專利名稱：一種手動(dòng)翻板閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種翻板閥，屬于通過閥座運(yùn)動(dòng)移動(dòng)密封面的閘閥技術(shù)領(lǐng)域。
翻板閥是氣體管路中常用的一種截止閥，它的啟閉過程包含兩種操作，一個(gè)是閥座的平移使密封面分離或壓合，另一個(gè)是閥板的翻轉(zhuǎn)。翻板閥的啟閉操作通過常采用機(jī)動(dòng)，如氣、液驅(qū)動(dòng)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)，小孔徑管道用閥也有采用手動(dòng)的。在某些特定場(chǎng)合，機(jī)動(dòng)閥并不是優(yōu)選方案，例如，備用管路上的用閥，安全閥或其他一些使用頻度很低的用閥，若使用機(jī)動(dòng)閥，平時(shí)雖不使用維護(hù)工作一點(diǎn)不能少，緊急狀態(tài)一旦動(dòng)力源供不上又會(huì)貽誤大事，所以在上述特定場(chǎng)合下手動(dòng)閥仍是一個(gè)合適的方案。
本實(shí)用新型的目的在于公開一種特別適用于大孔徑或高壓氣體管路上使用的手動(dòng)翻板閥。
為實(shí)現(xiàn)上述的任務(wù)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了兩個(gè)專用手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，一個(gè)是給閥座液壓缸供油的手動(dòng)柱塞泵，以螺旋機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)柱塞，另一個(gè)是手動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)，連接閥座架和閥板轉(zhuǎn)臂，以操作閥板翻轉(zhuǎn)。
兩個(gè)螺旋機(jī)構(gòu)均以手輪驅(qū)動(dòng)，平地用閥采用普通手動(dòng)輪，架空用閥采用手拉鏈條鏈輪。
這種手動(dòng)翻板閥采用手動(dòng)機(jī)械增力，同樣能實(shí)現(xiàn)大型或高壓用閥的啟閉操作，兩個(gè)手動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)分別適應(yīng)閥座移動(dòng)所需推力大，閥板翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡較復(fù)雜不同特點(diǎn)。與機(jī)動(dòng)閥相比，成本低，維修量小，使用時(shí)不需依靠現(xiàn)場(chǎng)氣、油或電力供應(yīng)，特別適用于閥門啟閉使用頻度低的各種應(yīng)急場(chǎng)合。
下面就附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作具體描述。


圖1是手動(dòng)翻板閥主體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是翻板驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖3和圖4是翻板驅(qū)動(dòng)絲杠的手拉鏈條鏈輪部份結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖5是手動(dòng)柱塞泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖1中左、右閥座1、2固定設(shè)置，經(jīng)螺栓3連接，壓緊盤7與左閥座1配合連接，一端經(jīng)膨脹管10與左閥座1密封連接，另一端經(jīng)由密封圈8與閥板4壓緊密封，液壓缸9連接左閥座1與壓緊盤7，一般設(shè)3－6個(gè)，沿圓周均布。蝶形簧5維持壓緊盤7的壓緊工位，液壓缸9進(jìn)油時(shí)活塞桿6將壓緊盤7拉離密封面，使閥板4可以轉(zhuǎn)動(dòng)。閥座上部設(shè)有手動(dòng)柱塞油泵11和翻板機(jī)構(gòu)12與閥座連接。
圖2中翻板機(jī)構(gòu)由絲杠21、絲杠母22組成，絲杠母22與閥板轉(zhuǎn)臂23之間為球面配合支承，即兩平行轉(zhuǎn)臂板將球狀絲杠母22夾持在其中。絲杠21還經(jīng)球軸承24支承于閥座25上，該球軸承24的兩側(cè)各設(shè)一個(gè)推力軸承26與絲杠21上凸臺(tái)形成軸向支承，以承受翻轉(zhuǎn)操作時(shí)的軸向力。上述萬向支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是因?yàn)閱㈤]時(shí)絲杠21有在角位移。閥在地面管路上使用時(shí)，用普通手輪27與絲杠21外端固連，即可，當(dāng)閥在架空管路上使用時(shí)，需要使用鏈輪，鏈輪與絲杠21的連接結(jié)構(gòu)見圖3和圖4。
