用于鏈條或皮帶的滑輪設(shè)備及配備這種設(shè)備的機(jī)動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種尤其用在機(jī)動(dòng)車中的滑輪設(shè)備。這種設(shè)備可涉及張緊輥、輔助輥、卷繞機(jī)、空轉(zhuǎn)輪以及用于支撐和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)的任何其它裝置，所述張緊輥用于張緊鏈條或皮帶，以傳遞運(yùn)動(dòng)。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)制造這種滑輪設(shè)備時(shí)，其通常配備有螺釘，螺釘?shù)囊粋€(gè)螺紋端設(shè)計(jì)為穿過形成在要安裝的支撐件上的螺紋孔，張緊輥設(shè)置在支撐件上。恰當(dāng)?shù)氖?，在制造該設(shè)備時(shí)以及在將其安裝在支撐件上時(shí)，尤其安裝在機(jī)動(dòng)車的機(jī)艙內(nèi)時(shí)，盡可能避免螺釘與滑輪設(shè)備的其余部分的任何不恰當(dāng)分離。
[0003]為此，從US-A-2004/097313中可知，將通過使通道開口的邊緣與緊固螺釘配合而獲得的突出元件設(shè)置在張緊輥的分離套筒上。在配合之后，當(dāng)螺釘?shù)姆锹菁y部分已在張緊輥內(nèi)到位時(shí)，這些突出元件摩擦螺釘?shù)姆锹菁y部分。在這種張緊輥的生產(chǎn)線中，需要提供具體的步驟來(lái)配合套筒以生產(chǎn)突出元件，這使得生產(chǎn)線更加復(fù)雜并且昂貴。此外，螺釘不能與套筒分離，除非突出元件損壞或者螺釘?shù)穆菁y劣化。
[0004]還從FR-A-2923281中可知，在張緊輥的內(nèi)環(huán)的孔中注塑出襯套，所述襯套又限定出用于安裝緊固螺釘?shù)耐住Ｔ谠撐墨I(xiàn)的圖4和圖5的實(shí)施例中，該襯套具有螺紋部分以有利于軸向保持螺釘。該襯套定位成相對(duì)于外環(huán)沿軸向撤回，使得其不允許發(fā)生任何軸向力。此外，在將張緊輥從其制造地點(diǎn)運(yùn)輸至其在機(jī)動(dòng)車上的安裝地點(diǎn)期間，螺紋部分保持與螺釘?shù)穆菁y嚙合。這導(dǎo)致了螺紋部分破損或者螺釘?shù)穆菁y變形的風(fēng)險(xiǎn)。
[0005]此外，從DE-A-19836191中可知在用于接收螺釘?shù)臍んw中設(shè)置用于軸向保持螺釘?shù)臈U的簧環(huán)，其沿形成在螺釘?shù)妮S上的外周凹槽滑動(dòng)。該方法的一個(gè)缺點(diǎn)涉及簧環(huán)保持在滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)中，這是不可忍受的。因此，當(dāng)使用該設(shè)備期間，簧環(huán)本身可能丟失。該方法的另一個(gè)缺點(diǎn)涉及其體積。螺釘?shù)念^部從滾動(dòng)軸承的內(nèi)環(huán)突出，當(dāng)該設(shè)備用在密集地占據(jù)的體積(比如現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車的機(jī)艙)中時(shí)，這是不期望的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]更具體地，本發(fā)明的目的是通過提出一種新的滑輪設(shè)備來(lái)解決這些缺點(diǎn)，該滑輪設(shè)備的制造是有成本效益的，并且保證有效地維持其中心螺釘，包括在將滑輪設(shè)備安裝在諸如機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸等支撐件上之前。
[0007]為此，本發(fā)明涉及一種用于鏈條或者皮帶的滑輪設(shè)備，其包括:內(nèi)環(huán)；外環(huán)；至少一排滾動(dòng)元件，安裝于限定在內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間的滾動(dòng)室中；以及滑輪，固定成與外環(huán)一起旋轉(zhuǎn)，并具有用于與鏈條或者皮帶接合的外部徑向表面。該滑輪設(shè)備還包括用于安裝在支撐件上的螺釘以及安裝支撐元件，所述螺釘徑向地容納在內(nèi)環(huán)內(nèi)，安裝支撐元件具有用于該螺釘?shù)耐ǖ篱_口。根據(jù)本發(fā)明，安裝支撐元件的開口刻有螺絲，具有與布置在螺釘上的螺紋互補(bǔ)的螺旋線，而螺釘具有一凹槽，該凹槽沿該螺釘?shù)目v向軸線相對(duì)于所述螺紋偏移，所述開口的螺旋線接收在該凹槽中。
