一種氣增壓式液壓油箱密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣增壓式液壓油箱密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)自增壓液壓油箱依靠飛機(jī)液壓系統(tǒng)壓力提供工作狀態(tài)下增壓壓力，在系統(tǒng)壓力建立前，一般依靠彈簧等提供起動(dòng)增壓壓力，增壓壓力低，液壓栗起動(dòng)工況相對(duì)惡劣，同時(shí)，由于起動(dòng)增壓壓力低，與液壓油箱活塞的摩擦力在一個(gè)量級(jí)上，因此造成液壓油箱手動(dòng)排氣困難，而氣增壓式液壓油箱起動(dòng)增壓壓力較高，可有效解決上述自增壓油箱帶來(lái)的問(wèn)題。
[0003]在氣增壓式液壓油箱中，由于氣腔用橡膠密封圈完成密封，而橡膠密封圈需要在有油膜的工作表面往復(fù)運(yùn)動(dòng)，才能保證在整個(gè)使用壽命過(guò)程中不失效。因此在液壓油箱裝配時(shí)，需向氣腔注入一定量的液壓油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種氣增壓式液壓油箱密封裝置，以解決【背景技術(shù)】中所存在的需要向氣腔注入一定量液壓油的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:提供一種氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:包含外活塞桿、內(nèi)活塞桿、密封圈及接嘴，其中，所述外活塞桿中空；所述內(nèi)活塞桿中空，且一端固定連接有接嘴，內(nèi)活塞桿的另一端套設(shè)在外活塞桿的中空內(nèi)部，且接嘴置于外活塞桿的外部；所述密封圈設(shè)置在外活塞桿與內(nèi)活塞桿之間，用于密封兩者之間的縫隙，外活塞桿與內(nèi)活塞桿在其軸向能夠相對(duì)滑動(dòng)。
[0006]優(yōu)選地，還包含套筒，套筒設(shè)置在內(nèi)活塞桿的中空內(nèi)部，且與接嘴固定連接。
[0007]優(yōu)選地，所述接嘴與內(nèi)活塞桿通過(guò)螺紋固定連接。
[0008]優(yōu)選地，所述接嘴與所述內(nèi)活塞桿之間設(shè)置有密封墊。
[0009]優(yōu)選地，所述密封墊選用純銅密封墊。
[0010]優(yōu)選地，所述套筒與所述接嘴通過(guò)焊接固定連接。
[0011]優(yōu)選地，所述外活塞桿上設(shè)置有兩個(gè)密封圈槽，所述密封圈設(shè)置有兩個(gè)，并安裝在所述密封槽內(nèi)。
[0012]優(yōu)選地，還包含防塵圈，在外活塞桿的兩個(gè)密封圈槽之間還設(shè)置有防塵圈槽，所述防塵圈設(shè)置在所述防塵圈槽內(nèi)。
[0013]本發(fā)明的有益效果:通過(guò)接嘴可以向內(nèi)活塞桿內(nèi)注入一定量的液壓油，液壓油會(huì)在外活塞桿與內(nèi)活塞桿的配合面之間形成一層油膜，更好的保護(hù)密封圈及防塵圈。
[0014]套筒與接嘴固定連接，可以防止接嘴在通氣狀態(tài)下，內(nèi)部的液壓油隨氣體流出。
[0015]由于外活塞桿與內(nèi)活塞桿存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在兩個(gè)密封圈之間設(shè)置防塵圈，可以更好的保護(hù)密封圈，提高密封圈的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明的氣增壓式液壓油箱密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1所示的氣增壓式液壓油箱密封裝置的套筒安裝示意圖。
[0018]其中，1-外活塞桿，2-內(nèi)活塞桿，3-套筒，4-密封圈，5-接嘴，6_防塵圈。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0021]如圖1、圖2所示，一種氣增壓式液壓油箱密封裝置，包含外活塞桿1、內(nèi)活塞桿2、密封圈4及接嘴5，其中，外活塞桿I中空；內(nèi)活塞桿2中空，且一端固定連接有接嘴5，內(nèi)活塞桿2的另一端套設(shè)在外活塞桿I的中空內(nèi)部，且接嘴5置于外活塞桿I的外部；密封圈4設(shè)置在外活塞桿I與內(nèi)活塞桿2之間，用于密封兩者之間的縫隙，外活塞桿I與內(nèi)活塞桿2在其軸向能夠相對(duì)滑動(dòng)。
[0022]在本實(shí)施例中，還包含套筒3，套筒3設(shè)置在內(nèi)活塞桿2的中空內(nèi)部，且與接嘴5通過(guò)焊接固定連接，其優(yōu)點(diǎn)在于:焊接連接牢靠且密封效果較好，內(nèi)部液壓油不會(huì)在套筒3與接嘴5的連接處滲漏至接嘴5。
[0023]可以理解的是，接嘴5與內(nèi)活塞桿2還可以通過(guò)螺紋固定連接。其優(yōu)點(diǎn)在于:連接方便，可快速安裝更換。
