一種新型減震膠墩的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于減震裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型減震膠墩。包括內(nèi)套和套設(shè)在內(nèi)套外部的外套，在外套的外壁上固接有環(huán)形翼板，在環(huán)形翼板上設(shè)有多個連接孔；在內(nèi)套和外套之間設(shè)有與內(nèi)套的外壁、外套的內(nèi)壁以及環(huán)形翼板的上表面同時固接連接的橡膠體，在橡膠體與環(huán)形翼板固接連接部分的周向上設(shè)有多個缺口將各個連接孔露出。本實用新型提供了一種新型結(jié)構(gòu)的減震膠墩，通過在橡膠體的中心和外部設(shè)置金屬材質(zhì)的內(nèi)套和外套，提升了減震膠墩整體的結(jié)構(gòu)強度，與現(xiàn)有技術(shù)中全橡膠結(jié)構(gòu)的膠墩相比，本減震膠墩在較長時間的使用中能夠保持結(jié)構(gòu)完整不損壞，同時，本技術(shù)方案的減震膠墩能夠提供軸向和垂直于軸向兩個方向的減震功能，減震效果更好。
【專利說明】一種新型減震膠墩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于減震裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種新型減震膠墩。

【背景技術(shù)】
[0002]在制磚機設(shè)備中，如附圖1和附圖2中所示，典型的核心結(jié)構(gòu)包括安裝在機架上的導(dǎo)柱1、沿導(dǎo)柱I豎直滑動的滑塊2、通過連接板與滑塊2連接的模具5以及設(shè)有多個導(dǎo)震支撐桿的震臺7，在導(dǎo)震支撐桿上設(shè)有承載磚坯的竹膠板6，模具5位于竹膠板6上。工作時，上料裝置將制磚坯料送入模具5的模孔內(nèi)，之后震臺7振動，導(dǎo)震支撐桿將震動傳遞給竹膠板6和模具5，在震動效果下制磚坯料壓實成型，之后模具5上移脫模，將磚坯留在竹膠板6上，之后磚坯連同竹膠板6 —起移送至晾曬場所。震臺7震動的過程中，需要將上述震動效果與機架及附屬結(jié)構(gòu)充分隔離，盡量減小整機的震動，以降低設(shè)備整體噪聲并對設(shè)備的非震動部件進行保護。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中一般采用如附圖1和附圖2中所示的兩種結(jié)構(gòu)進行減震，設(shè)置在模具5的連接板與滑塊2之間，用于降低震動向?qū)е鵌和機架傳遞的效果。圖1中的技術(shù)方案是在連接板與滑塊2之間的連接處設(shè)置全橡膠材質(zhì)的普通減震膠墩4，圖2中的技術(shù)方案是在連接板與滑塊2之間的連接處設(shè)置套設(shè)有彈簧8的長螺釘。
[0004]當(dāng)采用普通減震膠墩4的減震方案時，由于普通減震膠墩4在結(jié)構(gòu)上缺少剛性保護，在震臺7的震動下很容易造成損壞。而限于人們的意識，當(dāng)普通減震膠墩4損壞后很多工廠由于不懂減震膠墩的作用或是為了節(jié)約成本而直接將減震膠墩卸掉，直接用銷釘將連接板與滑塊2連接在一起。這樣當(dāng)震臺7震動時，由于沒有了膠墩的減震作用，很容易造成連接板、滑塊2和模具5的損壞，同時帶來整機震動水平和噪聲的提升。
[0005]當(dāng)采用彈簧8的減震方案時，由于只有一根長螺栓3將連接板與滑塊2連接，這種結(jié)構(gòu)在上下方向上震動時減震效果良好，但是當(dāng)發(fā)生水平方向上的震動時，尤其當(dāng)震臺7的震動力很大時，連接板和滑塊2上的孔會對長螺栓3產(chǎn)生剪切力，很容易造成長螺栓3的斷裂，形成機械故障。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種新型結(jié)構(gòu)的減震膠墩，解決現(xiàn)有技術(shù)中全橡膠式減震膠墩強度低易損壞的問題以及采用彈簧作為減震裝置時對垂直于軸向的震動減震效果差的問題。
