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      無級變速器的制造方法_4

      文檔序號:9932442閱讀:來源:國知局
      2與第3凸輪盤對C3之間相鄰的凸輪盤5彼此、以及在第4凸輪盤對C4與第5凸輪盤對C5之間相鄰的凸輪盤5彼此也可以如圖1OA所示那樣通過螺栓進行連結(jié)。這是因為,在相位差為60°的情況下,凸輪盤彼此重合的面積不是小于規(guī)定的面積,而是在規(guī)定的面積以上。
      [0087]并且,本發(fā)明的“規(guī)定的面積”根據(jù)凸輪部的材質(zhì)、強度、大小等發(fā)生變化,是通過實驗等預(yù)先求取是否能夠得到凸輪軸所要求的強度而被設(shè)定的。
      [0088]另外,在第I實施方式中,作為單向旋轉(zhuǎn)阻止機構(gòu),使用了單向離合器17,但是,本發(fā)明的單向旋轉(zhuǎn)阻止機構(gòu)并不限于此,也可以由可將扭矩從擺桿18傳遞至輸出軸3的、構(gòu)成為能夠自由地切換擺桿18相對于輸出軸3的旋轉(zhuǎn)方向的雙向離合器(雙向式離合器)構(gòu)成。
      [0089]標(biāo)號說明
      [0090]1:無級變速器;
      [0091]2:輸入部(第I實施方式);
      [0092]2’:輸入部(第3實施方式);
      [0093]2a’:切孔(第3實施方式);
      [0094]3:輸出軸;
      [0095]4:旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0096]5:凸輪盤(第I實施方式的凸輪部);
      [0097]5’:凸輪盤(第3實施方式的凸輪部);
      [0098]5a:貫穿孔;
      [0099]5b:切孔;
      [0100]5c:—體型凸輪部;
      [0101]5d:雙面內(nèi)螺紋型凸輪部(第2實施方式);
      [0102]6:旋轉(zhuǎn)盤(旋轉(zhuǎn)部);
      [0103]6a:容納孔(內(nèi)周部);
      [0104]6b:內(nèi)齒;
      [0105]7:小齒輪軸(小齒輪);
      [0106]7a:外齒;
      [0107]8:差動機構(gòu)(行星齒輪機構(gòu));
      [0108]9:太陽齒輪;
      [0109]10:第 I 齒圈;
      [0110]11:第 2 齒圈;
      [0111]12:帶階梯小齒輪;
      [0112]12a:大徑部;
      [0113]12b:小徑部;
      [0114]13:行星架;
      [0115]14:調(diào)節(jié)用驅(qū)動源(電動機).,
      [0116]14a:旋轉(zhuǎn)軸;
      [0117]15:連桿;
      [0118]15a:大徑環(huán)狀部;
      [0119]15b:小徑環(huán)狀部;
      [0120]16:連桿軸承;
      [0121]17:單向離合器(單向旋轉(zhuǎn)阻止機構(gòu));18:擺桿;
      [0122]18a:擺動端部;
      [0123]18b:突片;
      [0124]18c:貫穿孔;
      [0125]19:連結(jié)銷;
      [0126]20:曲柄連桿機構(gòu)(四節(jié)連桿機構(gòu));
      [0127]51:凸輪軸;
      [0128]51a:軸承;
      [0129]71:第I內(nèi)螺紋部;
      [0130]72:第2內(nèi)螺紋部;
      [0131]Pl:旋轉(zhuǎn)中心軸線;
      [0132]P2:凸輪盤的中心點;
      [0133]P3:旋轉(zhuǎn)盤的中心點;
      [0134]Ra:Pl與P2之間的距離;
      [0135]Rb:P2與P3之間的距離;
      [0136]Rl:偏心量(Pl與P3之間的距離);
      [0137]Θ1:旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)角度;
      [0138]Θ2:擺動范圍;
      [0139]#1:第I旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0140]#2:第2旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0141]#3:第3旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0142]#4:第4旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0143]#5:第5旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0144]#6:第6旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu);
      [0145]Cl:第I凸輪盤對;
      [0146]C2:第2凸輪盤對;
      [0147]C3:第3凸輪盤對;
      [0148]C4:第4凸輪盤對;
      [0149]C5:第5凸輪盤對;
      [0150]C6:第6凸輪盤對。
      【主權(quán)項】
      1.一種無級變速器,其具備: 輸入部,其被傳遞來自行駛用驅(qū)動源的驅(qū)動力; 輸出軸,其被配置成與所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線平行; 多個曲柄連桿機構(gòu),它們具有被擺動自如地支承于所述輸出軸上的擺桿,將所述輸入部的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為所述擺桿的擺動運動;以及 單向旋轉(zhuǎn)阻止機構(gòu),其在該擺桿欲相對于所述輸出軸向一側(cè)進行相對旋轉(zhuǎn)時將該擺桿固定于所述輸出軸,并在該擺桿欲相對于所述輸出軸向另一側(cè)進行相對旋轉(zhuǎn)時使該擺桿相對于所述輸出軸空轉(zhuǎn), 所述曲柄連桿機構(gòu)具備:調(diào)節(jié)用驅(qū)動源;旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu),其利用該調(diào)節(jié)用驅(qū)動源的驅(qū)動力自由地調(diào)節(jié)所述輸入部側(cè)的旋轉(zhuǎn)運動的半徑;以及連桿,其連結(jié)該旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)和所述擺桿, 