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      制動器摩擦片組件的制作方法

      文檔序號:9521141閱讀:381來源:國知局
      制動器摩擦片組件的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明屬于減速器制動器技術領域,具體涉及一種制動器摩擦片組件。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有的減速器制動器的外摩擦片采用粉片,內摩擦片采用光片,粉片因工序原因,載體處于退火狀態(tài),其承載能力有限;而光片的材料與粉片載體材料相同,但可以進行調質等處理,因此花鍵承載能力高,但粉片采用內花鍵,光片采用外花鍵,摩擦片的承載能力沒有完全發(fā)揮出。同時粉片直線花紋和光片的平面結構也不利于推動摩擦片間潤滑油的流通,降溫效果不好。
      [0003]針對上述問題,有必要對現(xiàn)有摩擦組件的結構進行改進,能夠使摩擦片區(qū)域的油循環(huán)得到很大的改善,使同規(guī)格的制動器可以應用于更高的轉速。

      【發(fā)明內容】

      [0004]有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種制動器摩擦片組件,以解決現(xiàn)有技術中存在的承載能力、熱交換能力不足的問題。
      [0005]本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
      [0006]制動器摩擦片組件,由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內摩擦片組成,所述內摩擦片為內平光片,其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔,所述外摩擦片為外粉片,表面上設置有散熱網紋。
      [0007]進一步,所述內摩擦片上設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開
      □ ο
      [0008]進一步,所述內摩擦片的截面為正弦形狀。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:
      [0010]本發(fā)明將內摩擦片設置為內平光片、外摩擦片為外粉片,使兩兩之間更容易相互脫開形成油膜,潤滑油在摩擦片層與層間更好流通,摩擦片位油和潤滑油更好的對流,形成更好的潤滑油流通性,使熱交換和降溫更快。
      [0011]本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的,或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
      【附圖說明】
      [0012]為了使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述,其中:
      [0013]圖1為本發(fā)明制動器摩擦片組件的示意圖;
      [0014]圖2為本發(fā)明外摩擦片的結構示意圖;
      [0015]圖3為本發(fā)明內摩擦片的結構示意圖;
      [0016]圖4為圖3的側視圖。
      【具體實施方式】
      [0017]以下將參照附圖,對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解,優(yōu)選實施例僅為了說明本發(fā)明,而不是為了限制本發(fā)明的保護范圍。
      [0018]如圖1-4所示,本實施例的制動器摩擦片組件,由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片1和內摩擦片2組成,所述內摩擦片2為內平光片,所述外摩擦片1為外粉片,外粉片的花鍵分度圓增大,齒數(shù)增多,承載能力更強,同時粉片紋路采用網紋5,更有利于潤滑油散熱;光片熱處理后,機械性能提升,內花鍵可以做小,輸入軸直徑即可減小,同時光片和粉片重合后剩余的空間增大。
      [0019]作為本實施例的改進,所述內摩擦片2上設置有散熱孔3,如圖3所示,有利于摩擦片層與層間的潤滑油流通交換。
      [0020]作為本實施例的改進,所述內摩擦片2設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開口 4,所述內摩擦片2的截面設置為正弦形狀,如圖4所示,使摩擦片更容易脫開形成油膜,并增加運轉過程中的潤滑油的流動能力,使?jié)櫥涂焖賹崃繋ё摺?br>[0021]以上改進,可使摩擦片更容易相互脫開形成油膜,潤滑油在摩擦片層與層間更好流通,摩擦片位油和箱體的潤滑油更好的對流,形成更好的潤滑油流通性,使熱交換加快,將熱量帶走,從而降低溫度。
      [0022]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本發(fā)明的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本技術方案的宗旨和范圍,其均應涵蓋在本發(fā)明的權利要求范圍當中。
      【主權項】
      1.制動器摩擦片組件,由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內摩擦片組成,其特征在于:所述內摩擦片為內平光片,其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔,所述外摩擦片為外粉片,表面上設置有散熱網紋。2.根據(jù)權利要求1所述的制動器摩擦片組件,其特征在于:所述內摩擦片上設置有多個均布在圓周上并沿徑向方向向外延伸的開口。3.根據(jù)權利要求1所述的制動器摩擦片組件,其特征在于:所述內摩擦片的截面為正弦形狀。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了制動器摩擦片組件,屬于減速器制動器技術領域,由相互交替重疊在一起的多個外摩擦片和內摩擦片組成,所述內摩擦片為內平光片,其上設置多個且均布在同一圓周上的散熱孔,所述外摩擦片為外粉片,表面上設置有散熱網紋。本發(fā)明將內摩擦片設置為內平光片、外摩擦片為外粉片,使兩兩之間更容易相互脫開形成油膜,潤滑油在摩擦片層與層間更好流通,摩擦片位油和潤滑油更好的對流,形成更好的潤滑油流通性,加速熱交換和降溫。
      【IPC分類】F16D69/04, F16D65/092
      【公開號】CN105276032
      【申請?zhí)枴緾N201510847750
      【發(fā)明人】吳志雄, 胡文超, 張騰飛
      【申請人】重慶清平機械有限責任公司
      【公開日】2016年1月27日
      【申請日】2015年11月27日
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