一種自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)，其可應(yīng)用于電動升降門窗、電動遮陽系統(tǒng)、電動投影屏幕等產(chǎn)品的致動器中。本實用新型尤其適用于管狀馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對高品質(zhì)的生活的不斷追求，智能家具越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中，其中一類家具例如遮陽簾、窗簾、投影儀屏幕等裝置中均包括一升降裝置，該升降裝置懸掛一懸吊部件，在電動機(jī)構(gòu)的帶動下實現(xiàn)懸吊部件的上升和下降。
[0003]然而，上述智能家具在實際使用過程中存在以下問題:在驅(qū)動電機(jī)帶動懸吊部件上下移動的過程中，一旦斷電或者暫停驅(qū)動，懸吊部件在自身重力作用下有往下掉落的運(yùn)動趨勢，特別是當(dāng)懸吊部件的重量比較大的情況下，掉落現(xiàn)象更是明顯，造成上述智能家具的懸吊部件無法實現(xiàn)穩(wěn)定定位的后果。
[0004]為了改善上述問題，人們設(shè)計了制動器來達(dá)到阻止卷簾掉落的現(xiàn)象。例如中國專利CN201010136486.3，公開了一種“用于驅(qū)動家用屏幕的致動器的彈簧加載制動器和配有這種制動器的致動器”其利用一個螺旋彈簧的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn)彈簧圈面與摩擦面的壓緊與松弛，從而實現(xiàn)剎車功能。
[0005]然而上述彈簧加載制動器存在如下問題:彈簧在頻繁的使用過程中會加速它的疲勞，減弱其彈性系數(shù)，出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導(dǎo)致剎車失靈；彈簧在松弛及抱緊的過程中，需要一定的軸向位移空間，因此，這種制動器在設(shè)計之初，需要給彈簧預(yù)留一定的退行空間，不利于剎車整體體積的縮小，同時，剎車內(nèi)部結(jié)構(gòu)不夠緊湊，容易出現(xiàn)內(nèi)部零件松動現(xiàn)象，影響剎車的響應(yīng)靈敏度；另外，上述這種彈簧加載制動器整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作材料要求高，裝配難度大，不利于控制成本。
[0006]有鑒于此，急需一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)，其體積更小、結(jié)構(gòu)更緊湊，且能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的自動鎖定的功能。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]一種自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)，包括:
[0010]由至少一個滾珠單元構(gòu)成的滾珠組件；
[0011]主殼體，該主殼體內(nèi)設(shè)有至少一個摩擦面；
[0012]輸入部件，該輸入部件用于與滾珠單元相接觸并推動滾珠單元沿著滾珠單元與所述摩擦面之間無摩擦的方向繞所述主殼體的中心軸線旋轉(zhuǎn)；
[0013]輸出部件，該輸出部件用于與滾珠單元相接觸并推動滾珠單元沿著使?jié)L珠單元與所述摩擦面相互抵靠并產(chǎn)生摩擦力的方向繞所述主殼體的中心軸線旋轉(zhuǎn)。
[0014]進(jìn)一步地，所述輸入部件沿其圓周方向開設(shè)有至少一個導(dǎo)滑槽，導(dǎo)滑槽的延伸方向與主殼體的徑向一致；所述滾珠單元可沿著導(dǎo)滑槽的延伸方向滑動地卡持于導(dǎo)滑槽上；
[0015]輸出部件設(shè)有至少一個頂推面，該頂推面用于推動滾珠單元沿著導(dǎo)滑槽的延伸方向滑動，使得滾珠單元與摩擦面相互抵接。
[0016]進(jìn)一步地，所述摩擦面由主殼體的內(nèi)孔壁形成；或者由設(shè)置在主殼體軸線上的軸套的外壁形成。
