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      一種自動(dòng)變速器控制單元的制作方法

      文檔序號:10623223閱讀:500來源:國知局
      一種自動(dòng)變速器控制單元的制作方法
      【專利摘要】一種自動(dòng)變速器控制單元,涉及車輛的控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,由CPU、ECU、信號模塊、電池轉(zhuǎn)換器、CPU供電模塊、終端調(diào)試接口、調(diào)速電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片構(gòu)成,在CPU上設(shè)有電池轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、信號模塊、CPU供電模塊、終端調(diào)試接口和ECU,信號模塊有電機(jī)轉(zhuǎn)速信號、主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、從動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、油門電壓信號、錐盤位置信號和制動(dòng)信號,制動(dòng)信號通過電池轉(zhuǎn)換器與CPU相連接,CPU通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片控制調(diào)速電機(jī),CPU通過ECU進(jìn)行操作,所述CPU上設(shè)有儀表盤信號,儀表盤信號通過ECU進(jìn)行處理;本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng),操作起來非常的簡單,實(shí)現(xiàn)了快速平穩(wěn)的換擋需求,進(jìn)一步提高駕駛的舒適性,降低駕駛難度。
      【專利說明】
      一種自動(dòng)變速器控制單元[0001]【
      技術(shù)領(lǐng)域
      】本發(fā)明涉及車輛的控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自動(dòng)變速器控制單元。
      [0002]【【背景技術(shù)】】公知的,目前電動(dòng)車的推廣普及正在取代人們常規(guī)的代步工具,電動(dòng)車有著其獨(dú)特的優(yōu)越性,電動(dòng)車相比較汽車而言有著節(jié)能環(huán)保、操作方便、適合不同人群的優(yōu)點(diǎn),但是駕駛電動(dòng)車,最讓駕駛?cè)藛T頭痛的就是單擋箱起步動(dòng)力不足,高速時(shí)動(dòng)力衰減明顯,雙擋箱換擋頓挫感明顯,打齒輪現(xiàn)象普遍,從而給人們帶來極大的困擾。
      [0003]【
      【發(fā)明內(nèi)容】
      】為了克服【背景技術(shù)】中的不足,本發(fā)明公開了變速箱控制單元,本發(fā)明通過控制錐盤電機(jī),來控制錐盤夾緊或收回放松,以此來達(dá)到換擋順暢和動(dòng)力強(qiáng)勁的目的的目的。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種自動(dòng)變速器控制單元,包括CPU、ECU、信號模塊、電池轉(zhuǎn)換器、CRJ供電模塊、終端調(diào)試接口、調(diào)速電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,在CHJ上設(shè)有電池轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、信號模塊、CPU 供電模塊、終端調(diào)試接口和ECU,信號模塊有電機(jī)轉(zhuǎn)速信號、主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、從動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、 油門電壓信號、錐盤位置信號和制動(dòng)信號,制動(dòng)信號通過電池轉(zhuǎn)換器與CHJ相連接,CPU通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片控制調(diào)速電機(jī),CPU通過ECU進(jìn)行操作,所述CPU上設(shè)有儀表盤信號,儀表盤信號通過E⑶進(jìn)行處理。
      [0005]所述儀表盤信號顯示信號模塊所發(fā)出的信號。
      [0006]所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片上設(shè)有開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片上的電壓為12V直流電壓。
      [0007]所述終端調(diào)試接口至少為一個(gè),終端調(diào)試接口分別與CPU相連接。
      [0008]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明所述的變速箱控制單元,包括CPU、ECU、信號模塊、電池轉(zhuǎn)換器、CPU供電模塊、終端調(diào)試接口、調(diào)速電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,本發(fā)明實(shí)用性強(qiáng),操作起來非常的簡單,在滿足扭矩要求的前提下,實(shí)現(xiàn)了快速平穩(wěn)的換擋需求,進(jìn)一步提高駕駛的舒適性,降低駕駛難度, 同時(shí)也降低了制造難度,為企業(yè)帶來極大效益。
      [0009]【【附圖說明】】圖1為本發(fā)明的框架示意圖;圖中:1、電機(jī)轉(zhuǎn)速信號;2、主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號;3、從動(dòng)轉(zhuǎn)速信號;4、油門電壓信號;5、錐盤位置信號;6、制動(dòng)信號;7、電池轉(zhuǎn)換器;8、CHJ供電模塊;9、儀表盤信號;10、終端調(diào)試接口; 114〇];12、調(diào)速電機(jī);13、0?1];14、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片。
