用于汽車水泵的動密封的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及汽車水累密封技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種用于汽車水累的動密封。
【背景技術(shù)】
[0002] 機(jī)械密封是一種主要依靠彈性對密封副進(jìn)行預(yù)緊，在介質(zhì)和彈性元件壓力共同作 用下使得密封副壓緊而達(dá)到密封的軸向端面密封裝置。而對于汽車水累用的動密封，其結(jié) 構(gòu)一般包括圓形的動環(huán)座，動環(huán)座的一端設(shè)置有用于與靜環(huán)端面相接觸的動環(huán)，動環(huán)的材 料多采用碳化娃環(huán)，動環(huán)通過密封墊圈（也稱為動環(huán)墊座）鑲嵌于動環(huán)座的一端內(nèi)。
[0003] 但是上述運(yùn)種傳統(tǒng)的動密封，由于動密封的動環(huán)座軸向設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，很容易帶 動動密封跟著旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致接觸面磨損幾率增加，其也不利于密封的穩(wěn)定性。
[0004] 而動環(huán)一般采用硬質(zhì)材料制備，比如碳化娃、碳化棚等等，特別是其中的碳化娃應(yīng) 用較為多，而目前市場上用于制備動環(huán)的碳化娃存在潤滑性低、易于磨損，使用壽命短等的 不足。

【發(fā)明內(nèi)容】
陽0化]
[0006] 本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種動密封不易產(chǎn)生周向轉(zhuǎn)動，從而降低 磨損幾率，更利于密封穩(wěn)定性的用于汽車水累的動密封。
[0007] 為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種用于汽車水累的動密封， 包括動環(huán)座，所述的動環(huán)座的一端設(shè)置有動環(huán)，所述的動環(huán)通過密封墊圈鑲嵌于動環(huán)座的 一端，其特征在于，所述的動環(huán)座的外周面為多邊形。
[0008] 采用上述結(jié)構(gòu)，由于動環(huán)座的外周面為多邊形，與其他組件配合后，能起到很好的 定位作用，不會隨著動環(huán)座軸向設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而軸向轉(zhuǎn)動；從而降低了動密封與靜 密封之間的磨損幾率，提高了機(jī)械密封的穩(wěn)定性。
[0009] 作為優(yōu)選，所述的多邊形為正六邊形、正八邊形或正十二邊形。
[0010] 作為優(yōu)選，所述的動環(huán)突出于動環(huán)座部分的外圓周為動環(huán)座外周面多邊形的外接 圓（即從俯視圖看，動環(huán)突出于動環(huán)座部分的外圓周與動環(huán)座外周面多邊形之間的關(guān)系呈 多邊形內(nèi)接于外圓周內(nèi)），采用該結(jié)構(gòu)，提高動密封與靜密封之間的接觸面積，從而進(jìn)一步 提高整個機(jī)械密封的密封性能。
[0011] 作為優(yōu)選，所述的密封墊圈與動環(huán)的接觸面包括軸向的平直面和與平直面連接的 傾斜面。采用上述結(jié)構(gòu)，增加密封墊圈與動環(huán)之間的接觸面積，從而提高二者之間的結(jié)合 力度，從而進(jìn)一步保證動環(huán)與靜密封之間的接觸穩(wěn)定性。
[0012] 作為優(yōu)選，所述的傾斜面與平直面之間的夾角為100-170度，采用該結(jié)構(gòu)，可W進(jìn) 一步保證密封墊圈與動環(huán)之間的結(jié)合度。
[0013] 作為優(yōu)選，本發(fā)明的動環(huán)由W下重量份數(shù)的各組分制備而成：碳化娃微粉85-100 份，石墨0. 01-0. 5份，碳化棚3-5份，酪醒樹脂和淀粉（粘結(jié)劑）4-5份，Si〇2微粉0. 5-3份， 分散介質(zhì)40-100份。
[0014] 本發(fā)明所述的分散介質(zhì)為純凈水。
[0015] 本發(fā)明上述酪醒樹脂和淀粉的配比為2-5:1。優(yōu)選為2:1。
[0016] 本發(fā)明上述動環(huán)材料的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：
[0017] 1.本發(fā)明首次在碳化娃動環(huán)材料中添加了石墨，提高了整體潤滑性能，同時也提 高了密封性能，而碳化棚的加入與碳化娃之間發(fā)揮協(xié)同作用，使得制備的動環(huán)不易磨損、初 性高、硬度大，使用壽命長。
