車輛七速自動變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及一種變速器，特別設(shè)及一種車輛屯速自動變速器。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展與技術(shù)革新，自動變速器在變速器領(lǐng)域的應(yīng)用越 來越廣，其駕駛舒適性、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點已成為汽車行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。裝有自 動變速器的汽車能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，駕駛者可W全神注視路面交通而不會被頻 繁的換擋過程搞得手忙腳亂。自動變速器具有越多的速度，在動力性能和耗油方面就越有 利，而當(dāng)前國內(nèi)的自動變速器仍W四速、五速為主，屯速變速器已成為新開發(fā)車型的主要研 究方向。
[0003] 現(xiàn)有的五速自動變速器通常包括四排相互禪合的行星齒輪機構(gòu)、兩個離合器W及 四個制動器，可實現(xiàn)五個前進擋，但由于五速自動變速器中，第一排行星齒輪機構(gòu)的齒圈與 第二和第Ξ排行星齒輪機構(gòu)的太陽輪相連，第Ξ排行星齒輪機構(gòu)的齒圈與第四排行星齒輪 機構(gòu)的太陽輪相連，運種采用齒圈與太陽輪相連接的連接方式使得制造和安裝難度更大， 不利于裝配；而且由于其中一個制動器介于兩個離合器之間，使其離合器和制動器的布置 位置不夠緊湊，設(shè)計合理性較差，增加了安裝空間。
[0004] 因此，急需開發(fā)一種車輛屯速自動變速器，不僅能夠改善車輛的動力性、燃油經(jīng)濟 性和排放性能，而且能夠滿足人們對多路況、多擋位駕駛樂趣的追求，使發(fā)動機輸出動力銜 接順楊、換擋更舒適，且設(shè)計合理、布局緊湊。 陽0化]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種車輛屯速自動變速器，不僅能夠改善車輛 的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性能，而且能夠滿足人們對多路況、多擋位駕駛樂趣的追求， 還能使發(fā)動機輸出動力銜接順楊、換擋更舒適，具有設(shè)計合理、布局緊湊的優(yōu)點。
[0007] 本發(fā)明的車輛屯速自動變速器，包括用于提供動力的液力變矩器、行星機構(gòu)、位于 液力變矩器和行星機構(gòu)之間的液力緩速器W及操作機構(gòu)，所述行星機構(gòu)包括四排獨立的行 星齒輪組，每排行星齒輪組包括齒圈、行星架、行星齒輪和太陽輪，所述操作機構(gòu)包括Ξ個 離合器和四個制動器，所述液力變矩器的輸出端與液力緩速器相連，液力緩速器通過Ξ個 離合器與行星機構(gòu)連接，其中離合器A與第二、Ξ、四排行星齒輪組的太陽輪相連，離合器B 與第二排行星齒輪組的行星架相連，離合器C與第一排行星齒輪組的太陽輪相連，四個制 動器的輸入端分別與第一排行星齒輪組的太陽輪、第二排行星齒輪組的齒圈、第Ξ排行星 齒輪組的齒圈、第四排行星齒輪組的齒圈相連，四個制動器的輸出端分別固定連接于變速 器箱體，通過控制離合器和制動器閉合，實現(xiàn)不同擋位的速比選擇，形成屯擋變速和倒擋。
[0008] 進一步，所述液力變矩器為帶有鎖閉功能的液力變矩器。
[0009] 進一步，所述液力變矩器的輸出端與液力緩速器的轉(zhuǎn)子連接。
[0010] 進一步，所述第一排行星齒輪組的齒圈與第二排行星齒輪組的行星架相連，第一 排行星齒輪組的行星架與第二排行星齒輪組的齒圈相連，第二排行星齒輪組的行星架與第 Ξ排行星齒輪組的齒圈相連，第二排行星齒輪組的太陽輪、第Ξ排行星齒輪組的太陽輪與 第四排行星齒輪組的太陽輪相連，第Ξ排行星齒輪組的行星架與第四排行星齒輪組的行星 架相連。
[0011] 進一步，每排行星齒輪組的齒圈、行星架、行星齒輪和太陽輪沿縱向間隔設(shè)置。
[0012] 進一步，通過控制離合器A和制動器G閉合，形成一擋動力輸出；通過控制離合器 A和制動器F閉合，形成二擋動力輸出；通過控制離合器A和制動器E閉合，形成Ξ擋動力 輸出；通過控制離合器A和制動器D閉合，形成四擋動力輸出；通過控制離合器A和離合器 B閉合，形成五擋動力輸出；通過控制離合器B和制動器D閉合，形成六擋動力輸出；通過控 制離合器B和制動器E閉合，形成屯擋動力輸出；通過控制離合器C和制動器F閉合，形成 倒擋動力輸出。
