專利名稱：微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種鑄造用冷鋁塊。
目前微型汽車發(fā)動機(jī)減速器上機(jī)閘是應(yīng)用壓鑄工藝方法生產(chǎn)的鋁鑄件。生產(chǎn)中鑄件的合格率只有75％左右。產(chǎn)生廢品的主要原因為三聯(lián)孔處的氣(縮)孔。在鑄件中添加冷鋁是改善鑄件質(zhì)量的有效方法。但是由于微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔處的特殊結(jié)構(gòu)和要求，不是所有冷鋁塊均能保證其質(zhì)量。
本實用新型的目的在于提供一種能夠提高微型汽車發(fā)動機(jī)減速器上機(jī)匣質(zhì)量的微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括橫柱，橫柱為圓柱，橫柱上沿軸向有沉孔。
本實用新型還可以包括如下結(jié)構(gòu)特征1、所述的橫柱上帶有與之連成一體的鼓形縱柱。
2、所述的橫柱上帶有連接桿。
3、所述的橫柱有1-3根，它們之間由連接桿連成一體。
本實用新型的優(yōu)點在于它根據(jù)微型汽車發(fā)動機(jī)減速器上機(jī)匣的形狀，加工特點以及其壓鑄模具的構(gòu)造而設(shè)計，它可以保證準(zhǔn)確地定位于減速器上機(jī)匣的三聯(lián)孔處，消除了由于氣(縮)孔引起的質(zhì)量問題，同時又可以保證在壓鑄成型之后的加工過程中將該冷鋁塊完全去除，不留在鑄件上。其安裝方便、可靠，操作簡單，可使微型汽車發(fā)動機(jī)減速器上機(jī)匣加工的合格率達(dá)90％以上。在橫柱的基礎(chǔ)上增加縱柱、連接桿以及盡可能地增加橫柱、縱柱的數(shù)量，更有利于提高加工的合格率，提高質(zhì)量。


圖1是本實用新型的第一種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的剖示圖；圖3是本實用新型的第二種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的剖示圖；圖5是本實用新型的第三種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的剖示圖；圖7是本實用新型的第四種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的剖示圖；圖9是本實用新型的第五種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10是圖9的剖示圖；
圖11是本實用新型的第六種實施方案的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12是
圖11的剖示圖。
以下結(jié)合附圖舉例對本實用新型做更詳細(xì)的描述結(jié)合
圖1和圖2。冷鋁塊由1根橫柱1構(gòu)成，橫柱為圓柱，橫柱上沿軸向有沉孔2。橫柱的底呈球面。
結(jié)合圖3和圖4。冷鋁塊由1根圓柱形橫柱3和1根與橫柱垂直交叉的縱柱4組成，縱柱呈鼓形，橫柱上沿軸向有沉孔5，橫柱與縱柱呈一體。
結(jié)合圖5和圖6冷鋁塊由1根圓柱橫柱6和1根與橫柱垂直交叉的連接桿7組成，連接桿為圓柱其兩端帶有球體橫柱上沿軸向有沉孔8，橫柱與連接桿呈一體。
結(jié)合圖7和圖8。冷鋁塊由2根圓柱形橫柱9、10，2根分別與2根橫柱垂直交叉的鼓形縱柱11、12和1根與橫柱、縱柱均垂直的連接桿13組成，連接桿的中部帶有球體，2根橫柱上沿軸向分別有沉孔14、15，橫柱、縱柱和連接桿呈一體。
結(jié)合圖9、
圖10、
圖11和
圖12。冷鋁塊由3根圓柱形橫柱16、17、18,3根分別與3根橫柱垂直交叉的鼓形縱柱19、20、21和1根與橫柱、縱柱均垂直的連接桿22組成，在2根橫柱上沿軸向有沉孔23、24或在3根橫柱上沿軸向有沉孔25、26、27，橫柱、縱柱和連接桿呈一體。
權(quán)利要求1.一種微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊，其特征是它包括橫柱，橫柱為圓柱，橫柱上沿軸向有沉孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊，其特征是所述的橫柱上帶有與之連成一體的鼓形縱柱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊，其特征是所述的橫柱上帶有連接桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊、其特征是所述的橫柱有1-3根，它們之間由連接桿連成一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊，其特征是所述的橫柱有1-3根，它們之間由連接桿連成一體。
專利摘要本實用新型提供了一種微型汽車發(fā)動機(jī)減速器三聯(lián)孔冷鋁塊,它包括橫柱,橫柱為圓柱,橫柱上沿軸向有沉孔。它可以保證準(zhǔn)確地被定位于微型汽車減速器上機(jī)匣的三聯(lián)孔處,同時能保證成型后的加工中能被全部去除,消除氣(縮)孔,提高合格率和產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號F16H57/00GK2349406SQ98237878
公開日1999年11月17日 申請日期1998年6月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月5日
發(fā)明者陸偉良, 胡國平, 李寶玉, 鞠家芝, 魏立民 申請人:哈爾濱市精工壓鑄件廠