[0018] 2.本發(fā)明首次使用酪醒樹脂和淀粉作為粘結(jié)劑，能給碳化娃動環(huán)巧料提供良好的 成型性能，增加強(qiáng)度、初性；而酪醒樹脂的加入起到交聯(lián)粘結(jié)的作用，淀粉則可W作為賦形 劑引入，提高物料擠壓力，有效排出巧料中的氣孔，使得物料充分混合、填充，形成復(fù)雜的網(wǎng) 絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高致密度和強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0019] 圖1本發(fā)明用于汽車水累的動密封軸向剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖2本發(fā)明用于汽車水累的動密封結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021] 圖3本發(fā)明用于汽車水累的動密封俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)地說明，但不僅限于W下實(shí) 施例。
[0023] 如圖1-3所示：一種用于汽車水累的動密封，包括動環(huán)座1，所述的動環(huán)座1的一 端設(shè)置有動環(huán)2,所述的動環(huán)2通過密封墊圈3鑲嵌于動環(huán)座的一端，其特征在于，所述的動 環(huán)座的外周面為多邊形。
[0024] 采用上述結(jié)構(gòu)，由于動環(huán)座的外周面為多邊形，與其他組件配合后，能起到很好的 定位作用，不會隨著動環(huán)座軸向設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而軸向轉(zhuǎn)動；從而降低了動密封與靜 密封之間的磨損幾率，提高了機(jī)械密封的穩(wěn)定性。
[00巧]本發(fā)明所述的多邊形為正六邊形、正八邊形，正十二邊形；如附圖2-3所示，本實(shí) 施例優(yōu)選為正十二邊形。
[0026] 本發(fā)明所述的動環(huán)突出于動環(huán)座部分的外圓周為動環(huán)座外周面多邊形的外接圓 (即從俯視圖3可看，動環(huán)突出于動環(huán)座部分的外圓周與動環(huán)座外周面多邊形之間的關(guān)系 呈多邊形內(nèi)接于外圓周內(nèi)），采用該結(jié)構(gòu)，提高動密封與靜密封之間的接觸面積，從而進(jìn)一 步提高整個機(jī)械密封的密封性能。
[0027] 本發(fā)明所述的密封墊圈與動環(huán)的接觸面包括軸向的平直面4和與平直面連接的 傾斜面5。采用上述結(jié)構(gòu)，增加密封墊圈與動環(huán)之間的接觸面積，從而提高二者之間的結(jié)合 力度，從而進(jìn)一步保證動環(huán)與靜密封之間的接觸穩(wěn)定性。
[002引本發(fā)明所述的傾斜面與平直面之間的夾角為100-170度，采用該結(jié)構(gòu)，可W進(jìn)一 步保證密封墊圈與動環(huán)之間的結(jié)合度。
[0029] 本發(fā)明的密封墊圈為橡膠軟墊，本實(shí)驗(yàn)的動環(huán)為市售碳化娃密封環(huán)。
[0030] 本發(fā)明的技術(shù)方案不僅僅局限于上述實(shí)施例，也可W由在本發(fā)明保護(hù)范圍內(nèi)的多 種變化，如多邊形，除了上述描述的之外，還可W是正12邊形W上的其它多邊形，或是五邊 形、四邊形、S角形等等其它非圓形。 陽O川實(shí)施例1
[0032] 動環(huán)由W下重量份數(shù)的各組分制備而成：碳化娃微粉100份，石墨0. 5份，碳化棚 4份，酪醒樹脂和淀粉（粘結(jié)劑）4. 5份，Si化微粉1份，分散介質(zhì)85份；酪醒樹脂和淀粉的 配比為為2:1。
[0033] 制備步驟為：按照配方比例稱取上述各原料，攬拌混合均勻得到漿料，然后采用 離屯、造粒干燥機(jī)噴霧造粒工藝對上述料進(jìn)行噴霧干燥，漿料直接噴霧到離屯、造粒干燥機(jī) 熱空氣中，通過調(diào)節(jié)熱風(fēng)進(jìn)口溫度和漿料流量、霧化器轉(zhuǎn)速，控制含水率，熱風(fēng)進(jìn)口溫度 410-420°C，出口溫度130°C，漿料流量150Kg/h，霧化器轉(zhuǎn)速130(K)r/min，噴霧干燥制備得 到的碳化娃復(fù)合粉體造粉粒為球形顆粒、粒度為420目、含水重量百分比1.6% ;上述碳化 娃復(fù)合粉體造粉粒在220MPa下干壓成型，獲得碳化娃陶瓷素巧；將上述碳化娃陶瓷素巧放 入反應(yīng)燒結(jié)爐中滲硅烷結(jié)，升溫速度5~20°C/min,在1500~1550°C溫度下保溫化后，審U 得反應(yīng)燒結(jié)碳化娃陶瓷。
