專利名稱：氣門嘴的制作方法
技術領域：
本新型涉及一種便于摩托車及一些人力車輪胎充氣用的氣門嘴。
隨著人們生活水平的不斷提高，家庭擁有摩托車、賽車、山地車的數(shù)量越來越多，在這些車的使用和保養(yǎng)中，給車輪胎補充氣體是每個車主常做的工作。實際生活中的加氣嘴存在一個通病，即當氣嘴連接到輪胎氣嘴上時，其抵針抵住輪胎氣嘴的氣針，造成加氣嘴與輪胎氣嘴連接或取下時輪胎內的氣體外泄，讓操作者手忙腳亂，甚至有時需要重復補加氣體，很是麻煩。
本新型克服了以上弊端，提供一種用普通打氣筒給輪胎充氣的氣門嘴。
本新型的目的是這樣實現(xiàn)的。氣門嘴由進氣嘴、氣嘴針、彈環(huán)構成。氣嘴針的一端放在連接管內部彈環(huán)里，另一端放在進氣嘴內，聯(lián)接管和進氣嘴二者之間用螺紋連接。
本新型的連接管內放入彈環(huán)，把氣嘴針尾部放入彈環(huán)內，氣嘴針首部通過進氣嘴露在外面，氣嘴針斜口端有一個小孔連接管和進氣嘴內設有密封膠墊，進氣嘴螺帽內的密封膠墊和打氣筒氣嘴上的密封膠墊的共同密封作用，使得打氣時形成一個密封而通暢的氣路。連接管和進氣嘴之間用螺紋連接。在使用時，該加氣嘴的抵針在連接管內被彈環(huán)托起，當其與輪胎氣嘴連接旋緊時，抵針不與輪胎氣嘴的氣針接觸，氣路不通，輪胎內的氣體不會外泄，當打氣筒的鐵夾夾住充氣嘴時，在鐵夾夾持力的作用下，抵針向內伸入抵住輪胎氣嘴的氣針，使氣路通暢即可加氣，當加氣結束時，取下打氣筒的鐵夾，加氣嘴連接管內的彈環(huán)將抵針托起而脫離輪胎氣嘴的氣針，氣路被斷開。
附


圖1為本新型的俯視圖。
附圖2為本新型的剖面圖。
在附圖中1輪胎連接管、2進氣嘴、8氣嘴針、4彈環(huán)、5密封膠墊。
權利要求1.一種氣門嘴，包括連接管1、進氣嘴2、氣嘴針3、彈環(huán)4、密封膠墊5等，其特征在于氣嘴針尾端放在連接管內彈環(huán)內部，另一端通過進氣嘴露在外面，連接管和進氣嘴之間用螺紋連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的氣嘴針，其氣嘴針斜口端有一個小孔。
專利摘要本實用新型涉及一種氣門嘴,主要由連接管、進氣嘴、氣嘴針、彈環(huán)、密封膠墊等構成。其氣嘴針尾端放在連接管內彈環(huán)內部,另一端通過進氣嘴露在外面,連接管和進氣嘴之間用螺紋連接。本新型提供一種用普通打氣筒給輪胎充氣的氣嘴,其結構簡單,制作容易,成本低廉,外形精美,可作飾物佩戴于鑰匙扣上。
文檔編號F16K15/20GK2378594SQ9824946
公開日2000年5月17日 申請日期1998年12月14日 優(yōu)先權日1998年12月14日
發(fā)明者周劍 申請人:周劍