[0013] 本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的車輛屯速自動變速器，通過離合器和制動器與行星 機構(gòu)的不同組合，可W實現(xiàn)不同擋位的速比選擇，實現(xiàn)了屯速自動變速和倒擋，不僅能夠改 善車輛的動力性、燃油經(jīng)濟性和排放性能，而且能夠滿足人們對多路況、多擋位駕駛樂趣的 追求，還能使發(fā)動機輸出動力銜接順楊、換擋更舒適，由于采用屯速換擋，其每擋換擋動力 落差明顯要比現(xiàn)有五擋變速器小很多，運樣就顯著降低了 "蹄動"的幅度，使車輛行駛得更 加平穩(wěn)，可W適應(yīng)更多的路況和駕駛需求，使發(fā)動機可W在各種路況下W最佳設(shè)計參數(shù)運 行。此外，還具有設(shè)計合理、布局緊湊的優(yōu)點。
[0014]
【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述： 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 附圖中，1為液力變矩器，2為液力緩速器，3為離合器A，4為離合器B，5為離合器C，6為制動器D，7為制動器E，8為制動器F，9為制動器G，10為第一排行星齒輪組齒圈， 11為第一排行星齒輪組行星架，12為第一排行星齒輪組行星齒輪，13為第一排行星齒輪組 太陽輪，14為第二排行星齒輪組齒圈，15為第二排行星齒輪組行星齒輪，16為第二排行星 齒輪組行星架，17為第二排行星齒輪組太陽輪，18為第Ξ排行星齒輪組齒圈，19為第Ξ排 行星齒輪組行星齒輪，20為第Ξ排行星齒輪組行星架，21為第Ξ排行星齒輪組太陽輪，22 為第四排行星齒輪組齒圈，23為第四排行星齒輪組行星齒輪，24為第四排行星齒輪組行星 架，25為第四排行星齒輪組太陽輪。
[0017]
【具體實施方式】
[0018] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示：本實施例的車輛屯速自動變速器，包括用 于提供動力的液力變矩器1、行星機構(gòu)、位于液力變矩器1和行星機構(gòu)之間的液力緩速器2 W及操作機構(gòu)，本實施例的液力變矩器1為帶有鎖閉功能的液力變矩器，使用更加方便、安 全可靠，W提高使用性能。所述行星機構(gòu)包括四排獨立的行星齒輪組，每排行星齒輪組包 括齒圈、行星架、行星齒輪和太陽輪，每排行星齒輪組的齒圈、行星架、行星齒輪和太陽輪沿 縱向間隔設(shè)置，W保證布置緊湊，設(shè)計合理，其中第一排行星齒輪組包括第一排行星齒輪組 齒圈10、第一排行星齒輪組行星架11、第一排行星齒輪組行星齒輪12、第一排行星齒輪組 太陽輪13,第二排行星齒輪組包括第二排行星齒輪組齒圈14、第二排行星齒輪組行星齒輪 15、第二排行星齒輪組行星架16、第二排行星齒輪組太陽輪17,第Ξ排行星齒輪組包括第 Ξ排行星齒輪組齒圈18、第Ξ排行星齒輪組行星齒輪19、第Ξ排行星齒輪組行星20、第Ξ 排行星齒輪組太陽輪21，第四排行星齒輪組包括第四排行星齒輪組齒圈22、第四排行星齒 輪組行星齒輪23、第四排行星齒輪組行星架24、第四排行星齒輪組太陽輪25。所述操作機 構(gòu)包括Ξ個離合器和四個制動器，分別為離合器A3、離合器B4、離合器巧，制動器D6、制動 器E7、制動器F8、制動器G9,所述液力變矩器1的輸出端與液力緩速器2相連，本實施例的 液力變矩器1的輸出端與液力緩速器2的轉(zhuǎn)子連接，液力緩速器2通過Ξ個離合器與行星 機構(gòu)連接，其中離合器A3與第二、Ξ、四排行星齒輪組的太陽輪17、21、25相連，離合器B4 與第二排行星齒輪組的行星架16相連，離合器巧與第一排行星齒輪組的太陽輪13相連， 四個制動器(制動器D6、制動器E7、制動器F8、制動器G9)的輸入端分別與第一排行星齒輪 組的太陽輪13、第二排行星齒輪組的齒圈14、第Ξ排行星齒輪組的齒圈18、第四排行星齒 輪組的齒圈22相連，四個制動器(制動器D6、制動器E7、制動器F8、制動器G9)的輸出端分 別固定連接于變速器箱體。所述第一排行星齒輪組的齒圈10與第二排行星齒輪組的行星 架16相連，第一排行星齒輪組的行星架11與第二排行星齒輪組的齒圈14相連，第二排行 星齒輪組的行星架16與第Ξ排行星齒輪組的齒圈18相連，第二排行星齒輪組的太陽輪17、 第Ξ排行星齒輪組的太陽輪21與第四排行星齒輪組的太陽輪25相連，第Ξ排行星齒輪組 的行星架20與第四排行星齒輪組的行星架24相連，運樣使液力變矩器1的輸入端作為變 速器的輸入端，第四排行星齒輪組的行星架24作為變速器的輸出端，即圖1中箭頭所示方 向，通過控制離合器和制動器閉合，實現(xiàn)不同擋位的速比選擇，形成屯擋變速和倒擋，通過 控制離合器A3和制動器G9閉合，形成一擋動力輸出；通過控制離合器A3和制動器F8閉 合，形成二擋動力輸出；通過控制離合器A3和制動器E7閉合，形成Ξ擋動力輸出；通過控 制離合器A3和制動器D6閉合，形成四擋動力輸出；通過控制離合器A3和離合器B4閉合， 形成五擋動力輸出；通過控制離合器B4和制動器D6閉合，形成六擋動力輸出；通過控制離 合器B4和制動器E7閉合，形成屯擋動力輸出；通過控制離合器巧和制動器F8閉合，形成 倒擋動力輸出，各擋所需閉合離合器和制動器如表1所示。
[0019] 表1
參見圖1和表1，一擋時：離合器A3和制動器G9閉合，第四排行星齒輪組的齒圈22