[0008]根據(jù)本發(fā)明，在布置于安裝支撐元件邊緣上的螺旋線不再與布置在螺釘上的螺紋接觸的構(gòu)造中，通過將螺釘擰入布置在用于安裝的支撐元件的開口的邊緣上的螺旋線直到該邊緣被帶至凹槽的高度為止，可以在一方面的安裝螺釘與另一方面的滑輪設(shè)備的其它組成元件(包括安裝支撐件元件)之間獲得可逆的軸向固定。因此，安裝螺釘有一定的軸向自由度，這避免了在制造滑輪設(shè)備和將其安裝在支撐元件上之間不必要地偏置螺旋線和螺紋。
[0009]在本發(fā)明的含義中，詞語(yǔ)“螺旋線”表示布置在開口內(nèi)部的螺紋，其被設(shè)計(jì)成與布置在螺釘外側(cè)的螺紋協(xié)作。
[0010]根據(jù)本發(fā)明有利的但可選的方面，考慮技術(shù)上允許的組合，這種滑輪設(shè)備可結(jié)合下述特征中的一個(gè)或者多個(gè):
[0011]-所述螺旋線延伸的轉(zhuǎn)數(shù)介于0.75和1.5之間，優(yōu)選地在0.8和1.2之間，更加優(yōu)選地等于I。
[0012]-所述凹槽沿螺釘?shù)目v向軸線布置在螺紋與螺釘頭之間。
[0013]-所述凹槽鄰近螺紋。
[0014]-一方面的所述螺釘在凹槽底部的最小直徑與另一方面的螺紋外徑之間的比值介于1.1和1.3之間，優(yōu)選地等于1.2。
[0015]-所述凹槽具有凹的環(huán)形段形狀。
[0016]-所述安裝支撐元件是力反應(yīng)板，除了用于螺釘?shù)耐ǖ篱_口，力反應(yīng)板還包括用于支撐件的連接構(gòu)件的至少一個(gè)其它通道開口。
[0017]-所述設(shè)備包括徑向插入內(nèi)環(huán)和螺釘之間、抵靠力反應(yīng)板的套筒，該套筒優(yōu)選地形成用于使支承在滑輪上的鏈條或者皮帶張緊的偏心件。
[0018]-所述力反應(yīng)板包括位于力反應(yīng)板的兩個(gè)部件之間的連接臂，所述螺釘?shù)耐ǖ篱_口和其它開口分別布置在力反應(yīng)板的兩個(gè)部分中。
[0019]-所述安裝支撐元件是滑輪設(shè)備的軸向楔形襯墊，該襯墊至少部分地接合在內(nèi)環(huán)的中心孔內(nèi)，或者構(gòu)成所述環(huán)本身。
[0020]-所述襯墊是一套筒，所述套筒安裝在所述內(nèi)環(huán)的中心孔中或者其構(gòu)成所述內(nèi)環(huán)，并具有抵靠支撐件的直接支承表面。
[0021]-所述設(shè)備包括用于徑向且軸向維持內(nèi)環(huán)和外環(huán)的至少一個(gè)側(cè)向凸緣法蘭，該襯墊具有抵靠支撐件的直接支承表面和抵靠側(cè)向凸緣的直接支承表面。
[0022]-所述襯墊由用于內(nèi)環(huán)和外環(huán)的徑向且軸向維持凸緣形成。
[0023]-所述安裝支撐件元限定出用于完全或部分地接收所述螺釘?shù)念^部的殼體，所述螺釘?shù)陌疾鄣妮S向長(zhǎng)度嚴(yán)格大于螺旋線的軸向長(zhǎng)度，所述螺釘?shù)陌疾鄣妮S向長(zhǎng)度與螺旋線的軸向長(zhǎng)度之間的差值大于或等于用于接收螺釘?shù)念^部的殼體的軸向長(zhǎng)度。
[0024]-在所述安裝支撐元件內(nèi)，螺旋線定位成靠近用于接收所述螺釘?shù)念^部的殼體。
[0025]-在所述安裝支撐元件內(nèi)，螺旋線定們成與用于接收所述螺釘?shù)念^部的殼體相對(duì)。
[0026]-用于接收所述螺釘?shù)念^部的殼體具有嚴(yán)格小于螺釘?shù)念^部的軸向長(zhǎng)度的軸向長(zhǎng)度?；蛘撸糜诮邮账雎葆?shù)念^部的殼體具有大于或等于螺釘?shù)念^部的軸向長(zhǎng)度的軸向長(zhǎng)度。
[0027]-用于接收螺釘?shù)念^部的殼體是圓形的，并具有平坦底部，平坦底部垂直于所述設(shè)備的中心軸線，并圍繞用于接收螺釘?shù)妮S的中心孔。
[0028]-當(dāng)螺釘?shù)念^部接合在其接收殼體中時(shí)，螺釘?shù)念^部不會(huì)從所述滑輪的側(cè)面軸向地突出。
[0029]-所述安裝支撐元件是所述滑輪設(shè)備的軸向楔形套筒，該套筒至少部分地接合在內(nèi)環(huán)的中心孔中或者其本身構(gòu)成此環(huán)，同時(shí)該套筒具有抵靠支撐件的直接支承表面，用于接收螺釘?shù)念^部的殼體形成在所述套筒內(nèi)，與支承表面相對(duì)。
