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      數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:11301332閱讀:1396來源:國知局
      數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)的制造方法與工藝

      本實用新型涉及一種潤滑系統(tǒng),特別涉及一種數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      在數(shù)控車床中,各處潤滑點均由電動潤滑泵通過分油器將油分至各點自動潤滑。床鞍滾珠絲杠的潤滑一般通過中拖板的油孔來潤滑,但在工件加工過程中,中拖板需往復(fù)移動,油管在與中拖板一起移動過程會因拉扯等原因造成油管折斷,如果工作人員不能及時發(fā)現(xiàn)油管折斷,在不知情的情況下繼續(xù)加工,而滾珠絲杠得不到有效的潤滑,會造成滾珠絲杠的磨損,給設(shè)備帶來損壞。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、便于加工、易于推廣應(yīng)用,采用該系統(tǒng)能夠有效解決中拖板在往復(fù)移動過程中對滾珠絲杠的自動潤滑。

      本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng),包括電動潤滑泵、分油器、至中托板油管,分油器與電動潤滑泵連接,至中托板油管與其中一個分油器連接,自動潤滑系統(tǒng)還包括油孔Ⅰ、油孔Ⅱ、油孔Ⅲ、油孔Ⅳ、油孔Ⅴ、直角接頭Ⅰ、直角接頭Ⅱ、直角接頭Ⅲ及過渡油管,油孔Ⅰ由中托板與滾珠絲杠軸線平行的一側(cè)側(cè)壁延伸至中托板中部,至中托板油管通過直角接頭Ⅰ與油孔Ⅰ連接,油孔Ⅱ由中托板中部向下延伸形成,油孔Ⅱ上端與油孔Ⅰ相貫通,油孔Ⅱ下端貫穿中托板與螺母座相對接的底面,油孔Ⅲ由螺母座上表面與油孔Ⅱ相對應(yīng)的位置處向下延伸形成,油孔Ⅳ內(nèi)側(cè)與油孔Ⅲ底端連通,外側(cè)貫穿螺母座與滾珠絲杠軸線平行的一側(cè)側(cè)壁,油孔Ⅴ由絲杠螺母法蘭與油孔Ⅳ所在側(cè)側(cè)壁向內(nèi)延伸形成,油孔Ⅴ向內(nèi)延伸至絲杠螺母中心孔,直角接頭Ⅱ一端與油孔Ⅳ外端連接,直角接頭Ⅱ另一端與過渡油管前端連接,油孔Ⅴ外端通過直角接頭Ⅲ與過渡油管后端連接。

      本實用新型的進一步技術(shù)方案是:所述過渡油管為銅管。

      本實用新型數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)具有如下有益效果:當(dāng)電動潤滑泵開始供油時,潤滑油通過分油器、至中托板油管由直角接頭Ⅰ進入油孔Ⅰ,再由油孔Ⅰ、油孔Ⅱ、油孔Ⅲ、油孔Ⅳ、直角接頭Ⅱ、過渡油管、直角接頭Ⅲ、油孔Ⅴ到達滾珠絲杠,潤滑油快速進入滾珠絲杠保證床鞍滾珠絲杠的及時潤滑,因五個油孔分別設(shè)置在中托板、螺母座及絲杠螺母中,螺母座與絲桿螺母油孔間通過銅管連接,螺母座、絲杠螺母及銅管可隨著中拖板一起移動,解決了油管間的拉扯問題,這樣的潤滑方式簡單方便,效果很好。

      下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)作進一步的說明。

      附圖說明

      圖1是本實用新型數(shù)控車床滾珠絲杠的自動潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是圖1的B-B方向剖視圖;

      圖3是圖1的A向視圖;

      附圖標(biāo)號說明:1-電動潤滑泵,2-分油器,3-至中托板油管,4-直角接頭Ⅱ,5-直角接頭Ⅲ,6-直角接頭Ⅰ,7-油孔Ⅴ,8-床鞍,9-滾珠絲杠,10-絲杠螺母,11-中托板,12-螺母座,13-油孔Ⅲ,14-油孔Ⅱ,15-油孔Ⅳ,16-油孔Ⅰ,17-過渡油管。

      具體實施方式

      如圖1至圖3所示,本實用新型數(shù)控車床滾珠絲杠9的自動潤滑系統(tǒng),包括電動潤滑泵1、分油器2、至中托板油管3,分油器2與電動潤滑泵1連接,至中托板油管3與其中一個分油器連接。自動潤滑系統(tǒng)還包括油孔Ⅰ16、油孔Ⅱ14、油孔Ⅲ13、油孔Ⅳ15、油孔Ⅴ7、直角接頭Ⅰ6、直角接頭Ⅱ4、直角接頭Ⅲ5及過渡油管17,油孔Ⅰ16由中托板11與滾珠絲杠9軸線平行的一側(cè)側(cè)壁延伸至中托板11中部,至中托板油管3通過直角接頭Ⅰ6與油孔Ⅰ16連接,油孔Ⅱ14由中托板11中部向下延伸形成,油孔Ⅱ14上端與油孔Ⅰ16相貫通,油孔Ⅱ14下端貫穿中托板11與螺母座12相對接的底面,油孔Ⅲ13由螺母座12上表面與油孔Ⅱ14相對應(yīng)的位置處向下延伸形成,油孔Ⅳ15內(nèi)側(cè)與油孔Ⅲ13底端連通,外側(cè)貫穿螺母座12與滾珠絲杠9軸線平行的一側(cè)側(cè)壁,油孔Ⅴ7由絲杠螺母法蘭與油孔Ⅳ15所在側(cè)側(cè)壁向內(nèi)延伸形成,油孔Ⅴ7向內(nèi)延伸至絲杠螺母10中心孔,直角接頭Ⅱ4一端與油孔Ⅳ15外端連接,直角接頭Ⅱ4另一端與過渡油管17前端連接,油孔Ⅴ7外端通過直角接頭Ⅲ5與過渡油管17后端連接。其中過渡油管17為銅管。

      螺母座12通過螺釘固定在中拖板11底面,絲杠螺母10通過螺釘與螺母座12一端面固定。但中拖板11往復(fù)移動時,螺母座12及絲杠螺母10跟著一起移動。電動潤滑泵1將潤滑油分配至分油器2中,分油器2設(shè)有①②③④⑤⑥⑦⑧共八個分油器接口。分油器接口⑥通過至中托板油管3和直角接頭Ⅰ6將油分至中拖板的油孔Ⅰ16處,中拖板中油孔Ⅰ16與油孔Ⅱ14相通,油孔Ⅱ14底端與螺母座12頂面相貼合。螺母座12上在油孔Ⅱ14相同位置鉆油孔Ⅲ13,在右端面鉆油孔Ⅳ15與油孔Ⅲ13相通。與螺母座12連接的絲桿螺母法蘭處鉆油孔Ⅴ7,油孔Ⅴ7與滾珠絲杠9相通,直角接頭Ⅱ4、直角接頭Ⅲ5通過銅管將油孔Ⅳ15和油孔Ⅴ7連接。當(dāng)電動潤滑泵1開始供油時,潤滑油通過上述油孔及接頭轉(zhuǎn)換快速進入滾珠絲杠9處保證床鞍8上的滾珠絲杠9的及時潤滑,因螺母座12與絲桿螺母油孔間通過銅管連接,可隨著中拖板一起移動,解決了油管間的拉扯問題,這樣的潤滑方式簡單方便,效果很好。

      以上實施例僅為本實用新型的較佳實施例,本實用新型的結(jié)構(gòu)并不限于上述實施例列舉的形式,如過渡油管也可以為其它材質(zhì)的油管,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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