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      一種兩用氣門閥的制作方法

      文檔序號(hào):5585614閱讀:260來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種兩用氣門閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域,是一種用于車輛輪胎的氣門閥。
      目前,用于車輛內(nèi)胎的氣門閥密封效果不理想,機(jī)動(dòng)車的氣門閥充氣時(shí)需借助于輔助工具,很不方便。
      本實(shí)用新型的目的是要提供一種密氣效果好的自行車、摩托車兩用氣門閥。
      本實(shí)用新型的解決方法是采用通氣管、傳動(dòng)桿、密氣膠墊、壓簧和大箍構(gòu)成氣門閥,傳動(dòng)桿在通氣管內(nèi),傳動(dòng)桿的右端有托盤,托盤處的傳動(dòng)桿上套有密氣膠墊,托盤可防止密氣膠墊滑落,密氣膠墊對(duì)應(yīng)的通氣管內(nèi)壁為楔形面,楔形面左邊的內(nèi)壁上有凸棱,傳動(dòng)桿的左端有減壓嘴,在傳動(dòng)桿中部裝有壓簧,壓簧繞在傳動(dòng)桿與通氣管內(nèi)壁之間的空隙處,右端頂在通氣管內(nèi)壁的凸棱處,左端頂在傳動(dòng)桿的減壓嘴處,大箍壓在通氣管右側(cè)外壁的凸起處,并且有與內(nèi)胎氣門嘴的外螺紋配合的內(nèi)螺紋,通氣管與氣門嘴之間有密封墊。通過(guò)大箍可將通氣管與氣門嘴固定為一體,充氣時(shí)將充氣筒的出口端下壓減壓嘴,通過(guò)傳動(dòng)桿使密氣膠墊移動(dòng)離開(kāi)通氣管內(nèi)壁,使氣體通過(guò)氣門嘴進(jìn)入內(nèi)胎,完成充氣后去掉充氣筒,由于壓簧的張力,使傳動(dòng)桿歸位,密氣膠墊壓緊通氣管內(nèi)壁密封。平時(shí)在減壓嘴和通氣管處可裝有防塵帽。
      本實(shí)用新型密氣效果好、充氣輕便、快捷、既可做為自行車內(nèi)胎的氣門閥,又可做為機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎的氣門閥。
      以下結(jié)合附圖
      及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明附圖為本實(shí)用新型半剖視圖。
      本實(shí)用新型由通氣管4,傳動(dòng)桿5,密氣膠墊8,壓簧9和大箍2構(gòu)成,傳動(dòng)桿5在通氣管4內(nèi),傳動(dòng)桿5的右端有托盤7,托盤7處的傳動(dòng)桿5上套有密氣膠墊8,密氣膠墊8對(duì)應(yīng)的通氣管4內(nèi)壁為楔形面11,楔形面11左邊的通氣管4內(nèi)壁上有凸棱10,傳動(dòng)桿5的左端有減壓嘴6,在傳動(dòng)桿5中部裝有壓簧9,壓簧9繞在傳動(dòng)桿5與通氣管4內(nèi)壁之間的空隙處,右端頂在通氣管4內(nèi)壁的凸棱10處,左端頂在傳動(dòng)桿5的減壓嘴6處,大箍2壓在通氣管4右側(cè)外壁的凸起處,并且有與內(nèi)胎氣門嘴1的外螺紋配合的內(nèi)螺紋,通氣管4與氣門嘴1之間有密封墊3。
      權(quán)利要求1.一種兩用氣門閥,其特征在于它由通氣管4,傳動(dòng)桿5,密氣膠墊8,壓簧9和大箍2構(gòu)成,傳動(dòng)桿5在通氣管4內(nèi),傳動(dòng)桿5的右端有托盤7,托盤7處的傳動(dòng)桿5上套有密氣膠墊8,密氣膠墊8對(duì)應(yīng)的通氣管4內(nèi)壁為楔形面11,楔形面11左邊的通氣管4內(nèi)壁上有凸棱10,傳動(dòng)桿5的左端有減壓嘴6,在傳動(dòng)桿5中部裝有壓簧9,壓簧9繞在傳動(dòng)桿5與通氣管4內(nèi)壁之間的空隙處,右端頂在通氣管4內(nèi)壁的凸棱10處,左端頂在傳動(dòng)桿5的減壓嘴6處,大箍2壓在通氣管4右側(cè)外壁的凸起處,并且有與內(nèi)胎氣門嘴1的外螺紋配合的內(nèi)螺紋,通氣管4與氣門嘴1之間有密封墊3。
      專利摘要一種兩用氣門閥,主要由通氣管,傳動(dòng)桿,密氣膠墊,壓簧和大箍構(gòu)成,傳動(dòng)桿在通氣管內(nèi),密氣膠墊套在傳動(dòng)桿上并與通氣管內(nèi)壁接觸,大箍將通氣管固定在內(nèi)胎的氣門嘴上。充氣時(shí)將充氣筒的出口端下壓傳動(dòng)桿,使密氣膠墊移動(dòng)離開(kāi)通氣管內(nèi)壁進(jìn)行充氣,完成充氣后去掉充氣筒,由于壓簧的張力,使傳動(dòng)桿歸位,密氣膠墊壓緊通氣管內(nèi)壁密封。本實(shí)用新型密氣效果好,充氣輕便、快捷,既可做為自行車內(nèi)胎的氣門閥,又可做為機(jī)動(dòng)車內(nèi)胎的氣門閥。
      文檔編號(hào)F16K15/20GK2397329SQ9924952
      公開(kāi)日2000年9月20日 申請(qǐng)日期1999年10月20日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月20日
      發(fā)明者李尚明 申請(qǐng)人:李尚明
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