本實(shí)用新型涉及稀油站技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種稀油站的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

稀油站主要用于冶金、礦山、電力等機(jī)械設(shè)備的循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，向減速器齒輪、主電機(jī)軸承等摩擦部位供送潤(rùn)滑油，通常安裝在主機(jī)附近的地下油庫(kù)或地坑內(nèi)。

稀油站由油箱、油泵裝置、雙筒網(wǎng)式過(guò)濾器和磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置、列管式油冷卻器以及電器儀表控制裝置、管道、閥門(mén)等組成。

工作時(shí)，油液由齒輪油泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤(rùn)滑油。油站的最高工作壓力為0.4Mpa，最低工作壓力為0.1Mpa。根據(jù)潤(rùn)滑點(diǎn)的需求，調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力。當(dāng)油站的工作壓力超過(guò)安全閥的調(diào)定壓力時(shí)，安全閥將自動(dòng)開(kāi)啟，多余的油液即流回油箱。

稀油站的結(jié)構(gòu)有以下特點(diǎn)：

①稀油站有兩臺(tái)油泵，一臺(tái)工作，一臺(tái)備用。油站工作中，當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力控制器的調(diào)定值時(shí)，備用油泵即自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行工作，從而確保主機(jī)的潤(rùn)滑需求。

②雙筒網(wǎng)式油濾器設(shè)置在列管式油卻器之前，油的溫度高，粘度低，通過(guò)能力好，過(guò)濾效果也較好。

③雙筒網(wǎng)式油濾器有兩組過(guò)濾濾芯，一組濾芯工作，一組濾芯備用。當(dāng)油壓壓差超過(guò)0.05Mpa時(shí)，先開(kāi)啟備用側(cè)濾筒的球閥，再關(guān)閉工作側(cè)濾筒的球閥，以保證系統(tǒng)不發(fā)生瞬間斷油。即可不停機(jī)取出原工作濾芯進(jìn)行清洗和更換。

④回油口設(shè)有磁性過(guò)濾網(wǎng)裝置，可將油中的細(xì)小鐵磁物質(zhì)吸附濾出，更能確保潤(rùn)滑油的純度。

⑤所有的顯示儀表均裝在管路上，顯示清晰、觀(guān)察方便。三只普通壓力表用來(lái)直接觀(guān)察油泵、濾后壓力；兩只壓力控制器、控制出油口油壓，實(shí)現(xiàn)油壓自控；另有一只電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)觀(guān)察并控制油箱的溫度。

稀油站電氣操作系統(tǒng)包括：

①遠(yuǎn)程控制：把1#轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在中控1#泵工作、2#泵備用或中控2#泵工作、1#泵備用位置，在DCS操作員站收到備妥信號(hào)，這時(shí)可通過(guò)DCS控制工作泵起停,并可收到1#泵、2#泵、加熱器工作狀態(tài)的信號(hào)，在油壓達(dá)到允許值時(shí)，可收到允許主機(jī)啟動(dòng)的信號(hào)。稀油站一般在遠(yuǎn)方控制方式下工作。

②就地控制：把1#轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在機(jī)旁控制位置，2#轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在1#泵工作、2#泵備用，開(kāi)啟1#泵初始時(shí)因油壓低，備用泵業(yè)啟動(dòng)，當(dāng)油壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，備用泵退出。2#轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在2#泵工作、1#泵備用，工作原理同上。

③當(dāng)工作油泵的電動(dòng)機(jī)過(guò)載或意外短路時(shí)，備用泵系統(tǒng)即自動(dòng)開(kāi)啟工作。

④油站正常工作時(shí)，一臺(tái)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)系統(tǒng)壓力不足，下降到調(diào)定值時(shí)，壓力控制器的上點(diǎn)接點(diǎn)自動(dòng)斷開(kāi)，備用油泵即自動(dòng)啟動(dòng)。壓力恢復(fù)正常，備用油泵自動(dòng)停止，原工作油泵仍繼續(xù)工作。如果備用油泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)油壓繼續(xù)下降，降至調(diào)定的報(bào)警值時(shí)，壓力控制器的下點(diǎn)接點(diǎn)自動(dòng)閉合，信號(hào)燈自動(dòng)閃亮，并發(fā)出刺耳的事故警報(bào)和聯(lián)鎖主機(jī)。

