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      減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭的制作方法

      文檔序號(hào):11650449閱讀:258來(lái)源:國(guó)知局
      減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種法蘭,具體是涉及一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭。



      背景技術(shù):

      法蘭,又叫法蘭凸緣盤或突緣。法蘭是管子與管子之間相互連接的零件,用于管端之間的連接;也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭,用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接,如減速機(jī)法蘭。傳統(tǒng)的法蘭由法蘭本體和一圈孔眼組成,設(shè)備之間連接不夠牢固,時(shí)間長(zhǎng)后螺栓容易脫落。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種連接牢固的減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭。

      本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭,它包括法蘭本體,所述法蘭本體橫截面呈圓環(huán)狀,由不銹鋼層、碳鋼層和加固層組成,所述法蘭本體上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凸起,所述凸起呈圓環(huán)狀,所述法蘭本體上設(shè)置有外孔,所述外孔至少有二個(gè),所述每個(gè)內(nèi)孔的內(nèi)壁均設(shè)置有防滑層;所述法蘭本體上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果:

      本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭,使得兩個(gè)設(shè)備或者管子之間的連接更為牢固,降低了設(shè)備或者管子的返修率,延長(zhǎng)了其使用年限。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1中法蘭本體的縱截面。

      其中:

      法蘭本體1

      不銹鋼層1.1

      碳鋼層1.2

      加固層1.3

      凸起2

      外孔3

      凹槽4。

      具體實(shí)施方式

      參見(jiàn)圖1和圖2,本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭,它包括法蘭本體1,所述法蘭本體1橫截面呈圓環(huán)狀,由不銹鋼層1.1、碳鋼層1.2和加固層1.3組成,所述法蘭本體1上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凸起2,所述凸起2呈圓環(huán)狀,所述法蘭本體1上有外孔3,所述外孔3至少有二個(gè),所述每個(gè)內(nèi)孔3的內(nèi)壁均設(shè)置有防滑層;所述法蘭本體1上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽4。

      所述法蘭本體1由不銹鋼、碳鋼或者鎳鋼制成。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭,它包括法蘭本體(1),所述法蘭本體(1)橫截面呈圓環(huán)狀,由不銹鋼層(1.1)、碳鋼層(1.2)和加固層(1.3)組成,所述法蘭本體(1)上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凸起(2),所述凸起(2)呈圓環(huán)狀,所述法蘭本體(1)上設(shè)置有外孔(3),所述外孔(3)至少有二個(gè),所述每個(gè)外孔(3)的內(nèi)壁均設(shè)置有防滑層;所述法蘭本體(1)上靠近內(nèi)徑處設(shè)置有凹槽(4)。本發(fā)明一種減速機(jī)用防滑合金式螺紋法蘭,使得兩個(gè)設(shè)備或者管子之間的連接更為牢固,降低了設(shè)備或者管子的返修率,延長(zhǎng)了其使用年限。

      技術(shù)研發(fā)人員:游晨
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江陰市諾普得機(jī)械有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2016.03.29
      技術(shù)公布日:2017.07.28
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