駛過(guò)程中制動(dòng)輪轂因浸入水后長(zhǎng)時(shí)間不能干燥，制動(dòng)時(shí)，摩擦副之間的摩擦力減小，制動(dòng)效能降低，容易導(dǎo)致安全事故，不利于行車(chē)安全。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，其制動(dòng)可靠性高，制動(dòng)時(shí)噪音低，能有效延長(zhǎng)制動(dòng)器和輪轂的使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，包括鋁合金制動(dòng)轂本體，所述鋁合金制動(dòng)轂本體的一軸向端設(shè)有用于安裝制動(dòng)器的第一凹腔，另一軸向端設(shè)有用于安裝緩沖器的第二凹腔，鋁合金制動(dòng)轂本體的圓心設(shè)有軸孔，軸孔兩端分別安裝有軸承，所述第一凹腔的內(nèi)圓周壁嵌設(shè)固定有鋼套，所述鋼套的內(nèi)圓周壁上均布設(shè)有多個(gè)沿制動(dòng)轂軸向延伸的排塵槽，每個(gè)排塵槽的槽寬為2.5 mm?3.5 mm，槽深為0.4 mm?0.6 mm，所述鋁合金制動(dòng)轂本體的外圓周壁設(shè)有多條環(huán)繞圓周的散熱筋，相鄰兩條散熱筋之間的距離相等。
[0005]所述散熱筋的數(shù)量為三條，每條散熱筋的散熱表面積> 0.02 m2。
[0006]所述排塵槽的數(shù)量為四個(gè)，每個(gè)排塵槽的槽寬為3.0 mm，槽深為0.5 mm。
[0007]采用上述技術(shù)方案:一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，包括鋁合金制動(dòng)轂本體，所述鋁合金制動(dòng)轂本體的一軸向端設(shè)有用于安裝制動(dòng)器的第一凹腔，另一軸向端設(shè)有用于安裝緩沖器的第二凹腔，鋁合金制動(dòng)轂本體的圓心設(shè)有軸孔，軸孔兩端分別安裝有軸承，用于安裝摩托車(chē)后輪的中心軸。所述第一凹腔的內(nèi)圓周壁嵌設(shè)固定有鋼套，鋼套用于與制動(dòng)器的制動(dòng)蹄快配合。所述鋼套的內(nèi)圓周壁上均布設(shè)有多個(gè)沿制動(dòng)轂軸向延伸的排塵槽，每個(gè)排塵槽的槽寬為2.5 mm?3.5 mm，槽深為0.4 mm?0.6 mm，在鋼套內(nèi)圓周壁上均勻設(shè)置這類(lèi)規(guī)格的排塵槽，既能有效的排出摩擦副制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵，也能將浸入制動(dòng)輪轂的水排出，避免產(chǎn)生刺耳噪音，同時(shí)也不影響摩擦副的制動(dòng)效能，保證行車(chē)安全。所述鋁合金制動(dòng)轂本體的外圓周壁設(shè)有多條環(huán)繞圓周的散熱筋，相鄰兩條散熱筋之間的距離相等，摩擦副制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的熱量通過(guò)散熱筋快速散發(fā)出，防止摩擦副的溫度過(guò)高，有效避免了摩擦副因受熱造成熱衰退，提高摩擦副的制動(dòng)效果，保證行車(chē)安全。
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A向剖視圖；
[0011]圖3為圖1的P處放大圖。
[0012]附圖中，I為招合金制動(dòng)轂本體，2為第一凹腔,3為第二凹腔,4為軸孔,5為軸承，6為鋼套，7為排塵槽，8為散熱筋。

【具體實(shí)施方式】
[0013]參見(jiàn)圖1至圖3，一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，包括鋁合金制動(dòng)轂本體1，所述鋁合金制動(dòng)轂本體I的一軸向端設(shè)有用于安裝制動(dòng)器的第一凹腔2，另一軸向端設(shè)有用于安裝緩沖器的第二凹腔3，第一凹腔2的軸向深度大于第二凹腔3的軸向深度。鋁合金制動(dòng)轂本體I的圓心設(shè)有軸孔4，軸孔4兩端分別安裝有軸承5，兩個(gè)軸承5之間還設(shè)有一軸套。所述第一凹腔2的內(nèi)圓周壁嵌設(shè)固定有鋼套6，鋼套6在鋁合金制動(dòng)轂本體鑄造成型時(shí)嵌設(shè)進(jìn)第一凹腔。所述鋼套6的內(nèi)圓周壁上均布設(shè)有多個(gè)沿制動(dòng)轂軸向延伸的排塵槽7，每個(gè)排塵槽7的槽寬為2.5 mm?3.5 mm，槽深為0.4 mm?0.6 mm，最優(yōu)的，所述排塵槽7的數(shù)量為四個(gè)，每個(gè)排塵槽7的槽寬為3.0 mm，槽深為0.5 mm，排塵槽既能有效的排出摩擦副制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵顆粒，也能將浸入制動(dòng)輪轂的水排出，避免制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生刺耳噪音，同時(shí)也不影響摩擦副的制動(dòng)效能，保證行車(chē)安全。所述鋁合金制動(dòng)轂本體I的外圓周壁設(shè)有多條環(huán)繞圓周的散熱筋8，相鄰兩條散熱筋8之間的距離相等，為保證優(yōu)良的散熱效果，每條散熱筋8的散熱表面積> 0.02 m2，散熱筋8的數(shù)量為三條。
[0014]本實(shí)用新型提供的摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，在摩托車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，能較快的散熱制動(dòng)產(chǎn)生的熱量，避免摩擦副發(fā)生熱衰退，使摩托車(chē)剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)力增大，制動(dòng)距離減短，提高了安全性能；制動(dòng)過(guò)程中發(fā)出的噪音低，減少燥聲對(duì)環(huán)境的污染，對(duì)摩托車(chē)的品質(zhì)提升明顯。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，包括招合金制動(dòng)轂本體(I )，所述招合金制動(dòng)轂本體(I)的一軸向端設(shè)有用于安裝制動(dòng)器的第一凹腔(2)，另一軸向端設(shè)有用于安裝緩沖器的第二凹腔(3)，鋁合金制動(dòng)轂本體(I)的圓心設(shè)有軸孔(4)，軸孔(4)兩端分別安裝有軸承(5)，所述第一凹腔(2)的內(nèi)圓周壁嵌設(shè)固定有鋼套(6)，其特征在于:所述鋼套(6)的內(nèi)圓周壁上均布設(shè)有多個(gè)沿制動(dòng)轂軸向延伸的排塵槽(7)，每個(gè)排塵槽(7)的槽寬為2.5 mm?3.5mm，槽深為0.4 mm?0.6 mm，所述鋁合金制動(dòng)轂本體(I)的外圓周壁設(shè)有多條環(huán)繞圓周的散熱筋(8)，相鄰兩條散熱筋(8)之間的距離相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，其特征在于:所述散熱筋(8)的數(shù)量為三條，每條散熱筋(8)的散熱表面積> 0.02 m2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)低噪音制動(dòng)輪轂，其特征在于:所述排塵槽(7)的數(shù)量為四個(gè)，每個(gè)排塵槽(7)的槽寬為3.0 mm，槽深為0.5 mm。
【文檔編號(hào)】F16D65/827GK204004096SQ201420461641
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月15日
【發(fā)明者】黃榮淑, 伍暢 申請(qǐng)人:重慶銀角制動(dòng)器有限公司