專利名稱：阿基米德螺線盤減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減速器，尤其涉及一種阿基米德螺線盤減速器。
目前，通常使用的減速器有圓柱齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和擺線針輪減速器，在傳動比一定的情況下，它們都存在著體積大的缺點，還存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工工藝復(fù)雜的缺點。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種采用新型傳動方式的阿基米德螺線盤減速器。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)本實用新型由輸入軸、輸入盤、若干導(dǎo)盤、和從動盤、傳動鋼球、輸出盤、輸出軸、輸入輸出端蓋和外殼組成，輸入軸與輸入盤、輸出軸與輸出盤間均通過花鍵聯(lián)接，輸入盤的左側(cè)面上徑向開設(shè)有一個截面為半圓的傳動槽和2個截面為矩形其內(nèi)設(shè)有支承塊的支承槽，支承槽對稱于傳動槽的中心軸線設(shè)置。導(dǎo)盤由導(dǎo)盤外板和導(dǎo)盤芯板組成，導(dǎo)盤外板的外沿均勻設(shè)置有三個其中嵌有導(dǎo)盤固定桿的半圓槽，導(dǎo)盤上開設(shè)有阿基米德螺線透槽，從動盤左側(cè)面上開設(shè)有與輸入盤相同的徑向直線槽，右側(cè)開設(shè)有阿基米德螺線半圓槽，傳動鋼球嵌在傳動槽內(nèi)，同時又分別嵌在導(dǎo)盤上的阿基米德螺線透槽和從動盤左側(cè)上的阿基米德螺線半圓槽中，從動盤與輸出盤間可設(shè)有過渡盤。
本實用新型的導(dǎo)盤有單葉導(dǎo)盤、雙葉導(dǎo)盤、三葉導(dǎo)盤、四葉導(dǎo)盤，相應(yīng)的從動盤為雙葉、三葉、四葉、五葉從動盤。
本實用新型為改善輸入盤輸出盤的受力條件，減少其磨損，還可在輸入盤與輸入端蓋間、輸出盤與輸出端蓋間設(shè)置止推塊。
本實用新型與現(xiàn)有的圓柱齒輪減速器、行星齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器和擺線針輪減速器相比，具有以下優(yōu)點它結(jié)構(gòu)簡單，相同傳動比情況下體積小(即在相同體積情況下傳動比大)；雖為定傳動比減速箱，但傳動比可根據(jù)使用要求通過更換不同導(dǎo)盤和從動盤來選擇變換；同時還具有折裝方便，零件通用性強(qiáng)，因而維修方便。本實用新型分為1～4級減速，傳動范圍為1.25～625，可適應(yīng)各種不同選擇。本實用新型可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、運輸建筑、化工、輕工等行業(yè)。


圖1為本實用新型的二級減速器的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型的輸入盤側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖3為圖2A－A局部剖示圖圖4為圖2B－B旋轉(zhuǎn)向局部剖示圖圖5為本實用新型單葉導(dǎo)盤示意圖圖6為圖5C－C向剖視圖圖7為本實用新型雙葉導(dǎo)盤示意圖圖8為本實用新型三葉導(dǎo)盤示意圖圖9為本實用新型四葉導(dǎo)盤示意圖
圖10為本實用新型五葉從動盤示意圖
圖11為圖9局部D～D向旋轉(zhuǎn)剖示圖以下結(jié)合實施例參照附圖對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
實施例1本實施例為二級阿基米德螺線盤減速器，它由輸入軸1、輸入盤7、2個導(dǎo)盤8、2個從動盤9、傳動鋼球12、輸出盤15、輸出軸21、輸入輸出端蓋3、18和外殼6組成。輸入軸1的輸入端設(shè)有軸承4及骨架油封2，另一端由滾針17構(gòu)成的滾針軸承支撐。與輸入軸1間通過花鍵10聯(lián)接的輸入盤1的左側(cè)面上徑向開設(shè)有一個截面為半圓的傳動槽23和2個截面為矩形其內(nèi)設(shè)有支承塊的支承槽24，支承槽24對稱于傳動槽23的中心軸線設(shè)置，導(dǎo)盤8由導(dǎo)盤外板25及導(dǎo)盤芯板26組成，導(dǎo)盤外板25的外沿均設(shè)置有三個半圓槽22，其中均嵌有導(dǎo)盤固定桿14，導(dǎo)盤8上開設(shè)有阿基米德螺線透槽，從動盤9的左側(cè)面開設(shè)有與輸入盤1完全相同的徑向直線槽，右側(cè)開設(shè)有阿基米德螺線半圓槽，傳動鋼球12嵌在傳動槽23內(nèi)，同時又分別嵌在導(dǎo)盤8上的阿基米德螺線透槽和從動盤9左側(cè)上的阿基米德螺線半圓槽中，從動盤9與輸出盤15間設(shè)有2個剛性聯(lián)接的過渡盤13，輸出軸21與輸出盤15間通過花鍵聯(lián)接，其端部設(shè)有軸承19和骨架油封20。導(dǎo)盤8、從動盤9依次間隔同軸設(shè)置一級導(dǎo)盤8為單葉導(dǎo)盤，一級從動盤9為雙葉從動盤，二級導(dǎo)盤8為三葉導(dǎo)盤，二級從動盤9為四葉從動盤。
