一種組合軸承座的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及軸承座領(lǐng)域，尤其涉及到一種軋鋼連續(xù)退火爐內(nèi)懸臂輥道的組合軸承座。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]軸承是傳動(dòng)系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，軸承是通過(guò)軸承座固定，因此軸承座的結(jié)構(gòu)對(duì)軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起到重要的作用。軋鋼連續(xù)退火爐的爐內(nèi)爐外溫度都比較高，不適宜工人在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期工作，現(xiàn)有的設(shè)備工人在高溫場(chǎng)地的安裝調(diào)試時(shí)間長(zhǎng)、維修不方便，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，吊運(yùn)、維護(hù)方便，能減少工人在高溫場(chǎng)地的安裝調(diào)試時(shí)間，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的組合軸承座。
[0007]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種組合軸承座，包括底板、軸承座本體A和軸承座本體B，其特征在于:所述的軸承座本體A和軸承座本體B底部前后兩側(cè)分別焊接有底板，軸承座本體A和軸承座本體B前后兩側(cè)與底板之間分別焊接有加強(qiáng)板；所述的軸承座本體A和軸承座本體B之間焊接有連接管，連接管兩端焊接有吊耳。
[0008]所述的軸承座本體A和軸承座本體B上分別設(shè)置有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔上設(shè)置有螺紋。
[0009]所述的吊耳焊接在連接管的正上方。
[0010]所述的軸承座本體A水平設(shè)置有臺(tái)階孔；所述的軸承座本體B水平設(shè)置有通孔。
[0011]所述的臺(tái)階孔和通孔同軸。
[0012]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，吊運(yùn)、維護(hù)方便，減少了工人在高溫場(chǎng)地的安裝調(diào)試時(shí)間，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]【附圖說(shuō)明】:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中的主視圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖中的左視圖；
[0016]圖3是圖2的A-A剖視圖；
[0017]圖中1、底板，2、加強(qiáng)板，3、軸承座本體A，4、吊耳，5、連接管，6、軸承座本體B。
[0018]【具體實(shí)施方式】:
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]參照附圖，一種組合軸承座，包括底板1、軸承座本體A3和軸承座本體B6，其特征在于:所述的軸承座本體A3和軸承座本體B6底部前后兩側(cè)分別焊接有底板I，軸承座本體A3和軸承座本體B6前后兩側(cè)與底板I之間分別焊接有加強(qiáng)板2 ;所述的軸承座本體A3和軸承座本體B6之間焊接有連接管5，連接管5兩端焊接有吊耳4。所述的軸承座本體A3和軸承座本體B6上分別設(shè)置有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔上設(shè)置有螺紋。所述的吊耳4焊接在連接管5的正上方。所述的軸承座本體A3水平設(shè)置有臺(tái)階孔；所述的軸承座本體B6水平設(shè)置有通孔。所述的臺(tái)階孔和通孔同軸。具體實(shí)施時(shí)，按軸承座本體的外徑和厚度要求下料，將該料與加工好的底板、加強(qiáng)板、吊耳、連接管按要求焊接在一起，再以底板底面為基準(zhǔn)加工軸承座本體的端面和孔，確保臺(tái)階孔和通孔的中心線與底板的底面平行，最后加工潤(rùn)滑油孔。本實(shí)用新型制造成本低，加工方便，用吊耳吊運(yùn)安裝好懸臂輥道至底座上，用螺釘將本實(shí)用新型直接緊固在底座上，軸承就能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，。而單獨(dú)的軸承座由于存在加工誤差，兩個(gè)軸承座孔的中心高不等高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承被咬死不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要在軸承座底部加厚度適宜的墊片，反復(fù)調(diào)試后，軸承才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要浪費(fèi)大量的時(shí)間，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合軸承座，包括底板(I)、軸承座本體A (3)和軸承座本體B (6)，其特征在于:所述的軸承座本體A (3)和軸承座本體B (6)底部前后兩側(cè)分別焊接有底板(1)，軸承座本體A (3)和軸承座本體B (6)前后兩側(cè)與底板(I)之間分別焊接有加強(qiáng)板(2);所述的軸承座本體A (3)和軸承座本體B (6)之間焊接有連接管(5)，連接管(5)兩端焊接有吊耳⑷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合軸承座，其特征在于:所述的軸承座本體A(3)和軸承座本體B (6)上分別設(shè)置有潤(rùn)滑油孔，潤(rùn)滑油孔上設(shè)置有螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合軸承座，其特征在于:所述的吊耳(4)焊接在連接管(5)的正上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合軸承座，其特征在于:所述的軸承座本體A(3)水平設(shè)置有臺(tái)階孔；所述的軸承座本體B (6)水平設(shè)置有通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組合軸承座，其特征在于:所述的臺(tái)階孔和通孔同軸。
【專利摘要】一種組合軸承座，包括底板、軸承座本體A和軸承座本體B，所述的軸承座本體A和軸承座本體B底部前后兩側(cè)分別焊接有底板，軸承座本體A和軸承座本體B前后兩側(cè)與底板之間分別焊接有加強(qiáng)板；所述的軸承座本體A和軸承座本體B之間焊接有連接管，連接管兩端焊接有吊耳。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，吊運(yùn)、維護(hù)方便，減少了工人在高溫場(chǎng)地的安裝調(diào)試時(shí)間，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【IPC分類】F16C35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204512202
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520147492
【發(fā)明人】馬中亮, 于興仁
【申請(qǐng)人】江蘇南山冶金機(jī)械制造有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月16日