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      一種汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:11547178閱讀:596來源:國知局

      本實用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      汽車的二次空氣泵是在發(fā)動機工作時,通過空氣泵運轉(zhuǎn)送量大而壓力較低的空氣流通過軟管進入分流閥。目前,二次空氣泵與管路的連接都是將管體直接套裝在空氣泵的出氣口上,在用鐵絲將其箍緊,這樣的連接方式不僅不牢固,相互之間容易脫落,而且相互之間的密封性不好,故急需一種可以解決上述問題的技術(shù)方案。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為解決上述問題,本實用新型提出了一種便于安裝,安裝牢固性好,密封性好的汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu)。

      本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu),包括二次空氣泵以及與二次空氣泵出氣口連接的氣管,所述二次空氣泵的出氣口外圈設(shè)置有螺紋,出氣口的內(nèi)圈呈錐形結(jié)構(gòu),所述氣管的頭端具有與出氣口內(nèi)圈相匹配的錐形外圈,并通過固定頭固定在出氣口上,所述固定頭上具有一穿孔,穿孔壁上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)置在出氣口上的螺紋,穿孔的上端具有套體,套體的底端頂置在氣管錐形外圈的臺階壁上。

      進一步地,所述氣管與錐形外圈為一體結(jié)構(gòu)。

      進一步地,所述套體與穿孔的間隙大于出氣口的壁厚。

      本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,其具有以下有益效果:

      本實用新型的汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單,可 方便的將管件與空氣泵進行連接,安裝非常方便,可有效提高裝配效率,同時安裝的固定性非常好,密封性也非常好。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      1-二次空氣泵;2-出氣口;3-氣管;4-螺紋;5-錐形外圈;6-固定頭;7-穿孔;8-套體。

      具體實施方式

      為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施方式,對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解為,此處所描述的具體實施方式僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。

      如圖1所示的一種汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu),包括二次空氣泵1以及與二次空氣泵1出氣口2連接的氣管3,所述二次空氣泵1的出氣口2外圈設(shè)置有螺紋4,出氣口2的內(nèi)圈呈錐形結(jié)構(gòu),所述氣管3的頭端具有與出氣口2內(nèi)圈相匹配的錐形外圈5,并通過固定頭6固定在出氣口2上,所述固定頭6上具有一穿孔7,穿孔7壁上設(shè)有可旋轉(zhuǎn)置在出氣口2上的螺紋4,穿孔7的上端具有套體8,套體8的底端頂置在氣管3錐形外圈5的臺階壁上。

      其中,所述氣管3與錐形外圈5為一體結(jié)構(gòu);所述套體8與穿孔7的間隙大于出氣口2的壁厚。

      裝配時,向?qū)⒐潭^6套裝到氣管3上,在將氣管3的頭部塞入出氣口2的內(nèi)圈,再將固定頭6緊固到出氣口2上即可。

      本實用新型的汽車二次空氣泵管路連接結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、簡單,可方便的將管件與空氣泵進行連接,安裝非常方便,可有效提高裝配效率,同時 安裝的固定性非常好,密封性也非常好。

      上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進,均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容,已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。

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