一種耐磨齒輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種耐磨齒輪，包括主體和與主體固定連接的齒凸部，所述齒凸部表面附有耐磨涂層，所述耐磨涂層包括氧化鋁、鎂和二氧化鈦，氧化鋁、鎂和二氧化鈦均勻分布于所述耐磨涂層中，以質(zhì)量百分比計(jì)其含量分別為：氧化鋁占20%-40%、鎂占10%-20%、二氧化鈦占5%-15%，其余為制造齒輪通用的鋼，本發(fā)明中鎂、二氧化鈦和氧化鋁協(xié)同作用，增強(qiáng)耐磨涂層的強(qiáng)度，同時(shí)耐磨涂層抗疲勞性好，利于延長(zhǎng)齒輪使用壽命，上述三種材料容易制得，使得生產(chǎn)耐磨涂層的成本相對(duì)較低，其產(chǎn)品制造成本低，能應(yīng)用到更多領(lǐng)域。
【專利說(shuō)明】
一種耐磨齒輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械部件，具體為一種耐磨齒輪，屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒輪是機(jī)械領(lǐng)域最基本而又最重要的零部件，在生產(chǎn)生活中應(yīng)用廣泛，是各種機(jī)械設(shè)備的常用零部件。齒輪在長(zhǎng)久使用后會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損，使咬合松動(dòng)，對(duì)于在較高溫度環(huán)境下使用的機(jī)械設(shè)備或者快速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而言，齒輪的磨損尤為突出，為應(yīng)對(duì)該問(wèn)題，人們開(kāi)始尋找耐磨材料制造齒輪。目前主要采用合金作為制造材料，在鋼中加入錳、鉻、鉬、鎳等，這些雖然能延長(zhǎng)齒輪壽命，但制造合金的原材料成本高，使得合金齒輪僅在汽車齒輪等少數(shù)領(lǐng)域大量使用，未能進(jìn)一步擴(kuò)大到其他領(lǐng)域。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種使用壽命較長(zhǎng)且生產(chǎn)成本低的耐磨齒輪，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種耐磨齒輪，包括主體和與主體固定連接的齒凸部，所述齒凸部表面附有耐磨涂層，所述耐磨涂層包括氧化鋁、鎂和二氧化鈦，氧化鋁、鎂和二氧化鈦均勻分布于所述耐磨涂層中，以質(zhì)量百分比計(jì)其含量分別為:氧化鋁占20%-40%、鎂占10%-20%、二氧化鈦占5%-15%，其余為制造齒輪通用的鋼。
[0005]優(yōu)選的，所述耐磨涂層的厚度為2-8_。
[0006]優(yōu)選的，所述主體中部設(shè)有圓形通孔，所述通孔側(cè)壁設(shè)有U型凹陷部。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:氧化鋁易形成致密保護(hù)層，鎂、二氧化鈦和氧化鋁協(xié)同作用，增強(qiáng)耐磨涂層的強(qiáng)度，同時(shí)耐磨涂層抗疲勞性好，利于延長(zhǎng)齒輪使用壽命，上述三種材料容易制得，使得生產(chǎn)耐磨涂層的成本相對(duì)較低，其產(chǎn)品制造成本低，能應(yīng)用到更多領(lǐng)域。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1主體、2齒凸部、3通孔、4凹陷部、5耐磨涂層。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1和2，本發(fā)明一種耐磨齒輪，包括主體I和與主體I固定連接的齒凸部2，所述齒凸部2表面附有耐磨涂層5，所述耐磨涂層5包括氧化鋁、鎂和二氧化鈦，氧化鋁、鎂和二氧化鈦均勻分布于所述耐磨涂層5中，以質(zhì)量百分比計(jì)其含量分別為:氧化鋁占20%-40%、鎂占10%-20%、二氧化鈦占5%-15%，其余為制造齒輪通用的鋼。
[0012]所述耐磨涂層5的厚度應(yīng)足夠厚，確保在高頻率使用的機(jī)械中或者快速運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中齒輪也不容易被磨損，特別是在連續(xù)工作后發(fā)熱的情況下齒輪齒凸部2不易變形，所述耐磨涂層5的厚度為2-8_較適宜。需要注意的是，所述耐磨涂層5能用于各種形狀和尺寸大小的齒輪，而不受附圖中所示齒輪樣式的限制；所述主體I中部設(shè)有圓形通孔3，所述通孔側(cè)壁設(shè)有U型凹陷部4，該結(jié)構(gòu)方便固定在齒輪軸上。
[0013]由于該耐磨涂層5抗疲勞性好，經(jīng)久耐用，制造原料易得，具備該耐磨涂層5的齒輪將具有廣闊的市場(chǎng)前景。
[0014]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐磨齒輪，包括主體(I)和與主體(I)固定連接的齒凸部(2)，其其特征在于:所述齒凸部(2)表面附有耐磨涂層(5)，所述耐磨涂層(5)包括氧化鋁、鎂和二氧化鈦，氧化鋁、鎂和二氧化鈦均勻分布于所述耐磨涂層(5)中，以質(zhì)量百分比計(jì)其含量分別為:氧化鋁占20%-40%、鎂占10%-20%、二氧化鈦占5%-15%，其余為制造齒輪通用的鋼。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨齒輪，其特征在于:所述耐磨涂層(5)的厚度為2-8mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨齒輪，其特征在于:所述主體(I)中部設(shè)有圓形通孔(3 )，所述通孔側(cè)壁設(shè)有U型凹陷部(4 )。
【文檔編號(hào)】F16H55/06GK105937597SQ201510957900
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2015年12月19日
【發(fā)明人】唐成文
【申請(qǐng)人】綦江祥和機(jī)械有限公司