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      一種車用改進(jìn)型減壓閥的制作方法

      文檔序號(hào):5719524閱讀:314來(lái)源:國(guó)知局
      一種車用改進(jìn)型減壓閥的制作方法
      【專利摘要】一種車用改進(jìn)型減壓閥,包括減壓閥本體,該減壓閥本體上設(shè)于一級(jí)減壓腔及二級(jí)減壓腔,所述一級(jí)減壓腔與二級(jí)減壓腔間設(shè)有氣體通過(guò)的通道,:所述通道上設(shè)有控制氣體進(jìn)出的電磁閥。該減壓閥生產(chǎn)成本低,使用壽命長(zhǎng),更加實(shí)用。
      【專利說(shuō)明】—種車用改進(jìn)型減壓閥

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及氣壓調(diào)節(jié)裝置,更具體地說(shuō)是指一種車用改進(jìn)型減壓閥。

      【背景技術(shù)】
      [0002]減壓閥是將高壓氣體降為低壓氣體、并保持輸出氣體的壓力和流量穩(wěn)定不變的調(diào)節(jié)裝置。目前鋼瓶?jī)?nèi)出來(lái)的氣體通常通過(guò)高壓電磁閥控制,進(jìn)入減壓閥的一級(jí)減壓腔減壓,然后再進(jìn)入二級(jí)減壓腔進(jìn)一步減壓。不過(guò)由于電磁閥為高壓電磁閥,生產(chǎn)成本高,同時(shí)鋼瓶出來(lái)的氣體的壓力大,對(duì)電磁閥的損害大,減小了電磁閥的使用壽命。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型提供一種車用改進(jìn)型減壓閥,其目的在于克服現(xiàn)有減壓閥生產(chǎn)成本聞,使用壽命短的問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
      [0005]一種車用改進(jìn)型減壓閥,包括減壓閥本體,該減壓閥本體上設(shè)于一級(jí)減壓腔及二級(jí)減壓腔,所述一級(jí)減壓腔與二級(jí)減壓腔間設(shè)有氣體通過(guò)的通道,所述通道上設(shè)有控制氣體進(jìn)出的電磁閥。
      [0006]所述電磁閥為低壓電磁閥。
      [0007]通過(guò)上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知,和現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):由于減壓閥的一級(jí)減壓腔與二級(jí)減壓腔間設(shè)有電磁閥,通過(guò)電磁閥控制氣體的進(jìn)出,更加精準(zhǔn),同時(shí)該電磁閥為低壓電磁閥,生產(chǎn)成本低,同時(shí)氣體進(jìn)入一級(jí)減壓腔后,壓力已經(jīng)減小,減少了對(duì)電磁閥的破壞,延長(zhǎng)了電磁閥的使用壽命,更加實(shí)用。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面參照【專利附圖】
      附圖
      【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
      [0010]參考圖1,一種車用改進(jìn)型減壓閥,包括減壓閥本體I,該減壓閥本體I上設(shè)于一級(jí)減壓腔11及二級(jí)減壓腔12,所述一級(jí)減壓腔11與二級(jí)減壓腔12間設(shè)有氣體通過(guò)的通道13,該通道13上設(shè)有控制氣體進(jìn)出的電磁閥14。該電磁閥14為低壓電磁閥。
      [0011]由于減壓閥的一級(jí)減壓腔11與二級(jí)減壓腔I間設(shè)有電磁閥14,通過(guò)電磁閥14控制氣體的進(jìn)出,更加精準(zhǔn),同時(shí)電磁閥14為低壓電磁閥,生產(chǎn)成本低,而氣體進(jìn)入一級(jí)減壓腔11后,壓力已經(jīng)減小,減少了對(duì)電磁閥14的破壞,延長(zhǎng)了電磁閥14的使用壽命,更加實(shí)用。
      [0012]上述僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此,凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
      【權(quán)利要求】
      1.一種車用改進(jìn)型減壓閥,包括減壓閥本體,該減壓閥本體上設(shè)于一級(jí)減壓腔及二級(jí)減壓腔,所述一級(jí)減壓腔與二級(jí)減壓腔間設(shè)有氣體通過(guò)的通道,其特征在于:所述通道上設(shè)有控制氣體進(jìn)出的電磁閥。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用改進(jìn)型減壓閥,其特征在于:所述電磁閥為低壓電磁閥。
      【文檔編號(hào)】F16K47/08GK204004764SQ201420474748
      【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
      【發(fā)明者】鄭節(jié)昭, 雷祥雨 申請(qǐng)人:福建華龍化油器有限公司
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