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      耐磨管道彎頭的制作方法

      文檔序號(hào):8901101閱讀:487來源:國知局
      耐磨管道彎頭的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及管道結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種耐磨管道彎頭。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在鋼鐵、化工等工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中,當(dāng)采用管道輸送含有磨損作用固體顆粒的流體時(shí),由于管道彎頭是流體流動(dòng)方向發(fā)生改變的位置,因此在管道彎頭處,介質(zhì)內(nèi)的具有磨損作用的固體顆粒會(huì)不停與彎頭壁發(fā)生碰撞,很快就會(huì)將管道彎頭磨穿。
      [0003]目前通常采用是將管道彎頭壁加厚或者在彎頭內(nèi)添加陶瓷等耐磨層,這兩種方法都只能在一定程度上將管道彎頭磨穿的時(shí)間延長(zhǎng),并沒有根本解決管道彎頭磨損問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種耐磨管道彎頭,旨在解決管道彎頭容易磨損的問題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種耐磨管道彎頭,包括互成一角度且相互連通的第一管道和第二管道,在所述第一管道遠(yuǎn)離其進(jìn)口的一端安裝有堵板,所述第一管道中容納有具有彈性的緩沖裝置,該緩沖裝置貼緊于所述堵板,當(dāng)流體經(jīng)所述第一管道進(jìn)入經(jīng)所述第二管道流出時(shí),緩沖裝置將所述第一管道內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖。
      [0006]優(yōu)選地,所述堵板與所述第一管道為可拆卸連接。
      [0007]優(yōu)選地,所述緩沖裝置為具有彈性的緩沖膠墊,該緩沖膠墊固定于所述堵板上。
      [0008]優(yōu)選地,所述緩沖裝置包括固定于所述第一管道內(nèi)側(cè)壁上的擋條,以及安裝于所述第一管道內(nèi)且相對(duì)于其可滑動(dòng)的緩沖板,該緩沖板位于所述擋條與所述堵板之間,所述緩沖板與所述堵板之間的間隙里填充有彈性填充料。
      [0009]優(yōu)選地,所述彈性填充料為橡膠球填充料。
      [0010]優(yōu)選地,所述彈性填充料為多個(gè)彈簧。
      [0011]本實(shí)用新型提出的耐磨管道彎頭,通過設(shè)置緩沖裝置對(duì)輸送含有磨損作用固體顆粒的流體進(jìn)行緩沖,而不是對(duì)管壁加厚或增加陶瓷層,通過減少碰撞力從根本上解決了彎頭磨損問題,同時(shí),本耐磨管道彎頭還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型耐磨管道彎頭優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為圖1所示的耐磨管道彎頭的左視圖;
      [0014]圖3為圖1所示的耐磨管道彎頭的俯視圖。
      [0015]圖中,1-第二管道,2-第一管道,3-堵板,4-擋條,5-緩沖板,6_橡膠球填充料。
      [0016]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例,參照附圖做進(jìn)一步說明。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0018]需要說明的是,在本實(shí)用新型的描述中,術(shù)語“橫向”、“縱向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。
      [0019]參照?qǐng)D1至圖3,本優(yōu)選實(shí)施例中,耐磨管道彎頭,包括互成一角度且相互連通的第一管道2和第二管道1,在第一管道2遠(yuǎn)離其進(jìn)口的一端安裝有堵板3,第一管道2中容納有具有彈性的緩沖裝置,該緩沖裝置貼緊于堵板3,當(dāng)流體經(jīng)第一管道2進(jìn)入經(jīng)第二管道I流出時(shí),緩沖裝置將第一管道2內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖。
      [0020]進(jìn)一步地,堵板3與第一管道2為可拆卸連接,當(dāng)緩沖裝置的彈性減弱時(shí),還將堵板3拆卸,對(duì)緩沖裝置進(jìn)行更換,從而進(jìn)一步提出本耐磨管道彎頭的耐磨性。