[0017]進(jìn)一步地，所述滾珠組件由三個滾珠單元構(gòu)成，所述輸入部件沿其圓周方向設(shè)有三個所述導(dǎo)滑槽，三個滾珠單元分別活動地卡持于對應(yīng)的導(dǎo)滑槽上并可沿著導(dǎo)滑槽的延伸方向滑動；所述輸出部件設(shè)有三個所述頂推面，三個頂推面用于分別推動對應(yīng)的滾珠單元沿著導(dǎo)滑槽的延伸方向滑動，使得滾珠單元與摩擦面相互抵接。
[0018]進(jìn)一步地，所述輸入部件包括一盒體及固定安裝于盒體開口處的蓋板，盒體設(shè)有底板及側(cè)板，該底板、側(cè)板與蓋板圍成一活動腔；底板和蓋板上的相應(yīng)位置分別開設(shè)沿圓周方向均勻分布的三個U形缺口，側(cè)板相應(yīng)的位置開設(shè)有矩形缺口，所述導(dǎo)滑槽由該U形缺口與相應(yīng)的矩形缺口共同形成。
[0019]進(jìn)一步地，所述輸出部件包括一活動地裝設(shè)于活動腔內(nèi)的凸輪及凸出于凸輪一側(cè)的輸出軸，該輸出軸穿過設(shè)置在所述蓋板中部的避讓孔；所述凸輪的外周表面設(shè)有三個弧形側(cè)面，該三個弧形側(cè)面形成三個所述頂推面。
[0020]進(jìn)一步地，所述輸入部件設(shè)有與摩擦面間隙配合的連接面，所述導(dǎo)滑槽的徑向一端貫穿該連接面。
[0021]進(jìn)一步地，所述滾珠單元由圓柱體狀的滾珠本體及凸出于滾珠本體軸向兩端的導(dǎo)柱一體構(gòu)成，導(dǎo)柱卡持在所述導(dǎo)滑槽上。
[0022]進(jìn)一步地，所述輸入部件和輸出部件借助一穿過該輸入部件和輸出部件的軸彼此對中。
[0023]進(jìn)一步地，所述滾珠單元為球形滾珠或椎形滾珠。
[0024]如上所述，本實用新型從輸入部件一端進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，滾珠單元不與摩擦面相接觸，從而不產(chǎn)生摩擦阻力，可順利實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)；從輸出部件進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，滾珠單元在輸出部件的頂推下與主殼體的摩擦面相互抵接，產(chǎn)生摩擦力，從而阻止輸出部件進(jìn)一步轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)自動鎖定的功能；本實用新型的滾珠組件、輸入部件和輸出部件在工作過程中均不存在軸向移動現(xiàn)象，在設(shè)計裝配時，也無需預(yù)留退行空間，因此具有結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積更小的優(yōu)點(diǎn)，確保內(nèi)部零件不會出現(xiàn)松動現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型一種自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)的較佳實施例的主視圖；
[0026]圖2為本實用新型較佳實施例一種角度的立體分解圖；
[0027]圖3為本實用新型較佳實施例另一種角度的立體分解圖；
[0028]圖4為本實用新型較佳實施例的輸入部件和滾珠組件的裝配示意圖；
[0029]圖5及圖6為本實用新型較佳實施例從輸入部件一端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)示意圖；
[0030]圖7及圖8為本實用新型較佳實施例從輸出部件一端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)示意圖；
[0031]圖9為應(yīng)用本實用新型較佳實施例的管狀馬達(dá)的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
[0032]其中:1、主殼體；11、摩擦面；2、輸入部件；21、盒體；211、底板；212、側(cè)板；22、蓋板；221、避讓孔；231、U形缺口 ;232、矩形缺口 ;24、卡爪部；3、輸出部件；31、凸輪；311、頂推面；32、輸出軸；50、滾珠單元；51、導(dǎo)柱；6、軸；100、管狀馬達(dá)；101、動力輸出裝置；102、多級減速齒輪組；103、自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)。