      [0010]【【具體實(shí)施方式】】通過下面的實(shí)施例可以詳細(xì)的解釋本發(fā)明,公開本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切技術(shù)改進(jìn)。[0〇11 ] 結(jié)合附圖1所述的一種自動(dòng)變速器控制單元,包括CPU 13、ECU 11、信號模塊、電池轉(zhuǎn)換器7、CPU供電模塊8、終端調(diào)試接口 10、調(diào)速電機(jī)12和電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14,在CPU13上設(shè)有電池轉(zhuǎn)換器7、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14、信號模塊、CPU供電模塊8、終端調(diào)試接口 10和E⑶11,信號模塊有電機(jī)轉(zhuǎn)速信號14、主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號1、從動(dòng)轉(zhuǎn)速信號2、油門電壓信號3、錐盤位置信號4和制動(dòng)信號5,制動(dòng)信號6通過電池轉(zhuǎn)換器7與CPU13相連接,CPU13通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14控制調(diào)速電機(jī)12,CHJ13通過ECU11進(jìn)行操作,所述CPU13上設(shè)有儀表盤信號9,儀表盤信號9通過 ECU11進(jìn)行處理;所述儀表盤信號9顯示信號模塊所發(fā)出的信號;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14上設(shè)有開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14上的電壓為12V直流電壓;所述終端調(diào)試接口 10至少為一個(gè),終端調(diào)試接口 10分別與CPU13相連接。
      [0012]實(shí)施本發(fā)明所述的一種自動(dòng)變速器控制單元,工作中通過采集主電機(jī)轉(zhuǎn)速信號1、 主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號2、從動(dòng)轉(zhuǎn)速信號3、油門電壓信號4、錐盤位置電壓信號5和制動(dòng)信號6,先進(jìn)入至IJCPU13中進(jìn)行綜合分析,然后經(jīng)CPU13把信號反饋到儀表盤信號9上,這時(shí)操作者可以通過儀表盤信號9來判斷實(shí)際的情況,再通過ECU11對儀表盤信號9發(fā)出的信號進(jìn)行處理,處理后的信號反饋到電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14上,電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片14再通過開關(guān)來控制器驅(qū)動(dòng)調(diào)速電機(jī)12進(jìn)行工作,從而達(dá)到調(diào)速的目的,這樣就使得換檔更加的順暢,實(shí)現(xiàn)了快速平穩(wěn)換檔的需求, 進(jìn)一步提高了駕駛的舒適性,降低駕駛的難度。
      [0013]本發(fā)明未詳述部分為現(xiàn)有技術(shù)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自動(dòng)變速器控制單元,包括CPU、ECU、信號模塊、電池轉(zhuǎn)換器、CPU供電模塊、終端 調(diào)試接口、調(diào)速電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,其特征是:在CPU上設(shè)有電池轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片、 信號模塊、CPU供電模塊、終端調(diào)試接口和ECU,信號模塊有電機(jī)轉(zhuǎn)速信號、主動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、從 動(dòng)轉(zhuǎn)速信號、油門電壓信號、錐盤位置信號和制動(dòng)信號,制動(dòng)信號通過電池轉(zhuǎn)換器與CPU相 連接,CPU通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片控制調(diào)速電機(jī),CPU通過E⑶進(jìn)行操作,所述CPU上設(shè)有儀表盤信 號,儀表盤信號通過E⑶進(jìn)行處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速器控制單元,其特征是:所述儀表盤信號顯示信 號模塊所發(fā)出的信號。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速器控制單元,其特征是:所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片上設(shè) 有開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片上的電壓為12V直流電壓。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速器控制單元,其特征是:所述終端調(diào)試接口至少 為一個(gè),終端調(diào)試接口分別與CPU相連接。
      【文檔編號】F16H59/24GK105987165SQ201610530796
      【公開日】2016年10月5日
      【申請日】2016年7月7日
      【發(fā)明人】余萍
      【申請人】洛陽天邁傳動(dòng)科技有限公司
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