圖3和圖4中鏈輪28取代了普通手輪，由于鏈輪28必須垂直地面，所以它與絲杠21之間要采用萬向連接，萬向節(jié)29十字節(jié)的一端與絲杠21連接，另一端與一個(gè)軸套30連接，該軸套30處于鏈輪28的中部，經(jīng)滑鍵31與鏈輪28配合連接。鏈輪28夾持在兩平行鐵板32之中，該鐵板32與閥座固連，鐵板322中部留有孔，不影響軸套30軸向移動(dòng)。操作時(shí)鏈輪28的運(yùn)動(dòng)始終被限止于一個(gè)垂直平面內(nèi)，但允許在該平面內(nèi)平移，而軸套300相對(duì)鐵板32除轉(zhuǎn)動(dòng)外，還有一個(gè)軸向滑移，這樣絲杠21端部的復(fù)合運(yùn)動(dòng)全部被合理分解。
圖5中柱塞油泵40與螺旋機(jī)構(gòu)41構(gòu)成手動(dòng)油泵11，柱塞42一端內(nèi)孔為絲杠母43與絲杠44嚙合，絲杠44一端經(jīng)軸承45支承于手動(dòng)油泵11的機(jī)架端部，外端接手輪或鏈輪46。柱塞42上還設(shè)有一個(gè)止動(dòng)桿47，該止動(dòng)桿47架持在機(jī)架的一個(gè)軸向滑槽48內(nèi)，使柱塞42不能轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵40的出油端與液壓缸9進(jìn)油端連接，單向閥49接補(bǔ)油油箱。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)翻板閥，以液壓缸為閥座壓緊盤的平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述翻板閥設(shè)有一個(gè)手動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)連接閥板轉(zhuǎn)臂和閥座架，還設(shè)有一個(gè)手動(dòng)柱塞泵，該柱塞泵的柱塞與一個(gè)手動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)連接，該泵的與所述液壓缸油路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)翻板閥，其特征是所述手動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)的絲杠母與閥板轉(zhuǎn)臂為球面配合連接，絲杠還經(jīng)一球面軸承支承在閥座架上，該球面軸承的兩端又各經(jīng)一個(gè)推力軸承沿軸向與絲杠支承連接，絲杠外端與手動(dòng)輪連接。
3.按權(quán)利要求1或2所述的手動(dòng)翻板閥，其特征是所述的手動(dòng)柱塞泵的螺旋驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以柱塞一端的內(nèi)孔為絲杠母，該柱塞上還設(shè)有一止動(dòng)桿，該止動(dòng)桿架持在泵座的一個(gè)軸向滑槽內(nèi)，絲杠外端與手動(dòng)輪連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2 所述的手動(dòng)翻板閥，其特征是所述手動(dòng)輪為手拉鏈條鏈輪，設(shè)在翻板驅(qū)動(dòng)絲杠上的鏈輪滑動(dòng)夾持在與閥座架固連的平行板之間，一個(gè)軸套經(jīng)十字萬向節(jié)與絲杠連接，該軸套設(shè)在鏈輪中央并經(jīng)滑鍵與鏈輪連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求 3所述的手動(dòng)翻板閥，其特征是所述手動(dòng)輪為手拉鏈條鏈輪，設(shè)在翻板驅(qū)動(dòng)絲杠上的鏈輪滑動(dòng)夾持在與閥座架固連的平行板之間，一個(gè)軸套經(jīng)十字萬向節(jié)與絲杠連接，該軸套設(shè)在鏈輪中央并經(jīng)滑鍵與鏈輪連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)翻板閥，以實(shí)現(xiàn)大型或高壓用閥的手動(dòng)操作，翻板機(jī)構(gòu)為螺旋增力機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)與閥座架及閥板轉(zhuǎn)臂之間均采用球面支承，壓緊盤液壓缸由手動(dòng)柱塞泵驅(qū)動(dòng)，該泵設(shè)有一個(gè)螺旋機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)柱塞，對(duì)架空用閥采用手拉鏈條鏈輪，這種手動(dòng)翻板閥特別適合在各種應(yīng)急場(chǎng)合下使用，不依賴氣、油或電等動(dòng)力。
文檔編號(hào)F16K3/10GK2143277SQ9222884
公開日1993年10月6日 申請(qǐng)日期1992年7月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月24日
發(fā)明者莫先春, 康福義, 張鳳鳴, 王連科, 王洪 申請(qǐng)人:石家莊市閥門三廠