⑤當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)測(cè)溫點(diǎn)的溫度達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，數(shù)字式溫度指示調(diào)節(jié)儀中的接點(diǎn)接通，并報(bào)警，操作人員應(yīng)打開(kāi)冷卻器或開(kāi)啟冷卻水。

該稀油站一般在遠(yuǎn)方控制方式下工作，即將1#旋鈕開(kāi)關(guān)打至中控1#泵工作、2#泵備用或中控2#泵工作、1#泵備用位置。在某些情況下，需要在設(shè)備運(yùn)行中，定期對(duì)工作泵和備用泵之間進(jìn)行切換，即中控1#泵工作、2#泵備用工作模式與中控2#泵工作、1#泵備用工作模式之間的切換。一方面可以檢查備用泵運(yùn)行情況，另一方面可以提高整套設(shè)備的使用壽命，從而提高設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。原電氣控制回路在遠(yuǎn)方控制方式下進(jìn)行中控1#泵工作、2#泵備用與中控2#泵工作、1#泵備用兩種工作模式之間切換的過(guò)程中稀油站會(huì)停止工作，如果備用泵啟動(dòng)失敗，需要馬上啟動(dòng)工作泵，在這段時(shí)間內(nèi)可能造成機(jī)械設(shè)備因失去潤(rùn)滑油而損壞的可能，不利于機(jī)械設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，不能實(shí)現(xiàn)中控1#泵工作、2#泵備用與中控2#泵工作、1#泵備用兩種工作模式之間無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的切換。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種稀油站的電氣控制系統(tǒng)，解決不論是遠(yuǎn)程控制還是就地控制方式下的潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)，造成設(shè)備損壞的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種稀油站的控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制單元和就地控制單元，其特征在于遠(yuǎn)程控制單元包括三相空氣開(kāi)關(guān)QF3，所述三相空氣開(kāi)關(guān)QF3的上口接電源線(xiàn)；所述三相空氣開(kāi)關(guān)QF3的下口一相接至控制繼電器KA1的電源線(xiàn)用于保證控制繼電器KA1不失電，一相接至用于2#泵工作、1#泵備用工作模式下1#泵啟動(dòng)回路電源，一相接至用于1#泵工作、2#泵備用工作模式下2#泵啟動(dòng)回路電源。

進(jìn)一步地，所述就地控制單元包括旋鈕開(kāi)關(guān)QS3，所述旋鈕開(kāi)關(guān)QS3包括中間退出位置、啟動(dòng)1#泵、啟動(dòng)2#泵三個(gè)位置，安裝在控制面板上。

進(jìn)一步地，所述的旋鈕開(kāi)關(guān)QS3帶兩對(duì)常開(kāi)輔助接點(diǎn)，一對(duì)輔助接點(diǎn)并接于1#泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，用于當(dāng)1#泵為備用時(shí)啟動(dòng)1#泵；另一對(duì)輔助接點(diǎn)并接于2#泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，用于當(dāng)2#泵為備用時(shí)啟動(dòng)2#泵。

本實(shí)用新型的效果：

1.僅增加了一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)和一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)，投資少、工期短；

2.保留了原控制回路接線(xiàn)方式，對(duì)原控制方式?jīng)]有影響；

3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于運(yùn)行人員操作；

4.接線(xiàn)簡(jiǎn)單，便于設(shè)備的日常維護(hù)。

無(wú)論是在遠(yuǎn)方控制還是就地控制方式下，運(yùn)行人員只需增加同樣的操作步驟，就可實(shí)現(xiàn)在不停工作泵的情況下，啟動(dòng)備用泵后，再進(jìn)行工作模式的切換，便于對(duì)備用泵的檢查和試運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種稀油站的控制系統(tǒng)的電氣控制圖；

