本發(fā)明涉及齒輪箱傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種改進(jìn)型的齒輪箱傳動(dòng)組件支承結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
在傳統(tǒng)的兩級(jí)平行軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中,高速軸與低速軸的軸承選擇有兩種方式:①全部采用滾動(dòng)軸承,因高速滾動(dòng)軸承對(duì)軸和箱體的加工精度要求較高,而在實(shí)際加工中精度難以保證,且齒輪箱的振動(dòng)和噪聲會(huì)很大;②全部采用滑動(dòng)軸承,盡管滑動(dòng)軸承對(duì)加工精度的要求比滾動(dòng)軸承要低,但在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能形成最佳的承載油膜,提供不了足夠的支撐剛度,因而難以滿足低速軸的運(yùn)轉(zhuǎn)要求。因此,對(duì)于轉(zhuǎn)速跨距(高速軸與低速軸的轉(zhuǎn)速差)較大的齒輪箱,其軸承選型成為一個(gè)較為突出的問題,并且齒輪箱的振動(dòng)和噪聲難以滿足要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷,提供一種能同時(shí)滿足高速軸和低速軸運(yùn)轉(zhuǎn)要求、振動(dòng)和噪聲較小的改進(jìn)型的齒輪箱傳動(dòng)組件支承結(jié)構(gòu)。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種改進(jìn)型的齒輪箱傳動(dòng)組件支承結(jié)構(gòu),包括箱體1、高速軸3、中間軸5、低速軸7,高速軸3通過前端滑動(dòng)軸承2和后端滑動(dòng)軸承10支承在箱體1上,中間軸5通過前端調(diào)心滾子軸承4和后端調(diào)心滾子軸承12支承在箱體1上,低速軸7通過前端圓錐滾子軸承6和后端圓錐滾子軸承14支承在箱體1上,在輸入軸3和輸出軸7上分別安裝高速級(jí)大齒輪11和低速級(jí)大齒輪13。
作為優(yōu)選方案,后端滑動(dòng)軸承10的定位推力盤9為可剖分的對(duì)稱兩半結(jié)構(gòu),并用卡箍8連接緊固。
本發(fā)明的高速軸采用滑動(dòng)軸承,中間軸和低速軸采用滾動(dòng)軸承,齒輪箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,振動(dòng)噪聲低,運(yùn)行平穩(wěn),有效解決了轉(zhuǎn)速跨距較大的問題。滑動(dòng)軸承的定位推力盤采用分體式結(jié)構(gòu),有效解決了砂輪磨齒時(shí)的空間干涉問題。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的總體組成示意圖。
圖2為高速軸滑動(dòng)軸承定位推力盤改進(jìn)前的磨齒示意圖。
圖3為高速軸滑動(dòng)軸承定位推力盤改進(jìn)后的磨齒示意圖。
圖中:1-箱體,2-前端滑動(dòng)軸承,3-高速軸,4-前端調(diào)心滾子軸承,5-中間軸,6-前端圓錐滾子軸承,7-低速軸,8-卡箍,9-定位推力盤,10-后端滑動(dòng)軸承,11-高速級(jí)大齒輪,12-后端調(diào)心滾子軸承,13-低速級(jí)大齒輪,14-后端圓錐滾子軸承。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。
如圖1所示,改進(jìn)型的齒輪箱傳動(dòng)組件支承結(jié)構(gòu)包括箱體1、高速軸3、中間軸5、低速軸7,高速軸3通過前端滑動(dòng)軸承2和后端滑動(dòng)軸承10支承在箱體1上,中間軸5通過前端調(diào)心滾子軸承4和后端調(diào)心滾子軸承12支承在箱體1上,低速軸7通過前端圓錐滾子軸承6和后端圓錐滾子軸承14支承在箱體1上,在輸入軸3和輸出軸7上分別安裝高速級(jí)大齒輪11和低速級(jí)大齒輪13。
由于高速軸的轉(zhuǎn)速較高,額定轉(zhuǎn)速達(dá)到30000r/min,當(dāng)選用普通滾動(dòng)軸承時(shí),難以達(dá)到高轉(zhuǎn)速要求;當(dāng)選用高速滾動(dòng)軸承時(shí),對(duì)軸和箱體的加工精度要求很高,難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。因此,高速軸的兩端支承組件選用滑動(dòng)軸承,中間軸和低速軸的兩端支承組件選用滾動(dòng)軸承。
如圖2所示,對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的齒輪箱而言,將高速軸3上的一個(gè)臺(tái)階面作為滑動(dòng)軸承的定位推力盤,因其距齒輪較近,砂輪磨齒時(shí)會(huì)與此臺(tái)階面發(fā)生干涉,影響磨齒。如圖3所示,將高速軸3上的后端滑動(dòng)軸承10的定位推力盤9改為可剖分的對(duì)稱兩半結(jié)構(gòu),并用卡箍8連接緊固。當(dāng)磨齒時(shí)可將卡箍與定位推力盤拆下,有效解決了砂輪磨齒的空間干涉問題。
本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式,在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨和原則的前提下做出各種變化。