本實(shí)用新型電動(dòng)推軸開窗的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)推軸開窗機(jī)的緩沖機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

推軸開窗機(jī)，是采用直流電機(jī)通過(guò)減速器、絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)推桿伸出、收回進(jìn)而實(shí)現(xiàn)窗戶的開關(guān)動(dòng)作。

目前市面上銷售的電動(dòng)推軸開窗機(jī)并未設(shè)有任何緩沖機(jī)構(gòu)，因此容易導(dǎo)致絲母撞擊頭部堵頭與結(jié)合套而產(chǎn)生的損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在于提供一種電動(dòng)推軸開窗的緩沖機(jī)構(gòu)，通過(guò)在絲母的兩側(cè)分別設(shè)置緩沖墊，從而避免絲母與頭部堵件、結(jié)合套的直接撞擊，保證了產(chǎn)品的正常使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種電動(dòng)推軸開窗機(jī)的緩沖機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、推桿、絲杠、絲母、頭部堵件與結(jié)合套，所述絲杠與所述絲杠電機(jī)連接，所述絲母套接于所述絲杠中，所述推桿套接于所述絲母外固定連接,所述頭部堵件設(shè)置于所述絲杠的一端，所述結(jié)合套設(shè)置于所述絲杠的另一端，所述絲母的左右兩側(cè)分別設(shè)有緩沖墊；其中，所述緩沖墊的周緣表面的部分與殼體表面接觸。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，需要說(shuō)明的是，所述緩沖墊周緣表面設(shè)有若干凹陷部，常態(tài)時(shí)，所述凹陷部不與所述殼體表面接觸。

本實(shí)用新型有益效果在于，成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；解決因操作不當(dāng)或使用不當(dāng)所造生的頭部堵件與結(jié)合套的損害。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例以本技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于本實(shí)施例。

如圖1所示，本實(shí)用新型為一種電動(dòng)推軸開窗機(jī)的緩沖機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、推桿6、絲杠3、絲母2、頭部堵件4與結(jié)合套5，所述絲杠3與所述絲杠電機(jī)連接，所述絲母2套接于所述絲杠3中，所述頭部堵件4設(shè)置于所述推桿6的一端，所述結(jié)合套5設(shè)置于所述絲杠3的另一端，所述絲母2的左右兩側(cè)分別設(shè)有緩沖墊1；其中，所述緩沖墊1的周緣表面的部分與殼體表面接觸。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，需要說(shuō)明的是，所述緩沖墊1周緣表面設(shè)有若干凹陷部，常態(tài)時(shí)，所述凹陷部不與所述殼體表面接觸。

該設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)緩沖墊與頭部堵件后結(jié)合套接觸后，在撞擊力的作用下，緩沖墊會(huì)壓縮，此時(shí)緩沖墊的周緣表面會(huì)膨脹，在設(shè)置了若干凹陷部的前提下，緩沖墊將有足夠的膨脹空間，這樣不會(huì)導(dǎo)致多次撞擊后緩沖墊因膨脹發(fā)生的斷裂，從而進(jìn)一步保證了產(chǎn)品的安全運(yùn)行。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。