[0007]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種新型減震膠墩包括內(nèi)套和套設(shè)在內(nèi)套外部的外套，在外套的外壁上固接有環(huán)形翼板，在環(huán)形翼板上設(shè)有多個連接孔；在內(nèi)套和外套之間設(shè)有與內(nèi)套的外壁、外套的內(nèi)壁以及環(huán)形翼板的上表面同時固接連接的橡膠體，在橡膠體與環(huán)形翼板固接連接部分的周向上設(shè)有多個缺口將各個連接孔露出。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:本實用新型提供了一種新型結(jié)構(gòu)的減震膠墩，通過在橡膠體的中心和外部設(shè)置金屬材質(zhì)的內(nèi)套和外套，提升了減震膠墩整體的結(jié)構(gòu)強度，與現(xiàn)有技術(shù)中全橡膠結(jié)構(gòu)的膠墩相比，本減震膠墩在較長時間的使用中能夠保持結(jié)構(gòu)完整不損壞，同時，本技術(shù)方案的減震膠墩能夠提供軸向和垂直于軸向兩個方向的減震功能，減震效果更好。
[0009]優(yōu)選地:所述內(nèi)套、環(huán)形翼板和外套均為碳鋼材質(zhì)。
[0010]優(yōu)選地:所述環(huán)形翼板與外套為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地:所述內(nèi)套和外套兩者的中心線共線。
[0012]優(yōu)選地:所述內(nèi)套的長度等于外套長度的1.5至2.5倍，橡膠體具有由內(nèi)套外壁的端部延伸至環(huán)形翼板外緣的半球形部分。
[0013]優(yōu)選地:在環(huán)形翼板的邊緣沿周向設(shè)有多個一體成型的耳板，所述連接孔開設(shè)在耳板上。
[0014]優(yōu)選地:所述耳板的數(shù)量為三個，沿周向等角度間隔分布。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中第一種減震結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中第二種減震結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實用新型的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是本實用新型使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1、導(dǎo)柱；2、滑塊；3、長螺栓；4、普通減震膠墩；5、模具；6、竹膠板；7、震臺；8、彈簧；9、橡膠體；10、內(nèi)套；11、耳板；12、環(huán)形翼板；13、外套。

【具體實施方式】
[0022]為能進一步了解本實用新型的實用新型內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例詳細(xì)說明如下:
[0023]請參見圖3至圖5，本實用新型包括內(nèi)套10和套設(shè)在內(nèi)套10外部的外套13，在外套13的外壁上固接有環(huán)形翼板12，在環(huán)形翼板12上設(shè)有多個連接孔，用于對整個減震膠墩進行安裝固定。
[0024]在內(nèi)套10和外套13之間設(shè)有與內(nèi)套10的外壁、外套13的內(nèi)壁以及環(huán)形翼板12的上表面同時固接連接的橡膠體9，在橡膠體9與環(huán)形翼板12固接連接部分的周向上設(shè)有多個缺口將各個連接孔露出。
[0025]上述橡膠體9可以采用現(xiàn)有成型工藝與內(nèi)套10和外套13進行固定，如粘接工藝、壓延和擠壓工藝、硫化工藝等。值得注意的是，需要對內(nèi)套10的外壁、外套13的內(nèi)壁以及環(huán)形翼板12的上表面進行合格的表面處理以提升連接的結(jié)構(gòu)強度。
[0026]在內(nèi)套10、外套13和環(huán)形翼板12材質(zhì)的選取上，應(yīng)兼顧結(jié)構(gòu)強度、抗震能力以及耐磨能力等諸多指標(biāo)，以滿足減震膠墩在長時間的使用過程中結(jié)構(gòu)不受破壞，考慮到材質(zhì)的加工難易程度以及成本等因素，上述內(nèi)套10、外套13和環(huán)形翼板12優(yōu)選為碳鋼材質(zhì)?？梢韵氲降氖牵鶕?jù)不同的要求，上述部件也可以采用其它材質(zhì)進行加工。
