專利名稱：一種自行車、三輪車輪胎氣門嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬自行車、三輪車輪胎氣門嘴的設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域。
目前在自行車、三輪車上所使用的氣門嘴，其氣門嘴座內(nèi)裝一氣門芯，氣門芯為金屬制，為一體結(jié)構(gòu)，氣門芯上裝一小皮。小皮為乳膠制，彈性大，質(zhì)地軟。但在冬季由于低溫硬化，失去彈性，容易造成車胎泄氣，在夏季溫度高又容易使小皮變軟發(fā)粘而損壞，造成車胎泄氣。另外，當(dāng)擰緊氣門箍時，氣門芯凸起部緊壓在氣嘴壁上，又容易硌破小皮，也容易造成泄氣。所以由于需經(jīng)常為車胎補(bǔ)氣或維修而給騎車人造成麻煩。目前還沒有與本實用新型相同產(chǎn)品問世或使用。
本實用新型的目的是提供一種氣門嘴座為平口式，氣門芯由硬質(zhì)橡膠和硬質(zhì)塑料制成的氣門嘴，不需要安裝小皮，以解決現(xiàn)有產(chǎn)品所存在的上述問題。
本實用新型的結(jié)構(gòu)如附圖所示；由氣門嘴座(5)和氣門芯構(gòu)成。氣門嘴座為平口式。氣門芯為分體制，由上芯(2)和下芯(3)構(gòu)成。上芯和下芯均為“T”字形，兩芯帶有圓形芯沿，上芯和下芯中間有充氣道(1)，下芯上有一進(jìn)氣孔(4)。芯沿的外徑與氣門嘴座的外徑相同。
本實用新型的使用方法是；將下芯塞入輪胎氣嘴座內(nèi)，再將上芯芯沿放置于下芯芯沿上。使上芯和下芯充氣道相連通。再將氣門箍套在上芯上擰緊即可。然后給輪胎充氣。由于芯沿直徑正好與氣嘴座外徑相同，擰緊氣門箍使芯沿緊壓在氣門嘴座上，使充進(jìn)輪胎的氣體不能外泄。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，其下芯為橡膠制，上芯為硬質(zhì)塑料或金屬制均可。不需要加裝小皮。這樣就直接避免了冬季怕凍變硬，夏季變軟發(fā)粘而引起的泄氣問題發(fā)生，又不存在硌破小皮而漏氣現(xiàn)象。
附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意


圖1-充氣道2-上芯3-下芯4-進(jìn)氣孔5-氣門嘴座本實用新型的氣門嘴座為金屬或硬質(zhì)塑料制，氣門芯的上芯為硬質(zhì)塑料制，下芯為橡膠制，其實施涉及金屬、橡膠和塑料的加工，參照本說明書及附圖按其公知技術(shù)即可加工再現(xiàn)。
權(quán)利要求一種自行車、三輪車輪胎氣門嘴，由氣門嘴座和氣門芯構(gòu)成，其特征在于氣門嘴座(5)為平口式，氣門芯為分體制，由上芯(2)和下芯(3)構(gòu)成，上芯和下芯均為“T”字形，上芯和下芯中間有充氣道(1)，下芯上的進(jìn)氣孔(4)。
專利摘要一種自行車、三輪車輪胎氣門嘴,氣門嘴座為平口式,氣門芯由上芯和下芯構(gòu)成,分別由橡膠和硬質(zhì)塑料制成,為“T”字形。本產(chǎn)品的特點是不需要加裝小皮。使用時將上、下芯裝放在一起,擰緊氣門箍即可充氣。本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。避免了現(xiàn)有產(chǎn)品的小皮冬季怕凍、夏季變軟發(fā)粘而使輪胎泄氣的麻煩。
文檔編號F16K15/00GK2365477SQ99223578
公開日2000年2月23日 申請日期1999年4月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月22日
發(fā)明者朱瑞林 申請人:朱瑞林