【具體實施方式】
[0033]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進(jìn)一步描述:
[0034]請參閱圖1至圖4，其為本實用新型一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，該自動鎖定的單向傳動機(jī)構(gòu)103包括主殼體1、輸入部件2、輸出部件3及由三個滾珠單元50組成的滾珠組件。
[0035]參見圖1至圖3，所述主殼體I大致為一兩端開口的圓柱形殼體，主殼體I內(nèi)部空腔形成安裝腔，主殼體I的內(nèi)孔壁形成一圓柱形的摩擦面11，主殼體I的外表面設(shè)有用于將主殼體I固定在外部系統(tǒng)上的固定部位(圖中未標(biāo)示)；值得一提地，所述摩擦面11的截面不限定為圓形，還可以是橢圓形或者帶圓角的多邊形。
[0036]參見圖2至圖4，所述輸入部件2安裝在主殼體I內(nèi)部，且可繞主殼體I的中心軸線轉(zhuǎn)動；輸入部件2的外圓周表面形成一與所述摩擦面11間隙配合的連接面(圖中未標(biāo)示)，輸入部件2沿其圓周方向均勻地開設(shè)有三個U形的導(dǎo)滑槽23，每個導(dǎo)滑槽23的延伸方向與主殼體I的徑向一致；且導(dǎo)滑槽23沿其徑向的一端貫穿輸入部件2的連接面(即外圓周表面)；具體的，該輸入部件2包括一圓柱形盒體21及固定安裝于盒體21開口處的蓋板22，盒體21設(shè)有底板211及側(cè)板212，該底板211、側(cè)板212與蓋板22圍成一活動腔，該側(cè)板212的外表面與主殼體I的內(nèi)孔壁正對，形成所述連接面；底板211和蓋板22分別沿著各自的圓周方向開設(shè)有三個U形缺口 231，側(cè)板212對應(yīng)的位置開設(shè)有矩形缺口 232，U形缺口 231與相應(yīng)的矩形缺口 232共同形成該輸入部件2的導(dǎo)滑槽23 ;所述蓋板22的中間部位開設(shè)有避讓孔221。
[0037]參見圖1至圖3，所述輸出部件3安裝在主殼體I內(nèi)部，并可繞主殼體I的中心軸線轉(zhuǎn)動，具體的，該輸出部件3包括活動地裝設(shè)于所述活動腔內(nèi)的凸輪31及凸出于凸輪31一側(cè)的輸出軸32，該輸出軸32穿過所述避讓孔221，并伸出主殼體I之外，該輸出軸32可設(shè)為齒輪軸，用于與其他裝置嚙合連接；凸輪31的外周表面設(shè)有三個弧形側(cè)面(圖中未標(biāo)示)構(gòu)成，弧形側(cè)面的中部沿凸輪31的徑向向外凸出，每個側(cè)面形成一用于推動滾珠單元50沿著主殼體I的徑向向外移動的頂推面311 ;值得一提地，將側(cè)面設(shè)計為弧形，可使凸輪31推動滾珠單元50移動的過程更加平滑、穩(wěn)定。
[0038]輸入部件2裝入主殼體I內(nèi)時，輸入部件2的導(dǎo)滑槽23與摩擦面11之間形成三個容納腔，三個滾珠單元50分別對應(yīng)的裝設(shè)于三個容納腔內(nèi)，具體的，每個滾珠單元50由圓柱體狀的滾珠本體及凸出于滾珠本體軸向兩端的導(dǎo)柱51構(gòu)成，其中，兩端的導(dǎo)柱51分別卡持在底板211和蓋板22的U形缺口 231內(nèi)，從而使得滾珠單元50可沿著導(dǎo)滑槽23在主殼體I的徑向來回滑動；當(dāng)然，滾珠單元50還可隨著輸入部件2的轉(zhuǎn)動而繞著主殼體I的中心軸線轉(zhuǎn)動。值得一提的是，該導(dǎo)滑槽23的徑向長度要略大于滾珠本體的半徑，用于確保滾珠單元能在導(dǎo)滑槽23上自由地來回滑動。
[0039]具體的，所述輸入部件2的一端還設(shè)有卡爪部24，該卡爪部24可與該端的其他裝置進(jìn)行連接，用于帶動輸入部件2轉(zhuǎn)動。
[0040]優(yōu)選地，所述輸入部件2和輸出部件3借助一穿過該輸入部件2和輸出部件3的軸6彼此對中，用于確保輸入部件2和輸出部件3在主殼體I上旋轉(zhuǎn)得更加平穩(wěn)。
[0041]本實用新型的動作原理及實現(xiàn)的功能如下:
[0042]在實際使用時，輸入部件2與驅(qū)動裝置相連，輸出部件3與卷簾本體相連。
[0043]請參閱圖5及圖6，轉(zhuǎn)動輸入部件2時，導(dǎo)滑槽23的內(nèi)側(cè)壁可帶動滾珠單元50 —起繞著主殼體I的軸線順利轉(zhuǎn)動；