干管直通滑塊式閥芯分料閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于漁業(yè)設施的物料氣力輸送裝置，特別涉及一種干管直通滑塊式閥芯分料閥。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著水產(chǎn)現(xiàn)代化養(yǎng)殖技術的發(fā)展需要，采用氣力輸送多路管道自動投餌技術在我國已逐步發(fā)展起來，對提高水產(chǎn)養(yǎng)殖自動化生產(chǎn)水平起到極大的促進作用。在池塘養(yǎng)殖生產(chǎn)中一般有多個投餌目標，現(xiàn)有資料報道的飼料輸送與投餌系統(tǒng)采用多路飼料配送裝置，是通過多路飼料分配器來向不同的投餌目標輸送并投放飼料。
[0003]在水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)中，自動投餌系統(tǒng)要對多個養(yǎng)殖目標輸送并投放餌料，系統(tǒng)中的分配器是實現(xiàn)飼料在對不同養(yǎng)殖水域輸送飼料的各管道之間相互切換的核心部件，分配器可根據(jù)養(yǎng)殖規(guī)模的不同設置為多條輸出管道。分配器的設計形式可以是多樣的，根據(jù)輸送飼料粒徑和形狀等的差異，以及所選用的工作原理(葉片切換式、滑管式、閥芯轉動式等)的不同來選用適用的類型。系統(tǒng)工作時，飼料通過分配器分別進入相應輸送目標的管道中，將飼料輸送到相應的目標池塘，可以看出輸送飼料的管道數(shù)量等同于需要投餌的養(yǎng)殖目標的數(shù)量。因此，一個具有較多養(yǎng)殖池塘或較多投餌目標的水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)系統(tǒng)，就需要有眾多數(shù)量的飼料輸送管道，由分配器并行排列分別通往目標池塘。就當前在氣力飼料輸送系統(tǒng)中常用的滑管式分配器為例，輸出通道數(shù)量有一定限制，若增加通道數(shù)量必需要加大分配器半徑，因此分配器的體積就會增加，設備重量與加工難度也會隨之增加。在設備運行時，同一時間內分配器只能向一條管道內分配飼料，其它管道均處于閑置狀態(tài)，這種工作方式不但增加了系統(tǒng)的復雜程度，而且還浪費了大量的原材物料，降低了系統(tǒng)的經(jīng)濟性能。
[0004]在現(xiàn)有的分料閥中的旋轉閥芯類型，閥芯的兩位分流管一般曲率半徑較小，物料通過時無法平穩(wěn)換向而產(chǎn)生較大阻力，同時對物料產(chǎn)生撞擊會使飼料碰撞破碎；現(xiàn)有滑動式分料閥，其滑動閥芯的連通管一般為八字形相互對稱的形式，在直通與分料狀態(tài)中均會產(chǎn)生阻力；旋轉壓蓋式分料閥，在閥體腔內有較大的空間，會積存較多的物料；現(xiàn)有翻板式分料閥，可以做到主干管直通，但大多適用于矩形管道閥且口徑較大，翻板密封效果較差由于空氣泄露會使管道產(chǎn)生較大的壓降。
[0005]盡管目前市場上現(xiàn)有的分料換向閥種類較多，由于其閥體結構的原因，在多個分料閥串聯(lián)使用時會使整個輸料管的變徑、轉彎增加，因此輸送阻力會大幅度增加。由于水產(chǎn)養(yǎng)殖用的顆粒飼料，具有比重較輕質量松散易碎的特殊性，以及在飼料輸送過程中具有的工作特性，但很難選購到適用的分料換向閥產(chǎn)品。