[0030]本發(fā)明還涉及配備有如上所述的滑輪設(shè)備的機(jī)動(dòng)車，該車包括發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的固定部件比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸構(gòu)成滑輪設(shè)備的支撐件，該支撐件本身具有用于接收螺釘?shù)穆菁y部分的螺紋孔。
【附圖說(shuō)明】
[0031]參照附圖以及下文對(duì)根據(jù)發(fā)明原理的滑輪設(shè)備和機(jī)動(dòng)車的8個(gè)實(shí)施例的描述，本發(fā)明將更易理解并且本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)將更明顯，所提供的實(shí)施例僅作為示例，附圖中:
[0032]圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖；
[0033]圖2是圖1中的細(xì)節(jié)II的放大視圖；
[0034]圖3是圖1和圖2的滑輪設(shè)備以及一部分機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸的帶有局部剖面的透視圖，該滑輪設(shè)備設(shè)計(jì)成安裝在機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸中；
[0035]圖4是類似于圖2的根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的滑輪設(shè)備的視圖；
[0036]圖5是類似于圖2的根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的滑輪設(shè)備的視圖；
[0037]圖6是類似于圖1的根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖；
[0038]圖7是類似于圖1的根據(jù)本發(fā)明第五實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖；
[0039]圖8是類似于圖1的根據(jù)本發(fā)明第六實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖；
[0040]圖9是類似于圖1的根據(jù)本發(fā)明第七實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖；以及
[0041]圖10是類似于圖1的根據(jù)本發(fā)明第八實(shí)施例的滑輪設(shè)備的軸向剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0042]圖1至圖3所示滑輪設(shè)備2是設(shè)計(jì)為安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸4上的張緊輥，該發(fā)動(dòng)機(jī)缸配備有螺紋孔6和相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸4的平面10突出的金屬塊8。
[0043]張緊輥2包括滾珠軸承20，其由內(nèi)環(huán)22、外環(huán)24和由保持架28保持在一定位置的單排滾珠26形成。或者，滾珠26可由其它滾動(dòng)元件代替，諸如滾子或者滾針。還可以提供包括多排滾動(dòng)元件的滾動(dòng)軸承20。
[0044]滑輪30固定在外環(huán)22上，例如通過粘合、二次成型或者通過緊固安裝或?qū)⒔饘倩唹涸谕猸h(huán)上?；?0的外部徑向表面，即滑輪的相對(duì)于張緊輥2的中心軸線X2徑向向外取向的表面，由附圖標(biāo)記32表示。
[0045]所述表面32通過軸承設(shè)置成接收僅在圖1中由混合線示出的皮帶12。代替皮帶，幾何構(gòu)造合適的鏈條可安裝在表面32周圍。
[0046]張緊輥2還包括固定成與環(huán)22 —起旋轉(zhuǎn)的轂34，其限定出中心孔，套筒36容納在中心孔中，形成偏心件并具有孔38，孔38對(duì)中于平行于軸線X2且相對(duì)于軸線X2偏移的軸線X38上。接收在孔38中的螺釘40包括頭部42和布置在螺釘40的桿46的與頭部42相對(duì)的端部處的螺紋部分44。附圖標(biāo)記X40表示螺釘40的縱向軸線，在螺釘40安裝在套筒36中的構(gòu)造中