，磁流變液外轉(zhuǎn)子5為分體結(jié)構(gòu)，磁流變液外轉(zhuǎn)子5由第三螺栓13固定連接成整體，磁流變液外轉(zhuǎn)子5具有注液孔51，該注液孔51由注液螺栓14封堵，磁流變液外轉(zhuǎn)子5內(nèi)部設(shè)置磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15，磁流變液外轉(zhuǎn)子5和磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15之間的間隙充有磁流變液16，磁流變液16通過注液孔51注入，并通過橡膠油封18實現(xiàn)密封；
[0017]第二飛輪12設(shè)置在磁流變液外轉(zhuǎn)子5和磁軛9外側(cè)，磁軛9與第二飛輪12之間通過三根長弧形螺旋彈簧11相連接，內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20穿過第二飛輪12、磁流變液外轉(zhuǎn)子5和磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15，內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20的頭部位于磁流變液外轉(zhuǎn)子5中，第二飛輪12通過花鍵與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20相連接，第二飛輪12外部靠第二擋片19固定軸向位移，磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15通過花鍵與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20相連接，磁流變液外轉(zhuǎn)子5與轉(zhuǎn)子連接軸20之間設(shè)置第一軸承21和第二軸承22，位于第二飛輪12 —側(cè)的磁流變液外轉(zhuǎn)子5與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20之間設(shè)置橡膠油封18，第二飛輪12的內(nèi)側(cè)設(shè)置墊圈17。
[0018]磁流變液外轉(zhuǎn)子5與第一飛輪7的剛性連接，構(gòu)成雙質(zhì)量飛輪扭振減振器的第一質(zhì)量；內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸20通過花鍵將第二飛輪12與磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15剛性連接，構(gòu)成雙質(zhì)量飛輪扭振減振器的第二質(zhì)量，這就使得第一質(zhì)量和第二質(zhì)量之間能夠傳遞動力并且做相對轉(zhuǎn)動。
[0019]本實施例的工作過程和原理:
[0020]發(fā)動機曲軸傳遞過來的動力，經(jīng)過法蘭3通過花鍵傳給法蘭連接軸1，法蘭連接軸I與第一飛輪7是一個整體，第一飛輪7又通過螺栓6連接磁軛9，這樣動力就傳遞到了第一質(zhì)量上。又經(jīng)過磁軛9與第二飛輪12之間的三根長弧形螺旋彈簧11，不均勻的扭矩就傳遞到了第二質(zhì)量上。由于扭矩的不均勻性，就造成了第一飛輪7和第二飛輪12在工作過程中會出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動，從而扭轉(zhuǎn)振動也就傳遞到了離合器和變速器上。但是由于第一飛輪7和第二飛輪12在工作過程中的相對轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動了第一質(zhì)量和第二質(zhì)量的相對轉(zhuǎn)動，從而使得磁流變液外轉(zhuǎn)子5和磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子15也出現(xiàn)相對轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動一出現(xiàn)，內(nèi)部的磁流變液16便會因為黏度而產(chǎn)生阻尼，這樣便能通過阻尼來減少傳動系扭振，從而使得發(fā)動機過來的不均勻扭矩能夠以平均化輸出到離合器上，這樣扭振便被大大減弱了。
[0021]本實用新型最主要的減振實質(zhì)在于，能夠根據(jù)不同工況，把經(jīng)過控制器處理的合適的電流信號通過電刷環(huán)傳到磁軛9內(nèi)部的勵磁線圈10，然后產(chǎn)生合適的磁感應(yīng)強度，控制磁流變液16的黏度，改變減振器阻尼，從而能夠主動衰減傳動系扭振。
【主權(quán)項】