[0024]在本實(shí)施例中，接嘴5與內(nèi)活塞桿2之間設(shè)置有密封墊。密封墊選用純銅密封墊。其優(yōu)點(diǎn)在于:純銅密封墊受環(huán)境穩(wěn)定影響較小，密封更加可靠。
[0025]可以理解的是，在使用環(huán)境穩(wěn)定穩(wěn)定的情況下，密封墊還可以選用非金屬密封墊，非金屬密封墊受壓后易于變形，密封效果好，且使用成本低。
[0026]外活塞桿I上設(shè)置有兩個(gè)密封圈槽，密封圈4設(shè)置有兩個(gè)，并安裝在密封槽內(nèi)。
[0027]在本實(shí)施例中，還包含防塵圈6，在外活塞桿I的兩個(gè)密封圈槽之間還設(shè)置有防塵圈槽，防塵圈6設(shè)置在所述防塵圈槽內(nèi)。由于外活塞桿與內(nèi)活塞桿存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在兩個(gè)密封圈之間設(shè)置防塵圈，可以更好的保護(hù)密封圈，提高密封圈的使用壽命。
[0028]最后需要指出的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制。盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:包含外活塞桿(I)、內(nèi)活塞桿(2)、密封圈⑷及接嘴(5)，其中， 所述外活塞桿(I)中空； 所述內(nèi)活塞桿(2)中空，且一端固定連接有接嘴(5)，內(nèi)活塞桿(2)的另一端套設(shè)在外活塞桿(I)的中空內(nèi)部，且接嘴(5)置于外活塞桿(I)的外部； 所述密封圈⑷設(shè)置在外活塞桿⑴與內(nèi)活塞桿⑵之間，用于密封兩者之間的縫隙，外活塞桿(I)與內(nèi)活塞桿(2)在其軸向能夠相對(duì)滑動(dòng)。2.如權(quán)利要求1所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:還包含套筒(3)，套筒(3)設(shè)置在內(nèi)活塞桿(2)的中空內(nèi)部，且與接嘴(5)固定連接。3.如權(quán)利要求1或2所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:所述接嘴(5)與內(nèi)活塞桿(2)通過(guò)螺紋固定連接。4.如權(quán)利要求3所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:所述接嘴(5)與所述內(nèi)活塞桿(2)之間設(shè)置有密封墊。5.如權(quán)利要求4所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:所述密封墊選用純銅密封墊。6.如權(quán)利要求3所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:所述套筒(3)與所述接嘴(5)通過(guò)焊接固定連接。7.如權(quán)利要求1所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:所述外活塞桿(I)上設(shè)置有兩個(gè)密封圈槽，所述密封圈(4)設(shè)置有兩個(gè)，并安裝在所述密封槽內(nèi)。8.如權(quán)利要求7所述的氣增壓式液壓油箱密封裝置，其特征在于:還包含防塵圈(6)，在外活塞桿(I)的兩個(gè)密封圈槽之間還設(shè)置有防塵圈槽，所述防塵圈(6)設(shè)置在所述防塵圈槽內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣增壓式液壓油箱密封裝置，涉及液壓、氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。所述氣增壓式液壓油箱密封裝置包含外活塞桿(1)、內(nèi)活塞桿(2)、密封圈(4)及接嘴(5)，其中，所述外活塞桿(1)中空；所述內(nèi)活塞桿(2)中空，且一端固定連接有接嘴(5)，內(nèi)活塞桿(2)的另一端套設(shè)在外活塞桿(1)的中空內(nèi)部，且接嘴(5)置于外活塞桿(1)的外部；所述密封圈(4)設(shè)置在外活塞桿(1)與內(nèi)活塞桿(2)之間，用于密封兩者之間的縫隙，外活塞桿(1)與內(nèi)活塞桿(2)在其軸向能夠相對(duì)滑動(dòng)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)接嘴可以向內(nèi)活塞桿內(nèi)注入一定量的液壓油，液壓油會(huì)在外活塞桿與內(nèi)活塞桿的配合面之間形成一層油膜，更好的保護(hù)密封圈。
【IPC分類】F15B15/20, F16J7/00, F16J15/16, F15B3/00
【公開號(hào)】CN105333147
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510829634
【發(fā)明人】蔡迎峰, 韓波, 江守龍, 高磊, 楊勇
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日