本發(fā)明涉及一種保護欄，具體是涉及一種雙通孔耐磨減速機保護裝置。

背景技術(shù)：

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。在減速機工作需要搬運和移動的時候，很不方便，經(jīng)常要耗費很大的人力和物力，在減速機工作的時候，周圍的保護欄連接不牢固經(jīng)常容易松開和到下，有一定的工作隱患，一般在減速機工作外圍會設(shè)置保護裝置，長時間使用后，容易損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種耐磨、方便搬運和移動、連接牢固的雙通孔耐磨減速機保護裝置。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種雙通孔耐磨減速機保護裝置，它包括底座、保護桿和連接桿，所述底座與保護桿垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿上從上到下各設(shè)置有一個通孔，所述連接桿有兩個，一個連接桿貫穿于其中一個通孔，所述底座上、保護桿的兩側(cè)分別設(shè)置有一個把手，所述保護桿的表面設(shè)置有耐磨層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明一種雙通孔耐磨減速機保護裝置方便工人搬運和移動，節(jié)省了很多的人力和物力，可以使相鄰的保護欄之間連接更為牢固，更為穩(wěn)，設(shè)置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間定。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種雙通孔耐磨減速機保護裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2位圖1中保護桿的截面圖。

其中：

底座1

保護桿2

耐磨層2.1

通孔3

連接桿4

把手5。

具體實施方式

參見圖1，本發(fā)明一種雙通孔耐磨減速機保護裝置，它包括底座1、保護桿2和連接桿4，所述底座1與保護桿2垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿2的表面設(shè)置有耐磨層2.1，所述保護桿2上從上到下各設(shè)置有一個通孔3，所述連接桿4有兩個，一個連接桿4貫穿于其中一個通孔3，所述底座1上、保護桿2的兩側(cè)分別設(shè)置有一個把手5，方便工人搬運和移動該雙通孔耐磨減速機保護裝置。

耐磨層2.1增加了保護桿2的耐磨性，延長了使用時間。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種雙通孔耐磨減速機保護裝置，它包括底座（1）、保護桿（2）和連接桿（4），所述底座（1）與保護桿（2）垂直連接且通過焊接而成，所述保護桿（2）的表面設(shè)置有耐磨層（2.1），所述保護桿（2）上從上到下各設(shè)置有一個通孔（3），所述連接桿（4）有兩個，一個連接桿（4）貫穿于其中一個通孔（3），所述底座（1）上、保護桿（2）的兩側(cè)分別設(shè)置有一個把手（5）。本發(fā)明一種雙通孔耐磨減速機保護裝置方便工人搬運和移動，節(jié)省了很多的人力和物力，可以使相鄰的保護欄之間連接更為牢固，更為穩(wěn)定，設(shè)置耐磨層后增加了保護桿的耐磨性，延長了使用時間。

技術(shù)研發(fā)人員：施政
受保護的技術(shù)使用者：江陰市豐成色織有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.04.09
技術(shù)公布日：2017.10.24