[0034] 實(shí)施例2
[0035] 動環(huán)由W下重量份數(shù)的各組分制備而成：碳化娃微粉85份，石墨0. 05份，碳化棚 3份，酪醒樹脂和淀粉（粘結(jié)劑）4份，Si〇2微粉2份，分散介質(zhì)90份；酪醒樹脂和淀粉的配 比為為3:1。
[0036] 制備步驟同實(shí)施例1。
[0037] 實(shí)施例3
[0038] 動環(huán)由W下重量份數(shù)的各組分制備而成：碳化娃微粉95份，石墨0. 2份，碳化棚 3. 5份，酪醒樹脂和淀粉（粘結(jié)劑）4份，Si化微粉1份，分散介質(zhì)85份；酪醒樹脂和淀粉的 配比為為4:1。
[0039] 制備步驟同實(shí)施例1。 W40] 本發(fā)明實(shí)施例1-3制備的樣品的性能如下表1所示：
[OOW表1實(shí)施例1-3制備的樣品的性能
[0043] 本發(fā)明W上列舉的實(shí)施例僅是本發(fā)明的若干個具體實(shí)施例。顯然，本發(fā)明不限于 W上實(shí)施例，還可W有許多變形。本領(lǐng)域的技術(shù)人員能從本發(fā)明公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián) 想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本發(fā)明專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于汽車水栗的動密封，包括動環(huán)座，所述的動環(huán)座的一端設(shè)置有動環(huán)，所述的 動環(huán)通過密封墊圈鑲嵌于動環(huán)座的一端，其特征在于：所述的動環(huán)座的外周面為多邊形。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的多邊形為正六 邊形、正八邊形或正十二邊形。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的動環(huán)突出于動 環(huán)座部分的外圓周為動環(huán)座外周面多邊形的外接圓。4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的密封墊圈與動 環(huán)的接觸面包括軸向的平直面和與平直面連接的傾斜面。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的傾斜面與平直 面之間的夾角為100-170度。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的動環(huán)由以下重 量份數(shù)的各組分制備而成：碳化硅微粉85-100份，石墨0. 01-0. 5份，碳化硼3-5份，酚醛樹 脂和淀粉4-5份，SiO2微粉0. 5-3份，分散介質(zhì)40-100份。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的酚醛樹脂和淀 粉的重量配比為2-5:1。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的酚醛樹脂和淀 粉的重量配比為2:1。9. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車水栗的動密封，其特征在于：所述的分散介質(zhì)為純 凈水。
【專利摘要】一種用于汽車水泵的動密封，包括動環(huán)座，所述的動環(huán)座的一端設(shè)置有動環(huán)，所述的動環(huán)通過密封墊圈鑲嵌于動環(huán)座的一端，所述的動環(huán)座的外周面為多邊形。動環(huán)由以下重量份數(shù)的各組分制備而成：碳化硅微粉85-100份，石墨0.01-0.5份，碳化硼3-5份，酚醛樹脂和淀粉4-5份，SiO2微粉0.5-3份，分散介質(zhì)40-100份采用上述結(jié)構(gòu)，由于動環(huán)座的外周面為多邊形，與其他組件配合后，能起到很好的定位作用，不會隨著動環(huán)座軸向設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動而軸向轉(zhuǎn)動；從而降低了動密封與靜密封之間的磨損幾率，提高了機(jī)械密封的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F16J15/34, F04B53/00
【公開號】CN105202195
【申請?zhí)枴緾N201510697615
【發(fā)明人】任建光, 陳妙妙
【申請人】寧波方力密封件有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年10月23日