[0006]因此，不斷開發(fā)新型產(chǎn)品以適應市場的需求，提供一種干管直通滑塊式閥芯分料閥，在分料閥置于直通位置時，能做到與主干管同軸線、同口徑光滑對接，充分保障了主干管的通暢性，使其阻力降為最小。在多個分料閥串聯(lián)使用時不會發(fā)生變徑與轉彎的情況，特別適用于多分支、長距離管道輸送系統(tǒng)使用，有效解決由于閥體串聯(lián)而產(chǎn)生的管道轉彎、變徑從而增加管道阻力的難題?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0007]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結構簡單，工藝簡便，性能可靠，節(jié)能高效的干管直通滑塊式閥芯分料閥。
[0008]為實現(xiàn)上述目的本實用新型所采用的技術方案是:一種干管直通滑塊式閥芯分料閥，其特征在于該分料閥主要由閥體、閥芯與電器部件連接組成；
[0009]所述閥體主要由固定腳、減速電機、出口法蘭、電機支架、調節(jié)螺釘、后封板、前封板、入口法蘭、齒條、齒條固定螺釘、封板固定螺釘、上側板、下側板及外罩組成；
[0010]所述固定腳用封板固定螺釘分別與后封板、前封板固定；所述減速電機其輸出軸齒輪與齒條嚙合，齒條用齒條固定螺釘固定在閥芯架的側面，減速電機工作時減速機齒輪與齒條嚙合及帶動閥芯架在閥體內移動；所述出口法蘭與后封板對接；出口法蘭設有的兩個管口，其上管口一端與氣力輸送后端主干管道連接，其下管口一端與分料支管連接；所述減速電機固定在電機支架上，并采用調節(jié)螺釘與上側板固定；所述后封板、前封板是形成閥體的部件，與上側板、下側板用封板固定螺釘相互連接固定；后封板、前封板與上側板、下側板對應且用封板固定螺釘固定；所述入口法蘭與前封板對接，管口與前端主干管連接；齒條采用齒條固定螺釘固定在閥芯架側面；上側板、下側板采用金屬板材彎邊成槽型，在槽形上下兩端面焊接相同厚度的板條；在彎邊的端面鉆孔攻絲，用于與后封板、前封板對接固定形成閥體；所述上側板、下側板彎邊的端面保持平行；所述上側板上方安裝電機支架、減速電機、繼電器控制部件；
[0011]所述閥芯主要由密封圈、后墊板、閥芯架、前墊板、間隙調節(jié)墊組成；
[0012]所述密封圈分別嵌放在后墊板、前墊板凹槽內；所述后墊板與閥芯架的后端面貼緊固定成為一體；閥芯架呈矩形盒狀，前后兩端面開孔，孔距分別與后封板、前封板開孔相對應；在上端孔中穿入一段直通金屬管，與兩端面焊接固定，成為閥芯的干管連通管；在下端的孔中穿入由兩個45°彎頭與一截直管焊接而成的S狀金屬管，同樣與兩端面焊接固定，成為閥芯分料支管的連通管；閥芯架的前后端面應保持平行；前墊板加墊間隙調節(jié)墊后與閥芯架的前端面貼緊固定成為一體；間隙調節(jié)墊安裝在前墊板與閥芯架的前端面之間；
[0013]所述電器部件主要由線纜固定頭、繼電器、接線端子、指示燈、搬動開關、下限位開關、上限位開關組成；
[0014]所述線纜固定頭安裝在后封板下端，電源與控制線由此穿過并固定；繼電器安裝在上側板上端左側；接線端子安裝在上側板上端，用于連接控制線路；用于閥芯位置指示的指示燈安裝在前封板上端；下限位開關安裝在上側板下端背面；上限位開關安裝在上側板上端背面。
[0015]本實用新型的有益效果是:該分料閥是針對水產(chǎn)養(yǎng)殖顆粒飼料特殊工況要求所設計的一種新型分料換向閥，其結構特點:
[0016]( I)采用滑塊式閥芯，閥芯可以在閥體中自由滑動。在閥芯中有兩條過料管道，一條為直通管道稱為干管，即與主干管道的連通管，另一條為S型彎管稱為支管，即與分流管道的連接管。
[0017](2)在閥體上主干管的進料管口與出料管口在同一軸線上。由于閥體串聯(lián)在主干管上，在分料閥置于直通位置時，能做到與主干管同軸線、同口徑光滑對接，充分保障了主干管的通暢性，使其阻力降為最小。
[0018](3)由于采用了滑塊式閥芯，可以做到較好的密封效果，在管道與閥芯之間過渡光滑無任何凹凸空間與死角，可以容易做到閥芯內無物料積存保證通道暢通。