圖2為本實(shí)用新型一種稀油站的控制系統(tǒng)的主回路接線(xiàn)原理圖；

圖3為本實(shí)用新型一種稀油站的控制系統(tǒng)的旋鈕開(kāi)關(guān)接線(xiàn)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型一種稀油站的控制系統(tǒng)作進(jìn)一步描述：該實(shí)例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均屬于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種稀油站的控制系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程控制單元和就地控制單元，遠(yuǎn)程控制單元包括三相空氣開(kāi)關(guān)QF3，所述三相空氣開(kāi)關(guān)QF3的上口接電源線(xiàn)，所述三相空氣開(kāi)關(guān)QF3的下口一相接至6號(hào)線(xiàn)即控制繼電器KA1的電源線(xiàn)用于保證控制繼電器KA1不失電，一相接至19號(hào)線(xiàn)即用于2#泵工作、1#泵備用工作模式下1#泵啟動(dòng)回路電源，一相接至29號(hào)線(xiàn)即用于1#泵工作、2#泵備用工作模式下2#泵啟動(dòng)回路電源。

所述就地控制單元包括旋鈕開(kāi)關(guān)QS3，所述旋鈕開(kāi)關(guān)QS3包括中間退出位置、啟動(dòng)1#泵、啟動(dòng)2#泵三個(gè)位置，安裝在控制面板上。

所述的旋鈕開(kāi)關(guān)QS3帶兩對(duì)常開(kāi)輔助接點(diǎn)，一對(duì)輔助接點(diǎn)并接于1#泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，用于當(dāng)1#泵為備用時(shí)啟動(dòng)1#泵；另一對(duì)輔助接點(diǎn)并接于2#泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，用于當(dāng)2#泵為備用時(shí)啟動(dòng)2#泵。

要解決遠(yuǎn)方控制方式下原工作泵不停止工作，需保證在切換過(guò)程中KA1繼電器不失電，即保證6號(hào)線(xiàn)不失電。要使得在遠(yuǎn)方控制或就地控制方式下工作泵不停運(yùn)情況下啟動(dòng)備用泵，需保證備用泵啟動(dòng)回路滿(mǎn)足啟動(dòng)條件，滿(mǎn)足以上條件即可啟動(dòng)備用泵，啟動(dòng)正常后就可進(jìn)行工作模式的切換工作。

為了使改造后的回路不影響原控制回路正常情況下的運(yùn)行，從節(jié)約經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等方面考慮，技術(shù)方案如下：

增加一個(gè)三相空氣開(kāi)關(guān)QF3，空開(kāi)上口接4號(hào)線(xiàn)，即電源線(xiàn)，下口一相接至6號(hào)線(xiàn)，一相接至19號(hào)線(xiàn)，一相接至29號(hào)線(xiàn)。

增加一個(gè)三個(gè)位置的旋鈕開(kāi)關(guān)QS3，帶兩對(duì)常開(kāi)輔助接點(diǎn)。一對(duì)輔助接點(diǎn)并置1號(hào)泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，即接至17、18號(hào)線(xiàn)；另一對(duì)輔助接點(diǎn)并置2號(hào)泵的壓力控制繼電器KA3的常閉接點(diǎn)，即接至27、28號(hào)線(xiàn)。

正常運(yùn)行時(shí)將空氣開(kāi)關(guān)QF3斷開(kāi)，旋鈕開(kāi)關(guān)QS3打至中間停止位置，不影響原控制方式的運(yùn)行。

需要進(jìn)行工作模式切換時(shí)，首先合上空氣開(kāi)關(guān)QF3，然后通過(guò)旋鈕開(kāi)關(guān)QS3啟動(dòng)備用泵，將備用泵啟動(dòng)后檢查正常，再通1#操作旋鈕QS1進(jìn)行工作模式的切換，即由1#泵工作、2#泵備用工作模式與2#泵工作、1#泵備用工作模式之間的切換。在此切換過(guò)程中不會(huì)造成潤(rùn)換系統(tǒng)稀油站停運(yùn)的情況，從而保證機(jī)械設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。