1.一種內(nèi)嵌轉(zhuǎn)子式磁流變液雙質(zhì)量飛輪扭振減振器，其特征在于:是由法蘭連接軸(I)、第一擋片(2)、法蘭(3)，第一螺栓(4)、磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)、第二螺栓(6)、第一飛輪(7)、起動齒圈(8)、磁軛(9)、勵磁線圈(10)、長弧形螺旋彈簧(11)、第二飛輪(12)、第三螺栓(13)、注液螺栓(14)、磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)、磁流變液(16)、墊圈(17)、橡膠油封(18)、第二擋片(19)、內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)、第一軸承(21)和第二軸承(22)組成，法蘭(3)通過花鍵與法蘭連接軸(I)相連接，法蘭(3)的外部靠擋片(2)固定軸向位移，法蘭連接軸(I)與第一飛輪(7)為一體結(jié)構(gòu)，第一飛輪(7)外周具有起動齒圈(8)，第一飛輪(7)通過八個第二螺栓(6)與磁軛(9)連接，磁軛(9)內(nèi)部安裝有勵磁線圈(10)，磁軛(9)套設(shè)在磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)外周，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)通過六個第一螺栓(4)與第一飛輪(7)連接，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)為分體結(jié)構(gòu)，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)由第三螺栓(13)固定連接成整體，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)具有注液孔(51)，該注液孔(51)由注液螺栓(14)封堵，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)內(nèi)部設(shè)置磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)和磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)之間的間隙充有磁流變液(16)，磁流變液(16)通過注液孔(51)注入，并通過橡膠油封(18)實現(xiàn)密封； 第二飛輪(12)設(shè)置在磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)和磁軛(9)外側(cè)，磁軛(9)與第二飛輪(12)之間通過三根長弧形螺旋彈簧(11)相連接，內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)穿過第二飛輪(12)、磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)和磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)，內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)的頭部位于磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)中，第二飛輪(12)通過花鍵與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)相連接，第二飛輪(12)外部靠第二擋片(19)固定軸向位移，磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)通過花鍵與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)相連接，磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)與轉(zhuǎn)子連接軸(20)之間設(shè)置第一軸承(21)和第二軸承(22)，位于第二飛輪(12) 一側(cè)的磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)與內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)之間設(shè)置橡膠油封(18)，第二飛輪(12)的內(nèi)側(cè)設(shè)置墊圈(17); 磁流變液外轉(zhuǎn)子(5)與第一飛輪(7)的剛性連接，構(gòu)成雙質(zhì)量飛輪扭振減振器的第一質(zhì)量；內(nèi)轉(zhuǎn)子連接軸(20)通過花鍵將第二飛輪(12)與磁流變液內(nèi)轉(zhuǎn)子(15)剛性連接，構(gòu)成雙質(zhì)量飛輪扭振減振器的第二質(zhì)量。
【專利摘要】本實用新型公開了一種內(nèi)嵌轉(zhuǎn)子式磁流變液雙質(zhì)量飛輪扭振減振器，第一飛輪與發(fā)動機曲軸、磁流變液裝置的外轉(zhuǎn)子、磁軛剛性連接，構(gòu)成磁流變液雙質(zhì)量飛輪的第一質(zhì)量；第二飛輪與磁流變液裝置的內(nèi)轉(zhuǎn)子剛性連接，構(gòu)成磁流變液雙質(zhì)量飛輪的第二質(zhì)量；第一飛輪與第二飛輪之間通過長弧形螺旋彈簧柔性連接，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間的空隙充滿了磁流變液。本實用新型可根據(jù)不同工況實時調(diào)控減振器的阻尼值，從而能夠主動衰減傳動系扭振，使得減振效果達(dá)到最佳，從而增加離合器、變速箱內(nèi)的齒輪、連接軸等零部件的使用耐久性。
【IPC分類】F16F15-18, F16F15-31, F16F15-16
【公開號】CN204312618
【申請?zhí)枴緾N201420785763
【發(fā)明人】陳志勇, 姜洪偉, 羅鈞夫, 王秀雨, 宋杰, 孔祥仁
【申請人】吉林大學(xué)
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月12日