[0019]該結構簡單制作方便，經(jīng)濟實用，在水產(chǎn)養(yǎng)殖氣力飼料輸送系統(tǒng)中應用，有效簡化系統(tǒng)結構、降低設備成本、方便生產(chǎn)操作，具有較好的經(jīng)濟性與實用性。采用滑塊干管直通式閥芯分料閥在水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)中代替氣力飼料輸送系統(tǒng)的多路飼料分配器，做到簡化設備系統(tǒng)結構，提高勞動生產(chǎn)率，降低設備制造成本，有利于提高系統(tǒng)整體應用性能。
[0020]本實用新型有利于開展自動化、標準化、專業(yè)化生產(chǎn)，可降低成本擴大推廣使用。其結構簡單，設計合理，制造簡便，使用方便，經(jīng)濟實用，應用效果非常顯著。
【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0022]圖2是圖1右視剖面結構示意圖；
[0023]圖3是圖1俯視剖面結構示意圖；
[0024]圖4是本實用新型閥芯結構示意圖。
[0025]圖中:1固定腳，2線纜固定頭，3減速電機，4出口法蘭，5電機支架，6調節(jié)螺釘，7后封板，8繼電器，9接線端子，10指示燈，11前封板，12入口法蘭，13齒條，14搬動開關，15齒條固定螺釘，16封板固定螺釘，17上側板，18密封圈，19后墊板，20閥芯架，21下側板，22前墊板，23外罩，24下限位開關，25上限位開關，26間隙調節(jié)墊。
【具體實施方式】
[0026]以下結合附圖和較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的【具體實施方式】、結構、特征詳述如下:
[0027]參見圖1-圖4，一種干管直通滑塊式閥芯分料閥，該分料閥主要由閥體、閥芯與電器部件連接組成；
[0028]所述閥體主要由固定腳1、減速電機3、出口法蘭4、電機支架5、調節(jié)螺釘6、后封板
7、前封板11、入口法蘭12、齒條13、齒條固定螺釘15、封板固定螺釘16、上側板17、下側板21及外罩23組成。
[0029]所述固定腳I采用金屬板材彎制而成，用封板固定螺釘16與后封板7前封板11固定，應用時利用固定腳的安裝孔將閥體固定在工作位置上。所述減速電機3為了減小分料閥的體積，電動選用傳動比較大的蝸輪減速器，其輸出軸齒輪與齒條13嚙合，齒條13用齒條固定螺釘15固定在閥芯架20的側面，減速電機3工作時減速機齒輪與齒條13嚙合及帶動閥芯架20在閥體內移動。所述出口法蘭4，將金屬板開兩個孔，將兩段金屬短管插入板孔內焊接而成，出口法蘭4與后封板7對接；出口法蘭4的兩個管口，其上管口一端與氣力輸送后端主干管道連接，其下管口一端與分料支管連接。所述減速電機3固定在電機支架5上，電機支架5上下兩側共有三個孔，采用調節(jié)螺釘6與上側板17固定。安裝時以下部的一個調節(jié)螺釘6為軸心，將電機支架5左右移動，將減速電機3的齒輪與齒條13嚙合間隙調節(jié)合適后，擰緊上端兩個調節(jié)螺釘6將電機支架5固定。所述后封板7、前封板11是形成閥體的部件，與上側板17下側板21用封板固定螺釘16相互連接固定為閥體。后封板7前封板11與上側板17下側板21用封板固定螺釘16固定后，其內側端面要求平整光滑，同時要求兩端面相互平行，閥芯放入后保持較小間隙且保證能在閥體中輕松滑動。所述入口法蘭12與前封板11對接，管口與前端主干管連接。齒條13采用齒條固定螺釘15固定在20閥芯架側面。上側板17下側板21采用金屬板材彎邊成槽型，在槽形上下兩端面焊接相同厚度的板條。在彎邊的端面鉆孔攻絲，用于與后封板7前封板11對接固定，形成閥體。在焊接板條的端面上鉆孔攻絲，用于安裝外罩23時使用。上側板17、下側板21彎邊的端面要求平行，以保證安裝后的后封板7、前封板11