所述無級變速器的特征在于, 所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)具備: 凸輪部,其在相對于所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線偏心的狀態(tài)下與所述輸入部一體地旋轉(zhuǎn); 旋轉(zhuǎn)部,其在相對于所述凸輪部偏心的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)自如;以及 小齒輪,其被傳遞所述調(diào)節(jié)用驅(qū)動源的驅(qū)動力, 所述凸輪部由多個部件構(gòu)成, 沿軸向相鄰的所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的所述凸輪部是以跨越相鄰的所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的方式互相構(gòu)成為一體的一體型凸輪部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速器,其特征在于, 關(guān)于所述一體型凸輪部,相鄰的所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部相重合的面積小于根據(jù)利用螺栓進行連結(jié)時的強度而設(shè)定的規(guī)定的面積。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速器,其特征在于, 在所述一體型凸輪部中設(shè)置有內(nèi)螺紋部、和供與該內(nèi)螺紋部螺合的螺栓的外螺紋部貫穿插入的貫穿插入孔, 相鄰的所述一體型凸輪部彼此通過與所述內(nèi)螺紋部螺合的螺栓連結(jié), 多個所述一體型凸輪部中的至少一個是雙面內(nèi)螺紋型凸輪部,該雙面內(nèi)螺紋型凸輪部具備從軸向一側(cè)與所述螺栓螺合的所述內(nèi)螺紋部、和從軸向另一側(cè)與所述螺栓螺合的所述內(nèi)螺紋部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無級變速器,其特征在于, 關(guān)于所述雙面內(nèi)螺紋型凸輪部,相鄰的所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部相重合的面積在根據(jù)利用所述螺栓進行連結(jié)時的強度而設(shè)定的規(guī)定的面積以上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無級變速器,其特征在于, 所述無級變速器具備6個所述曲柄連桿機構(gòu), 6個所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部的相位之間的間隔從所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線的一方起被設(shè)定為 120°、120°、-60°、120°、120°。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無級變速器,其特征在于, 所述無級變速器具備6個所述曲柄連桿機構(gòu), 6個所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部的相位之間的間隔從所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線的一方起被設(shè)定為180°、60°、180°、60°、180°。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速器,其特征在于, 所述無級變速器具備6個所述曲柄連桿機構(gòu), 6個所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部的相位之間的間隔從所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線的一方起被設(shè)定為 120°、120°、-60°、120°、120°。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無級變速器,其特征在于, 所述無級變速器具備6個所述曲柄連桿機構(gòu), 6個所述旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)的凸輪部的相位之間的間隔從所述輸入部的旋轉(zhuǎn)中心軸線的一方起被設(shè)定為180°、60°、180°、60°、180°。
      【專利摘要】無級變速器(1)的曲柄連桿機構(gòu)(20)具備自由地調(diào)節(jié)凸輪軸(51)側(cè)的旋轉(zhuǎn)運動的半徑的旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)。旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)具備:在相對于旋轉(zhuǎn)中心軸線(P1)偏心的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)的凸輪盤(5);在相對于凸輪盤(5)偏心的狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)自如的旋轉(zhuǎn)盤(6);以及小齒輪軸(7)。凸輪盤(5)在1個旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)中構(gòu)成為1組,相鄰的旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)的凸輪盤(5)是以跨越相鄰的旋轉(zhuǎn)半徑調(diào)節(jié)機構(gòu)(4)的方式互相構(gòu)成為一體的一體型凸輪部(5c)。
      【IPC分類】F16H29/04, F16H31/00, F16H21/20
      【公開號】CN105723120
      【申請?zhí)枴緾N201380061467
      【發(fā)明人】西村優(yōu)史
      【申請人】本田技研工業(yè)株式會社
      【公開日】2016年6月29日
      【申請日】2013年12月4日
      【公告號】DE112013006276T5, US20150292605, WO2014103636A1
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