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      具有充分潤滑功能的連桿的制作方法

      文檔序號:5724674閱讀:530來源:國知局
      具有充分潤滑功能的連桿的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種具有充分潤滑功能的連桿,主要由連桿小頭、桿身和連桿大頭三部分組成,所述連桿小頭設(shè)置有小頭孔,所述連桿大頭設(shè)置有大頭孔,所述連桿大頭是分開的,一半為連桿蓋,另一半與桿身為一體,兩者對扣連接后形成所述大頭孔,所述桿身兩側(cè)沿桿身長度方向上加工有凹槽,使得桿身的斷面呈工字形,所述連桿大頭上開設(shè)有連通大頭孔圓周面與凹槽內(nèi)側(cè)面的第一油孔。本實用新型的具有充分潤滑功能的連桿通過在所述連桿大頭上開設(shè)有連通大頭孔圓周面與凹槽內(nèi)側(cè)面的第一油孔,使得潤滑油得以進入到第一油孔流入大頭孔內(nèi)于表面相接觸,進而解決了采用飛濺潤滑方式來潤滑連桿導(dǎo)致的潤滑不到位和潤滑不充分的技術(shù)問題。
      【專利說明】具有充分潤滑功能的連桿

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及機械零件,具體地涉及一種具有充分潤滑功能的連桿。

      【背景技術(shù)】
      [0002]連桿是連桿機構(gòu)中兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運動和力的桿件。例如在往復(fù)活塞式動力機械和壓縮機中,用連桿來連接活塞與曲柄。連桿多為鋼件,其主體部分的截面多為圓形或工字形,兩端有孔,供裝入軸銷而構(gòu)成鉸接。連桿潤滑是改善摩擦副的摩擦狀態(tài)以降低摩擦阻力減緩磨損的技術(shù)措施。連桿潤滑主要有以下幾種方式:1.飛濺式潤滑。在連桿小頭頂端,開有集油孔收集發(fā)動機運轉(zhuǎn)時濺起的潤滑油滴;2.壓力式潤滑。在連桿大頭和小頭之間有油道連接,潤滑連桿瓦的潤滑油一部分可通過此油道到達連桿小頭,潤滑活塞銷和連桿襯套;3.壓力、飛濺混合式。以上兩種方式都采用。其中飛濺式潤滑具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點,利于發(fā)動機的輕量化。但是從外部甩油很難進行充分的潤滑,潤滑效果往往較差。特別是對于后來出現(xiàn)的頂置氣門發(fā)動機,甩出的機油達不到位于氣缸蓋上的各機件。對于采用整體式曲軸和軸瓦的發(fā)動機,也同樣存在潤滑不到的問題。
      實用新型內(nèi)容
      [0003]有鑒于此,本實用新型提供一種具有充分潤滑功能的連桿,該連桿通過巧妙的結(jié)構(gòu)改進,解決了采用飛濺潤滑方式來潤滑連桿導(dǎo)致的潤滑不到位和潤滑不充分的技術(shù)問題。
      [0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:
      [0005]本實用新型提供了一種具有充分潤滑功能的連桿,主要由連桿小頭、桿身和連桿大頭三部分組成,所述連桿小頭設(shè)置有小頭孔,所述連桿大頭設(shè)置有大頭孔,所述連桿大頭是分開的,一半為連桿蓋,另一半與桿身為一體,兩者對扣連接后形成所述大頭孔,所述桿身兩側(cè)沿桿身長度方向上加工有凹槽,使得桿身的斷面呈工字形,所述連桿大頭上開設(shè)有連通大頭孔圓周面與凹槽內(nèi)側(cè)面的第一油孔。
      [0006]進一步,所述連桿蓋與桿身具有一個結(jié)合面,所述結(jié)合面與所述大頭孔圓周面的相交處加工出導(dǎo)油孔,優(yōu)選的,所述導(dǎo)油孔為弧形的凹槽,另外,所述連桿大頭可設(shè)置有用于激起油滴的桿或勺。
      [0007]進一步,所述連桿小頭頂端開設(shè)有連通小頭孔圓周面的第二油孔。
      [0008]進一步,所述凹槽的橫截面呈梯形,開設(shè)在凹槽內(nèi)側(cè)面上的第一油孔的孔口位于梯形凹槽的上底一側(cè)。
      [0009]進一步,位于連桿小頭頂端的第二油孔的孔口呈喇叭口狀。
      [0010]進一步,所述大頭孔的兩側(cè)孔口邊緣倒角形成環(huán)形的油路通道。
      [0011]進一步,所述大頭孔的兩側(cè)端面上沿大頭孔的徑向方向上開設(shè)有用于連通所述油路通道與連桿大頭外表面的導(dǎo)油槽。
      [0012]本實用新型具有以下有益效果:本實用新型的具有充分潤滑功能的連桿,主要由連桿小頭、桿身和連桿大頭三部分組成,所述連桿小頭設(shè)置有小頭孔,所述連桿大頭設(shè)置有大頭孔,所述連桿大頭是分開的,一半為連桿蓋,另一半與桿身為一體,兩者對扣連接后形成所述大頭孔,所述桿身兩側(cè)沿桿身長度方向上加工有凹槽,使得桿身的斷面呈工字形,所述連桿大頭上開設(shè)有連通大頭孔圓周面與凹槽內(nèi)側(cè)面的第一油孔。本實用新型的具有充分潤滑功能的連桿通過在所述連桿大頭上開設(shè)有連通大頭孔圓周面與凹槽內(nèi)側(cè)面的第一油孔,使得潤滑油得以進入到第一油孔流入大頭孔內(nèi)于表面相接觸,進而解決了采用飛濺潤滑方式來潤滑連桿導(dǎo)致的潤滑不到位和潤滑不充分的技術(shù)問題。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
      [0014]圖1為本實用新型具有充分潤滑功能連桿的一種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型具有充分潤滑功能連桿的另一種側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