本實施例工作原理如下該減速器工作時，輸入軸與動力源聯(lián)接，輸入轉(zhuǎn)速為Ni。輸入盤與輸入軸花鍵聯(lián)接，故同樣以轉(zhuǎn)速Ni旋轉(zhuǎn)。由于一級導(dǎo)盤通過導(dǎo)盤固定桿卡住而不旋轉(zhuǎn)，則傳動鋼球在輸入盤的旋轉(zhuǎn)作用下沿導(dǎo)盤上的阿基米德螺線做圓周運動，同時也要沿從動盤上的阿基米德螺線運動，由于一級導(dǎo)盤和一級從動盤上的阿基米德螺線離心率不同(從動盤的離心率大于導(dǎo)盤的離心率)，從而產(chǎn)生了一級從動盤相對輸入盤的減速差，設(shè)其減速傳動比為i1，一級從動盤的旋轉(zhuǎn)速度為Ni／i1，一級從動盤同時也是二級減速的主動盤。二級減速與一級減速原理相同，假設(shè)二級減速傳動比為i2，則二級從動盤的轉(zhuǎn)速為Ni／i1.i2。二級從動盤的轉(zhuǎn)速通過過渡盤傳給輸出盤，輸出盤再通花鍵聯(lián)接將轉(zhuǎn)速傳給輸出軸，軸出軸的轉(zhuǎn)速也為Ni／i1.i2，則整個螺線盤的減速傳動比為i1.i2。
實施例2本實施例為一級阿基米德螺線盤減速器，它是在實施例1的基礎(chǔ)上，刪除二級導(dǎo)盤和二級從動盤；并增加一過渡盤13。
實施例3本實施例為四級阿基米德螺線盤減速器，它在實施例1的基礎(chǔ)上，依次增設(shè)三級導(dǎo)盤、三級從動盤、四級導(dǎo)盤和四級從動盤，取代2個過渡盤13。三級導(dǎo)盤為三葉導(dǎo)盤，三級從動盤為四葉從動盤，四級導(dǎo)盤為四葉導(dǎo)盤，四級從動盤為五葉從動盤。輸入端蓋3與輸入盤1間，輸出端蓋18與輸出盤15間增設(shè)有止推塊5、16。
權(quán)利要求1.一種阿基米德螺線盤減速器，其特征在于它由輸入軸(1)、輸入盤(7)、若干導(dǎo)盤(8)和從動盤(9)、若干傳動鋼球(12)、輸出盤(15)、輸出軸(21)、輸入輸出端蓋(3、18)和外殼(6)組成；輸入軸(1)的輸入端設(shè)有軸承(4)及骨架油封(2)，另一端由滾針(17)構(gòu)成的滾針軸承支撐，與輸入軸(1)間通過花鍵(10)聯(lián)接的輸入盤(1)的左側(cè)面上徑向開設(shè)有一個截面為半圓的傳動槽(23)和2個截面為矩形其內(nèi)設(shè)有支承塊的支承槽(24)，支承槽(24)對稱于傳動槽(23)的中心軸線設(shè)置，導(dǎo)盤(8)由導(dǎo)盤外板(25)及導(dǎo)盤芯板(26)組成，導(dǎo)盤外板(25)的外沿均勻設(shè)置有三個半圓槽(22)，其中均嵌有導(dǎo)盤固定桿(14)，導(dǎo)盤(8)上開設(shè)有阿基米德螺線透槽，從動盤(9)的左側(cè)面開設(shè)有與輸入盤(1)完全相同的徑向直線槽，右側(cè)開設(shè)有阿基米德螺線半圓槽，其阿基米德螺線離心率大于其相應(yīng)導(dǎo)盤的離心率，傳動鋼球(12)嵌在傳動槽(23)內(nèi)，同時又分別嵌在導(dǎo)盤(8)上的阿基米德螺線槽和從動盤(9)右側(cè)上的阿基米德螺線半圓槽中，從動盤(9)與輸出盤(15)間設(shè)有剛性聯(lián)接的過渡盤(13)，輸出軸(21)與輸出盤(15)間通過花鍵聯(lián)接，其端部設(shè)有軸承(19)和骨架油封(20)，導(dǎo)盤(8)和從導(dǎo)盤(9)依次間隔同軸設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阿基米德螺線盤減速器，其特征在于導(dǎo)盤根據(jù)其上阿基米德螺線槽的不同設(shè)有單葉導(dǎo)盤、雙葉導(dǎo)盤、三葉導(dǎo)盤、四葉導(dǎo)盤，相應(yīng)的從動盤則為雙葉、三葉、四葉、五葉從動盤；雙葉、三葉、四葉從動盤阿基米德螺線分別與雙葉、三葉、四葉導(dǎo)盤的曲線相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阿基米德螺線盤減速器，其特征在于輸入端蓋(3)與輸入盤(1)間、輸出端蓋(18)與輸出盤(15)間分別設(shè)有止推塊(5、16)。
4.根據(jù)權(quán)利在求1或2所述的阿基米德螺線減速器，其特征在于導(dǎo)盤(8)與從動盤(9)個數(shù)為1～4，相應(yīng)的過渡盤(13)個數(shù)為3～0。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阿基米德螺線減速器，其特征在于導(dǎo)盤(8)與從動盤(9)個數(shù)為1～4，相應(yīng)的過渡盤(13)個數(shù)為3～0。
專利摘要一種阿基米德螺線盤減速器，它由輸入軸、輸入盤、若干導(dǎo)盤和從動盤、傳動鋼球、輸出盤、輸出軸、輸入輸出端蓋和外殼組成。本實用新型是一種新型傳動方式的減速器，它在末級從動盤與輸出盤間設(shè)有過渡盤，用戶可根據(jù)需要通過一對導(dǎo)盤和從動盤與過渡盤間的相互取代，選擇減速傳動比。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、傳動比大且傳動比變換簡單易行，適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、礦山、運輸、建筑等行業(yè)。
文檔編號F16H13/00GK2200077SQ9422427
公開日1995年6月7日 申請日期1994年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1994年7月16日
發(fā)明者范廣健 申請人:江西健龍礦山設(shè)備有限公司