專利名稱：一種球閥電動執(zhí)行裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種球閥的執(zhí)行機構，具體地說是一種無接觸磁控限位，自控電動及手動為一體的球閥執(zhí)行裝置。
現(xiàn)有的球閥執(zhí)行裝置，一般為氣動、電動及手動三種，在實現(xiàn)自控時，前二種均故障率高、造價高，須有備用氣、電源才能在停電后“開”或“關”閥門，其中氣動執(zhí)行裝置，因需要壓縮空氣作動源，又因為空氣濕度問題，使壓縮空氣含水量大，導致氣動執(zhí)行裝置中的精密換向閥芯由于積漬水，頻繁出現(xiàn)故障，加之有油污的淤積，經常出現(xiàn)開啟行程不夠，關不緊，甚至拒動；而電動執(zhí)行裝置因國內目前產品帶有伺服調節(jié)系統(tǒng)，有電子器件及印刷電路板，對使有環(huán)境要求高，且價格昂貴，不易被用戶接收。
本實用新型的目的是提供一種能實現(xiàn)自控及手動、無接觸限位的球閥電動執(zhí)行裝置。
本實用新型是采用以下技術方案實現(xiàn)其發(fā)明目的的，一種球閥電動執(zhí)行裝置，它包括閥體、閥芯、球閥轉動軸、驅動裝置、限位裝置、減速箱、傳動軸，減速箱通過減速箱支架固定在閥體上，驅動裝置采用直流低壓電動機；限位裝置為無接觸磁控限位裝置；減速箱為蝸輪減速系統(tǒng)；在減速箱內的蝸輪上開有傳動銷鍵槽，對應傳動軸上固定有傳動銷鍵，在傳動軸上端固定有手動手輪。
所述的無接觸磁控限位裝置采用霍爾元件，即在減速箱上通過霍爾元件支架裝有兩個互成90°角靜止的霍爾元件，并設有一弧形窄槽，對應于手動手輪上設有一導磁凸片。
由于采用以上技術方案，本實用新型完美地實現(xiàn)了發(fā)明目的，在達到了自控的同時，還能滿足在無電無氣源的情況下用人工手動進行操作，具有故障率低，體積小，重量輕，維修簡單，成本低，使用方便等特點。
附圖
是本實用新型的結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述一種球閥電動執(zhí)行裝置，它包括閥體19、閥芯18、球閥轉動軸17、驅動裝置、限位裝置、減速箱15、傳動軸16，減速箱15通過減速箱支架11固定在閥體19上，驅動裝置采用直流低壓電動機4；限位裝置為無接觸磁控限位裝置，即在減速箱15上通過霍爾元件支架3裝有兩個互成90°角靜止的霍爾元件2，并設有一弧形窄槽，對應于手動手輪1上設有一導磁凸片20；減速箱15為蝸輪減速系統(tǒng)，在減速箱15內的蝸輪B9上開有傳動銷鍵槽，對應傳動軸16上固定有傳動銷鍵12，在傳動軸16上端固定有手動手輪1；在傳動軸16下端套有回位彈簧14。
在實現(xiàn)自控時，直流低壓電動機4得電旋轉并由蝸桿A5、蝸輪A7帶動蝸桿B8、蝸輪B9轉動，由于回位彈簧14的作用，傳動軸16上的傳動銷鍵12落入蝸輪B9的傳動銷鍵槽內，帶動傳動軸16轉動，再經球閥轉動軸17帶動閥芯18旋轉，實現(xiàn)閥門“開”與“關”；當傳動軸16轉動時，同時帶動手動手輪1旋轉，當手動手輪1上的導磁凸片20進入霍爾元件2弧形窄槽時，因磁路短路，使霍爾元件2輸出為零，直流低壓電動機4失電停轉，閥芯18停留在“開”的狀態(tài)；當直流低壓電動機4再次得電時，此時直流低壓電動機4通過減速箱15、傳動軸16，帶動閥芯18作回轉90°后，因手動手輪1上的導磁凸片20進入另一霍爾元件2弧形窄槽，使直流低壓電動機4再次失電停轉，閥芯18停留在“關”的狀態(tài)。
當停電需要手動時，向上提起手動手輪1，傳動銷鍵12隨著傳動軸16提起脫離傳動銷鍵槽，此時可依據(jù)導磁凸片20作指示，在兩個霍爾元件2間作逆順旋轉，帶動閥芯18旋轉，實現(xiàn)手動“開”與“關”。手動操作完成后，松開手動手輪1，因回位彈簧14的作用，傳動銷鍵12壓在蝸輪B9上，當電源恢復，直流低壓電動機4轉動，蝸輪B9跟著轉動一定角度后，傳動銷鍵12自動落入蝸輪B9上的傳動銷鍵槽內，帶動傳動軸12、閥芯18及手動手輪1轉到閥門“開”或“關”位置。
權利要求1.一種球閥電動執(zhí)行裝置，它包括閥體[19]、閥芯[18]、球閥轉動軸、[17]驅動裝置、限位裝置、減速箱[15]、傳動軸[16]，減速箱[15]通過減速箱支架[11]固定在閥體[19]上，其特征是(1)、所述的驅動裝置采用直流低壓電動機[4]；(2)、所述的限位裝置為無接觸磁控限位裝置；(3)、所述的減速箱[15]為蝸輪減速系統(tǒng)；(4)、在減速箱[15]內的蝸輪B[9]上開有傳動銷鍵槽，對應傳動軸[16]上固定有傳動銷鍵[12]，在傳動軸[16]上端固定有手動手輪[1]。
2.按照權利要求1所述的一種球閥電動執(zhí)行裝置，其特征是所述的無接觸磁控限位裝置采用霍爾元件[2]，即在減速箱[15]上通過霍爾元件支架[3]裝有兩個互成90°角靜止的霍爾元件[2]，并設有一弧形窄槽，對應于手動手輪[1]上設有一導磁凸片[20]。
3.按照權利要求1所述的一種球閥電動執(zhí)行裝置，其特征是在傳動軸[16]下端套有回位彈簧[14]。
專利摘要本實用新型公開了一種無接觸磁控限位,自控電動及手動為一體的球閥執(zhí)行裝置;它包括閥體、閥芯、球閥轉動軸、驅動裝置、限位裝置、減速箱、傳動軸,減速箱通過減速箱支架固定在閥體上,驅動裝置采用直流低壓電動機;限位裝置為無接觸磁控限位裝置,即在減速箱上通過霍爾元件支架裝有兩個互成90°角靜止的霍爾元件,并設有一弧形窄槽,對應于手動手輪上設有一導磁凸片;減速箱為蝸輪減速系統(tǒng);在減速箱內的蝸輪上開有傳動銷鍵槽,對應傳動軸上固定有傳動銷鍵,在傳動軸上端固定有手動手輪。
文檔編號F16K31/04GK2399571SQ9924969
公開日2000年10月4日 申請日期1999年11月10日 優(yōu)先權日1999年11月10日
發(fā)明者湯福良, 顏奇光, 舒斌 申請人:湖南省益陽專利技術開發(fā)研究中心