      [0021]具體地,緩沖裝置可以有多種方式來實(shí)現(xiàn),只要有彈性即可,本實(shí)用新型對(duì)此不作限定。本實(shí)施例在此具體提出兩種方式。
      [0022]第一種方式為:緩沖裝置為具有彈性的緩沖膠墊,該緩沖膠墊固定于堵板3上。
      [0023]第二種方式為:緩沖裝置包括固定于第一管道2內(nèi)側(cè)壁上的擋條4,以及安裝于第一管道2內(nèi)且相對(duì)于其可滑動(dòng)的緩沖板5,該緩沖板5位于擋條4與堵板3之間,緩沖板5與堵板3之間的間隙里填充有彈性填充料。彈性填充料為橡膠球填充料6或?yàn)槎鄠€(gè)彈簧,只要能對(duì)流體實(shí)現(xiàn)緩沖作用即可,本實(shí)用新型對(duì)此不作限定。
      [0024]當(dāng)輸送含有磨損作用固體顆粒的流體時(shí),流體由第一管道2達(dá)到彎頭處,由于流體流向改變,流體所攜帶的固體顆粒與緩沖板5發(fā)生碰撞,緩沖板5在碰撞力的作用下向靠近堵板3的方向平移,減弱了碰撞力對(duì)流體起到緩沖作用,從而減少了彎頭的磨損,碰撞后的流體攜帶固定顆粒沿第二管道I流出。當(dāng)固體顆粒作用在緩沖板5上的碰撞力減少時(shí),緩沖板5在橡膠球填充料6的作用下復(fù)位。
      [0025]本實(shí)施例提出的耐磨管道彎頭,通過設(shè)置緩沖裝置對(duì)輸送含有磨損作用固體顆粒的流體進(jìn)行緩沖,而不是對(duì)管壁加厚或增加陶瓷層,通過減少碰撞力從根本上解決了彎頭磨損問題,同時(shí),本耐磨管道彎頭還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。
      [0026]以上僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種耐磨管道彎頭,包括互成一角度且相互連通的第一管道和第二管道,其特征在于,在所述第一管道遠(yuǎn)離其進(jìn)口的一端安裝有堵板,所述第一管道中容納有具有彈性的緩沖裝置,該緩沖裝置貼緊于所述堵板,當(dāng)流體經(jīng)所述第一管道進(jìn)入經(jīng)所述第二管道流出時(shí),緩沖裝置將所述第一管道內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖。
      2.如權(quán)利要求1所述的耐磨管道彎頭,其特征在于,所述堵板與所述第一管道為可拆卸連接。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的耐磨管道彎頭,其特征在于,所述緩沖裝置為具有彈性的緩沖膠墊,該緩沖膠墊固定于所述堵板上。
      4.如權(quán)利要求1或2所述的耐磨管道彎頭,其特征在于,所述緩沖裝置包括固定于所述第一管道內(nèi)側(cè)壁上的擋條,以及安裝于所述第一管道內(nèi)且相對(duì)于其可滑動(dòng)的緩沖板,該緩沖板位于所述擋條與所述堵板之間,所述緩沖板與所述堵板之間的間隙里填充有彈性填充料。
      5.如權(quán)利要求4所述的耐磨管道彎頭,其特征在于,所述彈性填充料為橡膠球填充料。
      6.如權(quán)利要求4所述的耐磨管道彎頭,其特征在于,所述彈性填充料為多個(gè)彈簧。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種耐磨管道彎頭,包括互成一角度且相互連通的第一管道和第二管道,在第一管道遠(yuǎn)離其進(jìn)口的一端安裝有堵板,所述第一管道中容納有具有彈性的緩沖裝置,該緩沖裝置貼緊于所述堵板,當(dāng)流體經(jīng)第一管道進(jìn)入經(jīng)第二管道流出時(shí),緩沖裝置將第一管道內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖。本實(shí)用新型提出的耐磨管道彎頭,通過設(shè)置緩沖裝置對(duì)輸送含有磨損作用固體顆粒的流體進(jìn)行緩沖,而不是對(duì)管壁加厚或增加陶瓷層,通過減少碰撞力從根本上解決了彎頭磨損問題,同時(shí),本耐磨管道彎頭還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類】F16L43-00, F16L55-02
      【公開號(hào)】CN204611184
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520132453
      【發(fā)明人】呂永鵬
      【申請(qǐng)人】中冶南方工程技術(shù)有限公司
      【公開日】2015年9月2日
      【申請(qǐng)日】2015年3月9日
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