[0027]環(huán)形翼板12和內(nèi)套13兩者可以采用分體加工之后焊接固接的方式進行生產(chǎn)，考慮到結(jié)構(gòu)的強度，本實施例中優(yōu)選環(huán)形翼板12和內(nèi)套13為一體成型制得，如一體鑄造成型或者在加工中心由同一塊坯料經(jīng)車、銑等工序加工制得。分體成型和一體成型兩種不同的加工工藝在加工的繁瑣程度以及結(jié)構(gòu)強度上各存在優(yōu)缺點，但是上述加工方式及連接結(jié)構(gòu)并不構(gòu)成本減震膠墩的技術(shù)要點。
[0028]本減震膠墩的工作原理是在軸向和垂直軸向兩個方向提供壓縮、減震效果，即橡膠體9在軸向和垂直軸向兩個方向上均承受擠壓變形。因此，對內(nèi)套10和外套13兩者側(cè)壁之間的間距即兩者的中心線是否共線并無特別要求，但優(yōu)選地內(nèi)套10和外套13兩者的中心線應(yīng)設(shè)置為共線，這樣內(nèi)套10和外套13之間的橡膠體9是等厚度的，在使用過程中能夠為各方向提供等效的減震效果，上述結(jié)構(gòu)同樣避免了安裝時的匹配定位。
[0029]如圖3至圖5中所示，內(nèi)套10的長度等于外套13長度的1.5至2.5倍，具體地優(yōu)選為2倍，橡膠體9具有由內(nèi)套10外壁的端部延伸至環(huán)形翼板12外緣的半球形部分，內(nèi)套10的另一端和外套13的另一端近似平齊或者內(nèi)套10稍突出于外套13。上述結(jié)構(gòu)保證了橡膠體9的抗沖擊能力以及安裝時與其它設(shè)備部件之間的配合能力。
[0030]為了便于安裝，本實施例中在環(huán)形翼板12的邊緣沿周向設(shè)有多個一體成型的耳板11，各連接孔開設(shè)在各耳板11上。進一步地，耳板11的數(shù)量設(shè)置為三個，沿周向等角度間隔分布?？梢韵氲降氖?，各連接孔及耳板11的數(shù)量也可以不止三個、周向也可不等角度間隔分布，而是根據(jù)具體需求決定，但上述三個且周向等角度間隔的連接孔及耳板11應(yīng)該能夠滿足絕大部分的安裝需求。
[0031]圖6是本方案的減震膠墩的使用狀態(tài)圖，可以看出:滑塊2安裝在導(dǎo)柱I上，在滑塊2的外端設(shè)置用于容置本減震膠墩外套13的安裝孔，本減震膠墩插入該安裝孔內(nèi)之后，采用多個螺釘穿過環(huán)形翼板12上的連接孔并與滑塊2固定。在與模具5連接的連接板上設(shè)有豎直的軸孔，將一個長螺栓3由上至下依次穿過軸孔、安裝孔以及內(nèi)套10，直至底端由內(nèi)套10中穿出并用螺母鎖緊。
【權(quán)利要求】
1.一種新型減震膠墩，其特征在于:包括內(nèi)套(10)和套設(shè)在內(nèi)套(10)外部的外套(13)，在外套(13)的外壁上固接有環(huán)形翼板(12)，在環(huán)形翼板(12)上設(shè)有多個連接孔；在內(nèi)套(10)和外套(13)之間設(shè)有與內(nèi)套(10)的外壁、外套(13)的內(nèi)壁以及環(huán)形翼板(12)的上表面同時固接連接的橡膠體(9)，在橡膠體(9)與環(huán)形翼板(12)固接連接部分的周向上設(shè)有多個缺口將各個連接孔露出。
2.如權(quán)利要求1所述的新型減震膠墩，其特征在于:所述內(nèi)套(10)、環(huán)形翼板(12)和外套(13)均為碳鋼材質(zhì)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型減震膠墩，其特征在于:所述環(huán)形翼板(12)與外套(13)為一體成型結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型減震膠墩，其特征在于:所述內(nèi)套(10)和外套(13)兩者的中心線共線。
5.如權(quán)利要求1所述的新型減震膠墩，其特征在于:所述內(nèi)套(10)的長度等于外套(13)長度的1.5至2.5倍，橡膠體(9)具有由內(nèi)套(10)外壁的端部延伸至環(huán)形翼板(12)外緣的半球形部分。
6.如權(quán)利要求1所述的新型減震膠墩，其特征在于:在環(huán)形翼板(12)的邊緣沿周向設(shè)有多個一體成型的耳板(11)，所述連接孔開設(shè)在耳板(11)上。
7.如權(quán)利要求6所述的新型減震膠墩，其特征在于:所述耳板(11)的數(shù)量為三個，沿周向等角度間隔分布。
【文檔編號】F16F15/08GK204099493SQ201420526651
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月13日
【發(fā)明者】齊建鵬 申請人:天津齊明環(huán)保設(shè)備有限公司