      【具體實施方式】
      [0016]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:
      [0017]如圖1所示:本實施例中的具有充分潤滑功能的連桿,主要由連桿小頭1、桿身2和連桿大頭3三部分組成,所述連桿小頭I設(shè)置有小頭孔la,所述連桿大頭3設(shè)置有大頭孔3a,所述連桿大頭3是分開的,一半為連桿蓋3b,另一半與桿身2為一體,兩者對扣連接后形成所述大頭孔3a,所述桿身2兩側(cè)沿桿身2長度方向上加工有凹槽2a,使得桿身2的斷面呈工字形,所述連桿大頭3上開設(shè)有連通大頭孔3a圓周面與凹槽2a內(nèi)側(cè)面的第一油孔2b。所述凹槽2a可起到收集油滴的作用,以便在連桿運動的過程中能夠有充足的潤滑油進入到第一油孔2b中并流入大頭孔內(nèi)于表面相接觸,進而解決了采用飛濺潤滑方式來潤滑連桿導(dǎo)致的潤滑不到位和潤滑不充分的技術(shù)問題。
      [0018]優(yōu)選的,如圖2所示,所述凹槽2a的橫截面呈梯形,開設(shè)在凹槽2a內(nèi)側(cè)面上的第一油孔2b的孔口位于梯形凹槽2a的上底一側(cè),需要闡明的是,所述的梯形的邊不一定是直線,也可以是弧形的,所述梯形截面上底一側(cè)的長度與凹槽2a內(nèi)側(cè)面上的第一油孔2b的孔口口徑相同,當(dāng)凹槽2a落入油滴時,在連桿的高速運動下梯形凹槽2a的兩腰斜面可使油滴以一定的壓力和沖擊力進入到第一油孔2b中,進而使大頭孔3a內(nèi)的摩擦軸承得以更加充分的潤滑。
      [0019]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述連桿蓋3b與桿身2具有一個結(jié)合面3c,所述結(jié)合面3c與所述大頭孔3a圓周面的相交處加工出導(dǎo)油孔3d,所述導(dǎo)油孔為弧形的兩側(cè)貫通的凹槽,優(yōu)選的,所述大頭孔3a的兩側(cè)孔口邊緣倒角形成環(huán)形的油路通道3e。所述大頭孔3a的兩側(cè)端面上沿大頭孔3a的徑向方向上開設(shè)有用于連通所述油路通道3e與連桿大頭3外表面的導(dǎo)油槽3f。本實施例中,所述連桿蓋3b上還設(shè)置有一個用于激起油滴的激油桿3g。工作時,激油桿3g將油箱底部的潤滑油勾濺到連桿上,潤滑油依次經(jīng)過導(dǎo)油槽3f、油路通道3e進入到導(dǎo)油孔3d中,使得大頭孔軸承得以充分潤滑。通過在結(jié)合面與所述大頭孔圓周面的相交處加工出導(dǎo)油孔,使得潤滑油得以進入到導(dǎo)油孔中充分與大頭孔或小頭孔內(nèi)的滑動軸承表面相接觸,進而解決了采用飛濺潤滑方式來潤滑連桿導(dǎo)致的潤滑不到位和潤滑不充分的技術(shù)問題。
      [0020]作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述連桿小頭I頂端開設(shè)有連通小頭孔Ia圓周面的第二油孔lb,優(yōu)選的,位于連桿小頭I頂端的第二油孔Ib的孔口呈喇叭口狀。第二油孔Ib喇叭口狀的孔口可增加集油面積和集油量,進而使得連桿小頭I內(nèi)的銷軸也能夠得以充分潤滑。
      [0021]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種具有充分潤滑功能的連桿,主要由連桿小頭(I)、桿身(2)和連桿大頭(3)三部分組成,所述連桿小頭(I)設(shè)置有小頭孔(la),所述連桿大頭(3)設(shè)置有大頭孔(3a),所述連桿大頭(3)是分開的,一半為連桿蓋(3b),另一半與桿身(2)為一體,兩者對扣連接后形成所述大頭孔(3a),其特征在于:所述桿身(2)兩側(cè)沿桿身(2)長度方向上加工有凹槽(2a),使得桿身(2)的斷面呈工字形,所述連桿大頭(3)上開設(shè)有連通大頭孔(3a)圓周面與凹槽(2a)內(nèi)側(cè)面的第一油孔(2b)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:所述連桿蓋(3b)與桿身(2)具有一個結(jié)合面(3c),所述結(jié)合面(3c)與所述大頭孔(3a)圓周面的相交處加工出導(dǎo)油孔(3d)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:所述連桿小頭(I)頂端開設(shè)有連通小頭孔(Ia)圓周面的第二油孔(lb)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:所述凹槽(2a)的橫截面呈梯形,開設(shè)在凹槽(2a)內(nèi)側(cè)面上的第一油孔(2b)的孔口位于梯形凹槽(2a)的上底一側(cè)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:位于連桿小頭(I)頂端的第二油孔(Ib)的孔口呈喇叭口狀。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:所述大頭孔(3a)的兩側(cè)孔口邊緣倒角形成環(huán)形的油路通道(3e )。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有充分潤滑功能的連桿,其特征在于:所述大頭孔(3a)的兩側(cè)端面上沿大頭孔(3a)的徑向方向上開設(shè)有用于連通所述油路通道(3e)與連桿大頭(3)外表面的導(dǎo)油槽(3f)。
      【文檔編號】F16C7/02GK204253580SQ201420600861
      【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
      【發(fā)明者】梁宋軍 申請人:重慶鑫源農(nóng)機股份有限公司
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