專利名稱：外控式行星變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變速箱制造領(lǐng)域。
本實(shí)用于新型的背景技術(shù)是目前油田使用的多臺(tái)柴油機(jī)通過(guò)定軸齒輪減速器和氣胎離合器傳動(dòng)后，再用皮帶并車(chē)傳動(dòng)鉆機(jī)，傳動(dòng)方案的主要問(wèn)題是減速器輸出與輸入軸旋向相反，造成泥漿泵反轉(zhuǎn)，傳動(dòng)方案的主要缺點(diǎn)是在布置氣胎離合器的軸線上，必須得留出一個(gè)軸端，以便在軸頭并沿軸線設(shè)置一個(gè)(或多個(gè))給離合器供氣的可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)氣龍頭，這不但使鉆機(jī)總體傳動(dòng)設(shè)計(jì)受到很大局限，而且于從導(dǎo)氣頭至離合器同軸線的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的所有軸都必須設(shè)計(jì)成中空的，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝難度大、制造成本高、軸得做的較粗大。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的是避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單、工藝難度小、制造成本低，并且操作控制方便的外控式行星變速箱。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案是設(shè)計(jì)一種能夠取代現(xiàn)有技術(shù)中定軸齒輪減速器和氣胎離合器的外控式行星變速箱。其結(jié)構(gòu)方案是一種外控式行星變速箱，它包括行星排控制元件，制動(dòng)鋼卷(1)與變速箱體固定在一體不動(dòng)，制動(dòng)器轂(2)、齒輪(5)與行星排的齒圈聯(lián)結(jié)而布置在箱體外部，齒輪(6)與輸入或輸出軸聯(lián)結(jié)在一體，通過(guò)齒圈(離合器)(3)可實(shí)現(xiàn)齒輪(5)與齒輪(6)的掛合或分離，通過(guò)制動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)對(duì)行星排齒圈的制動(dòng)或分離。齒圈(7)或行星架(8)或太陽(yáng)輪(9)可以引到箱體外部控制，并對(duì)齒圈(7)或行星架(8)或太陽(yáng)輪(9)的控制可以在變速箱輸出端或輸入端。用于控制制動(dòng)器和離合器的氣路或液路或電路的接頭(12)是靜止不動(dòng)的。該變速箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)成為2－－19個(gè)檔。在箱體外部的輸入或輸出軸上裝有若地干個(gè)離合器(3，4)。制動(dòng)器是摩擦式或機(jī)械式，離合器是齒套式或摩擦式。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于比箱體內(nèi)部實(shí)現(xiàn)換檔控制的變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易摩損件制動(dòng)器和離合器拆裝方便，工作可靠性好，制造工藝性好，操作控制方便。


圖1是(2個(gè)檔齒圈控制)外控式行星變速箱的示意圖。
圖2是(2個(gè)檔太陽(yáng)輪控制)外控式行星變速箱的示意圖。
圖3是(4個(gè)檔行星架、齒圈控制)外控式行星變速箱的示意圖。
結(jié)合附圖1－－3對(duì)本實(shí)用新型作以敘述。
外拉式行星變速箱的幾種結(jié)構(gòu)型式如附圖所示，與行星排控制元件(圖1)為齒圈、圖2為太陽(yáng)輪、圖3為行星架和齒圈)連在一起的制動(dòng)器轂(2)和(或)用于與離合器(3)結(jié)合的掛合件(5)設(shè)置在箱體外部，通過(guò)箱體外部安裝的制動(dòng)器可以實(shí)現(xiàn)對(duì)控件元件制動(dòng)或解除制動(dòng)。制動(dòng)器是摩擦式或機(jī)械式，在箱體外部的輸入和(或)輸出軸上裝有若干個(gè)離合器(3，4)，用以實(shí)現(xiàn)該軸與控制元件間的掛合或分離。離合器是齒套式或摩擦式。用于控制制動(dòng)器和離合器的氣路或液路或電路接頭(12)是靜止不動(dòng)的。外控式行星變速箱可以組合出若干個(gè)結(jié)構(gòu)式。
權(quán)利要求1.一種外控式行星變速箱，它包括行星排控制元件，其特征是制動(dòng)鋼卷(1)與變速箱體固定在一體不動(dòng)，制動(dòng)器轂(2)、齒輪(5)與行星排的齒圈聯(lián)結(jié)而布置在箱體外部，齒輪(6)與輸入或輸出軸聯(lián)結(jié)在一體，通過(guò)齒圈(離合器)(3)可實(shí)現(xiàn)齒輪(5)與齒輪(6)的掛合或分離，通過(guò)制動(dòng)器可實(shí)現(xiàn)對(duì)行星排齒圈的制動(dòng)或分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控式行星變速箱，其特征是齒圈(7)或行星架(8)或太陽(yáng)輪(9)可以引到箱體外部控制，并對(duì)齒圈(7)或行星架(8)或太陽(yáng)輪(9)的控制可以在變速箱輸出端或輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控式行星變速箱，其特征是用于控制制動(dòng)器和離合器的氣路或液路或電路的接頭(12)是靜止不動(dòng)的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的外控式行星變速箱，其特征是該變速箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)成為2－－19個(gè)檔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控式行星變速箱，其特征是；在箱體外部的輸入或輸出軸上裝有若地干個(gè)離合器(3，4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的外控式行星變速箱，其特征是制動(dòng)器是摩擦式或機(jī)械式，離合器是齒套式或摩擦式。
專利摘要外控式行星變速箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是與行星排控制元件連在一體的制動(dòng)器或離合器設(shè)置在箱體外部。優(yōu)點(diǎn)在于比箱體內(nèi)部實(shí)換擋控制的行星變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)器和離合器拆裝方便、工作可靠、制造工藝性好、操作控制方便。
文檔編號(hào)F16H37/00GK2196214SQ94205809
公開(kāi)日1995年5月3日 申請(qǐng)日期1994年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1994年3月31日
發(fā)明者劉玉杰, 石康才 申請(qǐng)人:寶雞石油機(jī)械廠