調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及調(diào)節(jié)閥手動操作機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)生產(chǎn)的直行程氣動調(diào)節(jié)閥所配置的手動操作機構(gòu)均為機械式，按照安裝方式可分為側(cè)裝及頂裝兩種。其中，側(cè)裝的機械式手動操作機構(gòu)是通過操作螺桿，拉動搖臂繞中心軸旋轉(zhuǎn)，搖臂的另一端作用于氣動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)的推桿上，使調(diào)節(jié)閥打開或關(guān)閉，實現(xiàn)手動控制調(diào)節(jié)閥的開度；頂裝的機械式手動操作機構(gòu)的螺桿通過連接件直接與氣動調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)的推桿相連接，通過操作螺桿即直接打開或關(guān)閉調(diào)節(jié)閥，實現(xiàn)手動控制調(diào)節(jié)閥的開度。
[0003]從機械式手動操作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和操作原理上可以看出其存在著以下缺點:
[0004]I)、體積太大的機械式手動操作機構(gòu)安裝在相對較輕小的氣動執(zhí)行機構(gòu)上，就顯得極不協(xié)調(diào)，笨重的機械式手動操作機構(gòu)不能適應調(diào)節(jié)閥朝著精小型結(jié)構(gòu)發(fā)展的趨勢；
[0005]2)、在調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN彡150mm或高壓差的情況下，機械式手動操作機構(gòu)往往顯得力不從心；
[0006]3)、頂裝的機械式手動操作機構(gòu)由于安裝于在氣動執(zhí)行機構(gòu)的頂部，位置較高，因此給操作帶來不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作輕便，體積小，重量輕的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)。
[0008]為實現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實用新型提供一種調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)，設(shè)置于執(zhí)行機構(gòu)上，包括:油路塊，安裝于所述執(zhí)行機構(gòu)上；手動柱塞泵，包括泵體，所述泵體設(shè)置于所述油路塊的內(nèi)部，所述泵體中設(shè)有柱塞，所述柱塞與手柄連接，所述手柄處于所述油路塊的外部，所述泵體的輸入端和輸出端分別與油箱和油路轉(zhuǎn)換開關(guān)連接，所述泵體與所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)之間設(shè)置有單向閥，所述油箱、所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)和所述單向閥均處于所述油路塊中；油缸，所述油缸內(nèi)設(shè)有缸體活塞和與所述缸體活塞相連接的缸體推桿，所述缸體活塞將油缸分隔為油液存儲腔和活塞移動腔，所述油液存儲腔與所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)連接，所述缸體推桿穿出所述油缸；所述執(zhí)行機構(gòu)包括執(zhí)行部缸體，所述執(zhí)行部缸體與所述油缸連接，所述執(zhí)行部缸體內(nèi)部設(shè)有執(zhí)行部活塞和與所述執(zhí)行部活塞相連接的執(zhí)行部推桿，所述執(zhí)行部推桿的外部套設(shè)有彈簧，所述缸體推桿插入于所述執(zhí)行部缸體的內(nèi)部。
[0009]優(yōu)選地，所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)為兩位三通閥，所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)處于輸油位置或者卸油位置。
[0010]優(yōu)選地，所述泵體與所述單向閥之間設(shè)有過濾器。
[0011]優(yōu)選地，所述油箱與所述油路轉(zhuǎn)換開關(guān)連接。
[0012]優(yōu)選地，所述執(zhí)行部推桿與閥桿連接。
[0013]如上所述，本實用新型所述的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)，具有以下有益效果:
[0014]本實用新型使用時，當需要調(diào)節(jié)閥向正向移動時，調(diào)整油路轉(zhuǎn)換開關(guān)，使油路轉(zhuǎn)換開關(guān)處于“手動”位置，通過反復的拉起和下壓手柄，將油箱中的液壓油壓入油缸中，當油缸被液壓油充滿時，液壓油推動缸體活塞向正向移動，缸體活塞帶動缸體推桿向正向移動，缸體推桿通過執(zhí)行部活塞推動執(zhí)行部推桿向正向移動，彈簧被壓縮，執(zhí)行部推桿帶動閥桿移動，實現(xiàn)正向控制調(diào)節(jié)閥開度；當需要調(diào)節(jié)閥向反向移動時，調(diào)整油路轉(zhuǎn)換開關(guān)，使油路轉(zhuǎn)換開關(guān)處于“自動”位置，此時，油缸中的液壓油通過油路轉(zhuǎn)換開關(guān)流出，彈簧復位，彈簧提供的支撐力推動執(zhí)行部活塞向反向移動，實現(xiàn)反向控制調(diào)節(jié)閥開度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作輕便，體積小，重量輕。
【附圖說明】
[0015]圖1顯示為本實用新型的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2顯示為本實用新型的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3顯示為本實用新型的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接的示意圖。
[0018]附圖標號說明
[0019]100 油路塊
[0020]200執(zhí)行機構(gòu)
[0021]210執(zhí)行部缸體
[0022]220執(zhí)燈部活塞
[0023]230執(zhí)行部推桿
[0024]240 彈簧
[0025]300手動柱塞栗
[0026]400 手柄
[0027]500 油箱
[0028]600油路轉(zhuǎn)換開關(guān)
[0029]700 油缸
[0030]710缸體活塞
[0031]720缸體推桿
[0032]730油液存儲腔
[0033]740活塞移動腔
[0034]750 油管
[0035]800過濾器
[0036]900 單向閥
【具體實施方式】
[0037]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。
[0038]請參閱附圖。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0039]如圖1至圖3所示，本實用新型的調(diào)節(jié)閥的液壓式手動操作機構(gòu)，設(shè)置于執(zhí)行機構(gòu)200上，包括:油路塊100、手動柱塞泵300、手柄400、油箱500、油路轉(zhuǎn)換開關(guān)600和油缸700 ；
[0040]油路塊100安裝于執(zhí)行機構(gòu)200上；
[0041]手動柱塞栗300包括栗體，栗體設(shè)置于油路塊100的內(nèi)部，栗體中設(shè)有柱塞(圖中未示)，柱塞與手柄400連接，手柄400處于油路塊100的外部，泵體的輸入端和輸出端分別與油箱500和油路轉(zhuǎn)換開關(guān)600連接，泵體與油路轉(zhuǎn)換開關(guān)600之間設(shè)置有單向閥900，油箱500、油路轉(zhuǎn)換開關(guān)600和單向閥900均處于油路塊100中；
[0042]油缸700內(nèi)設(shè)有缸體活塞710和與缸體活塞710相連接的缸體推桿720，缸體活塞710將油缸700分隔為油液存儲