第二齒部24的第二齒27分別具有凸形拱起的齒面輪廓31。第一齒21的和第二齒27的在齒接觸部28中接觸的齒面25和26與此相應(yīng)地至少在齒接觸部28中在根據(jù)圖4a的視圖中例如在向左的圖中并且在根據(jù)圖4b的視圖中在向右的圖中沿相同的方向拱起。
[0064]如從根據(jù)圖4a的視圖中得出:具有凹形伸展的齒面輪廓29的第一齒部22的第一齒21構(gòu)成在齒輪4’、8’和15’上。第二齒部24的分別具有凸形伸展的齒面輪廓31的第二齒27由齒輪3’、9’和14’承載。如從圖4b中得出:第一齒部22的具有凹形伸展的齒面輪廓29的第一齒21構(gòu)成在齒輪3’、9’和14’上。第二齒部24的具有凸形伸展的齒面輪廓31的第二齒27由齒輪4’、8’和15’承載。
[0065]在圖5至7中示出差速器箱32和蓋33，所述差速器箱和蓋共同形成行星架6。在差速器箱32還有在蓋32中存在構(gòu)成為穿通孔的孔洞34。
[0066]孔洞34存在于節(jié)圓上，所述節(jié)圓對于差速器箱32和對于蓋33具有距主軸線2相同的徑向距離。固定凹處35徑向地設(shè)置在其外部，以便在法蘭36的區(qū)域中實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)子行星架、即差速器箱32和蓋33彼此間的銷緊或旋緊。差速器箱32和蓋33構(gòu)成的組合也能夠稱作為差速器籠。與這種差速器籠不同，也還有軸殼體，所述軸殼體起到差速器殼體的作用，所述差速器殼體封裝行星架。
[0067]如在圖8和9的總覽中可見，在法蘭36的區(qū)域中施加正齒輪37。在圖8和9的總覽中也可見:孔洞34與主軸線2在徑向上間隔相同的距離，套38位于所述孔洞中。裝入到孔洞34中的銷39能夠從圖11中得出，正如圖13，其中相應(yīng)的銷軸5或7中央地伸展穿過所述銷。
[0068]在圖13和14中未示出圖11和12的正齒輪37。然而，孔洞34圍繞主軸線2的相同分布還能夠在圖14中良好識別，用于行星裝置3和行星裝置4的銷39設(shè)置在所述孔洞中。
[0069]附圖標(biāo)記列表
[0070]I行星差速器
[0071]2主軸線
[0072]20 行星級
[0073]3行星裝置
[0074]3’ 齒輪
[0075]4行星裝置
[0076]4’ 齒輪
[0077]40 行星級
[0078]5銷軸
[0079]6行星架
[0080]7 銷軸
[0081]8 太陽裝置
[0082]8’ 齒輪
[0083]9太陽裝置
[0084]9， 齒輪
[0085]10 從動軸
[0086]11 從動軸
[0087]12 驅(qū)動單元
[0088]13 變速器
[0089]14 行星裝置
[0090]14’ 齒輪
[0091]15 太陽裝置
[0092]15’ 齒輪
[0093]16 齒圈
[0094]17 從動軸
[0095]18 殼狀的元件
[0096]19 組合元件
[0097]20 行星級
[0098]21 齒
[0099]22 齒部
[0100]23 齒隙
[0101]24 齒部
[0102]25 齒面
[0103]26 齒面
[0104]27 齒
[0105]28 齒接觸部
[0106]29 齒面輪廓
[0107]30 行星級
[0108]31 齒面輪廓
[0109]32 差速器箱
[0110]33蓋
[0111]34孔洞
[0112]35固定凹處
[0113]36法蘭
[0114]37正齒輪
[0115]38套
[0116]39銷
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有疊加級(20)的變速器組合，所述疊加級能夠構(gòu)成為附加的行星級，所述行星級結(jié)合在行星變速器上，其中所述行星變速器設(shè)有至少兩個(gè)行星級(20，30，40)，其中的每個(gè)行星級(20，30，40)分別由至少一組行星裝置(3，4，14)和太陽裝置(8，9，15)形成，其中在所述行星變速器中齒輪(3’，4’，8’，9’，14’，15’ )相互處于齒嚙合，使得在每個(gè)齒嚙合中，在由第一齒(21)形成的第一齒部(22)上的至少一個(gè)第一齒(21)形狀配合地接合到由第二齒(27)形成的第二齒部(24)的齒隙(23)中，并且在此所述第一齒(21)以第一齒面(25)在至少一個(gè)齒接觸部(28)中接觸所述第二齒部(24)上的在一側(cè)對所述齒隙(23)限界的第二齒(27)的至少一個(gè)第二齒面(26)，其中所述第一齒部(22)的所述第一齒(21)具有在穿過處于齒嚙合的齒部(21，24)的橫截面中觀察到的齒面輪廓(29)，所述齒面輪廓凹形拱起，并且所述第二齒部(24)的所述第二齒(27)具有在相同橫截面中凸形拱起的齒面輪廓(31)，使得所述第一齒(21)的和所述第二齒(27)的在所述齒接觸部中接觸的所述齒面(25，26)至少在所述齒接觸部(28)中沿相同的方向拱起，其中所述行星裝置(3，4，14)還以圍繞行星架(6)的具有銷軸(5，7)的支承區(qū)域能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置， 