一種儀表固定裝置及裝有該儀表固定裝置的收獲機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種固定裝置，特別涉及一種儀表固定裝置及裝有該儀表固定裝置的收獲機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分的收獲機(jī)械采用的儀表固定裝置均為不可調(diào)節(jié)式。比如迪爾公司的數(shù)字儀表為固定在駕駛員右側(cè)的操縱箱平臺上，由于儀表平放在操縱箱平臺上，駕駛員在觀察儀表參數(shù)時較為麻煩，并且由于光線反射，駕駛員觀察屏幕較為模糊，降低了車輛的可操縱性能，違背了人體工程學(xué)設(shè)計。又比如福田公司的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)，將儀表與轉(zhuǎn)向舵糅合為一體，但此種設(shè)計在維護(hù)時較為繁瑣，可能造成的關(guān)聯(lián)性故障較多。也有采用整體式儀表，外加注塑式操縱箱，電控操縱系統(tǒng)，外形美觀，但結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較為高昂，維修性能較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述不足，提供一種可三維調(diào)向的儀表固定裝置及裝有該儀表固定裝置的收獲機(jī)。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]一種儀表固定裝置，該固定裝置包括:
[0006]固定支架，固接于駕駛室；
[0007]調(diào)節(jié)底座，與所述固定支架鉸接，且以鉸接處為軸調(diào)節(jié)其與所述固定支架的相對位置并固接；
[0008]支柱，設(shè)置于所述調(diào)節(jié)底座上；和
[0009]儀表支架，其一端與儀表固接，另一端與所述支柱的上端鉸接；
[0010]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述調(diào)節(jié)底座具有一供所述支柱下端穿過的槽，所述支柱下端設(shè)置有卡接于所述槽的外緣的凸起；該固定裝置還包括:
[0011]壓板，其直徑大于所述槽的直徑；
[0012]所述支柱的下端通過所述槽穿過所述調(diào)節(jié)底座卡止于所述槽的外緣，并與所述壓板固接。
[0013]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述儀表支架的上部具有第一限位部。
[0014]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述儀表支架的下部設(shè)置第二限位部。
[0015]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述第二限位部包括設(shè)置于所述儀表支架上的孔和穿過所述孔的桿，所述桿可抵止于所述支柱而限位。
[0016]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述固定支架包括與駕駛室固接的第一部和與所述第一部垂直固接的第二部，所述第二部上具有弧形孔；
[0017]所述調(diào)節(jié)底座包括底部和與所述底部垂直固接的連接部；
[0018]所述底部與所述第一部鉸接，所述連接部通過所述弧形孔與所述第二部可調(diào)節(jié)地連接。
[0019]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述儀表支架為三角形支架，所述三角形支架的一邊與儀表固接，所述邊的對應(yīng)角與所述支柱鉸接。
[0020]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述三角形支架為對稱結(jié)構(gòu)，其包括平行設(shè)置的兩三角形連接板。
[0021]進(jìn)一步的，所述的一種儀表固定裝置，所述三角形支架的上部具有第一限位部，所述第一限位部包括一凸板，所述凸板焊接于兩所述三角形連接板的上部。
[0022]一種收獲機(jī)，該收獲機(jī)包括上述的儀表固定裝置。
[0023]本實用新型的優(yōu)點與效果是:
[0024]1.本實用新型提供的儀表固定裝置利用儀表支架與立柱的連接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)儀表與立柱的角度關(guān)系，利用調(diào)節(jié)底座與固定支架的連接結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)立柱與駕駛室的角度關(guān)系，以實現(xiàn)儀表相對于駕駛室內(nèi)操作者的角度調(diào)節(jié)。
[0025]2.本實用新型提供的儀表固定裝置利用立柱與調(diào)節(jié)底座的連接結(jié)構(gòu)，使立柱可旋轉(zhuǎn)360°，以實現(xiàn)儀表相對于駕駛室內(nèi)操作者全方位的角度調(diào)節(jié)，解決了操作者在駕駛過程中存在的觀察死角問題。
[0026]3.本實用新型提供的儀表固定裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，且儀表設(shè)置于操縱箱外，對儀表進(jìn)行維修時非常方便、快捷。
[0027]4.本實用新型提供的收獲機(jī)采用上述儀表固定裝置，使該收獲機(jī)的操作者對該收獲機(jī)的整體操作感覺更加舒適、方便，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0028]圖1示出本實用新型的實施例1提供的儀表固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖2示出圖1的左視圖；
[0030]圖3示出圖1中A局部放大剖視圖；
[0031]圖4示出本實用新型的實施例2提供的儀表固定裝置的固定支架與調(diào)節(jié)底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖5示出本實用新型的實施例3提供的儀表固定裝置的儀表支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明:1_儀表、2-固定支架、21-第一部、22-第二部、23-弧形孔、3-調(diào)節(jié)底座、31-底部、32-連接部、33-槽、4-支柱、41-凸起、5-儀表支架、51-第一限位部、52-第二限位部、53-三角形連接板、54-孔、55-桿、6-底板。
【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0035]實施例1:
[0036]圖1至3示出本實用新型的實施例1提供的儀表固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。該儀表固定裝置包括固定支架2、調(diào)節(jié)底座3、支柱4和儀表支架5。所述固定支架2固接于駕駛室，具體的是，所述固定支架2與駕駛室或駕駛室的某固定部件可以是焊接或螺栓連接，目的是將固定支架2與駕駛室保持相對靜止?fàn)顟B(tài)。所述調(diào)節(jié)底座3與所述固定支架2鉸接，所述調(diào)節(jié)底座3可以此鉸接處為軸旋轉(zhuǎn)，改變其相對于所述固定支架2的位置關(guān)系，即改變所述調(diào)節(jié)底座3相對于駕駛室的角度，調(diào)節(jié)到需要的角度后固定。所述支柱4設(shè)置于所述調(diào)節(jié)底座3上，所述儀表支架5的一端與儀表I固接，另一端與所述支柱4的上端鉸接，以調(diào)節(jié)并固定所述儀表I相對于所述支柱4的角度。
[0037]進(jìn)一步的，如圖3所示，該儀表固定裝置還包括壓板6。所述調(diào)節(jié)底座3中間開有一槽33，所述支柱4下端設(shè)置有凸起41。所述支柱4的下端穿過所述槽33，所述凸起41卡止于所述槽33的所述調(diào)節(jié)底座3上部的外緣限制所述支柱4穿過所述槽33的長度，所述支柱4的底部與所述壓板6固接，使所述支柱4可在所述槽33內(nèi)360°旋轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)到所需角度。優(yōu)選的是，所述支柱4與所述壓