其特征在于，全部銷軸(5，7)距穿過所述太陽裝置(8，9)的主軸線(2)具有相同的徑向距離，所述行星架(6)能圍繞所述主軸線轉(zhuǎn)動地支承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速器組合，其特征在于，所述疊加級(20)具有共同的銷，所述銷延伸穿過所述疊加級的一個(gè)行星裝置并且也延伸穿過所述行星變速器的第一行星裝置組的一個(gè)行星裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的變速器組合，其特征在于，至少兩個(gè)所述行星級(30，40)的所述太陽裝置具有相同數(shù)量的齒和/或構(gòu)成為行星裝置(3，4)的齒輪具有相同數(shù)量的齒O
4.根據(jù)上述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的變速器組合，其特征在于，所述行星架(6)構(gòu)成為具有蓋(33)的差速器箱(32)，其中所述差速器箱(32)和所述蓋(33)構(gòu)成為第一和第二子行星架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速器組合，其特征在于，所述蓋(33)和所述差速器箱(32)成型為相同壁厚度的板成型件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速器組合，其特征在于，所述蓋(33)的和/或所述差速器箱(32)的壁厚度在4mm和1mm之間、優(yōu)選為7mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求4至6中的任一項(xiàng)所述的變速器組合，其特征在于，所述差速器箱(32)的殼體壁部尤其在其外側(cè)上具有X6至7、優(yōu)選H6至H7的公差等級的配合尺寸。
8.根據(jù)權(quán)利要求4至5中的任一項(xiàng)所述的變速器組合，其特征在于，在所述差速器箱(32)中還有在蓋(33)中，以距所述主軸線(2)相同的徑向距離分別存在相同間距的用于容納行星軸承銷的孔洞(34)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的變速器組合，其特征在于，包圍所述孔洞(34)的材料被硬化，優(yōu)選感應(yīng)性地后硬化。
10.根據(jù)權(quán)利要求4至9中的任一項(xiàng)所述的變速器組合，其特征在于，所述差速器箱(32)直徑分級地構(gòu)成，優(yōu)選地多級地構(gòu)成和/或在以置于驅(qū)動輪之下的方式構(gòu)成并且優(yōu)選地具有用于固定所述驅(qū)動輪的孔(35)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有疊加級(20)的變速器組合，所述疊加級能夠構(gòu)成為附加的行星級，所述行星級結(jié)合在行星變速器上，其中行星變速器設(shè)有至少兩個(gè)行星級(20，30，40)，其中的每個(gè)行星級(20，30，40)分別由至少一組行星裝置(3，4，14)和太陽裝置(8，9，15)形成，其中在行星變速器中齒輪(3’，4’，8’，9’，14’，5’)相互處于齒嚙合，使得在每個(gè)齒嚙合中，在由第一齒(21)形成的第一齒部(22)上的至少一個(gè)第一齒(21)形狀配合地接合到由第二齒(27)形成的第二齒部(24)的齒隙(23)中，并且在此第一齒(21)以第一齒面(25)在至少一個(gè)齒接觸部(28)中接觸第二齒部(24)上的在一側(cè)對齒隙(23)限界的第二齒(27)的至少一個(gè)第二齒面(26)，其中第一齒部(22)的第一齒(21)具有在穿過處于齒嚙合的齒部(21，24)的橫截面中觀察到的齒面輪廓(29)，所述齒面輪廓凹形拱起，并且第二齒部(24)的第二齒(27)具有在相同橫截面中凸形拱起的齒面輪廓(31)，使得第一齒(21)的和第二齒(27)的在齒接觸部中接觸的齒面(25，26)至少在齒接觸部(28)中沿相同的方向拱起，其中行星裝置(3，4，14)以圍繞行星架(6)的具有銷軸(5，7)的支承區(qū)域能夠旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置，其中全部銷軸(5，7)距穿過太陽裝置(8，9)的主軸線具有相同的徑向距離，行星架(6)可圍繞所述主軸轉(zhuǎn)動地支承。
【IPC分類】F16H48-10, F16H48-11
【公開號】CN104641150
【申請?zhí)枴緾N201380038689
【發(fā)明人】托爾斯滕·比爾曼, 安雅·庫爾茨多費(fèi)爾, 塞巴斯蒂安·韋爾克
【申請人】舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年6月4日
【公告號】DE102012213392A1, US20150198228, WO2014019742A1