自行車皮帶傳動(dòng)齒輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型和自行車齒輪有關(guān)，特別是指一種以皮帶傳動(dòng)的自行車齒輪。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖1所示，是一種習(xí)用的自行車皮帶齒輪10，其齒溝底部11會(huì)因外界自然環(huán)境中的砂石、垃圾、水等雜物影響皮帶15與齒盤間的密合程度，而導(dǎo)致傳動(dòng)不良，甚至跳齒的缺點(diǎn)。
[0003]如圖2所示，是一種改良式的皮帶齒輪20 (如發(fā)明1421425號專利)，其是在一齒盤上設(shè)一根根的凸肋21，由此形成中空的齒溝，如此就可以克服上述習(xí)用齒輪的缺點(diǎn)，但是此種齒輪必須配合專用的皮帶25，即皮帶25中間必須設(shè)有一溝槽26，用于與齒盤銜接，此種結(jié)構(gòu)的齒輪與皮帶是匹配成為一組，必須同時(shí)采用，導(dǎo)致習(xí)用的皮帶15不能使用，會(huì)造成自行車店家備料增加的困擾，對使用者而言也會(huì)有維修店家不普及的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種自行車皮帶傳動(dòng)齒輪，其比較不會(huì)受砂石等雜物影響皮帶與齒輪的密合度，而且可以使用傳統(tǒng)皮帶。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的一種自行車皮帶傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述齒輪具有一圓盤形的齒盤，在所述齒盤的外緣等間隔設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸肋，各所述凸肋呈長條形，自所述齒盤的外緣左右兩側(cè)往外凸伸，并以平行所述齒盤的中心軸方向設(shè)置，在相鄰二凸肋之間以左右兩側(cè)間隔交錯(cuò)排列的方式各設(shè)有一連接肋，并在各所述連接肋上往外沿徑向各凸設(shè)有一擋片。
[0006]上述本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，各所述凸肋即為所述齒輪的凸齒，在所述齒輪的齒溝兩側(cè)設(shè)有鏤空的部位。
[0007]采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可使齒盤與皮帶間的密合程度達(dá)到最大的可能，將傳動(dòng)不良的現(xiàn)象降到最低，從而克服了習(xí)用齒輪的缺點(diǎn)，并可以使用習(xí)用的皮帶，增進(jìn)本實(shí)用新型的便利性。
【附圖說明】
[0008]圖1是習(xí)用的皮帶齒輪的使用示意圖；
[0009]圖2是另一種習(xí)用的皮帶齒輪的使用示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0013]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及功效，現(xiàn)舉以下較佳實(shí)施例并配合【附圖說明】如下。
[0015]如圖3至圖6所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的自行車皮帶傳動(dòng)齒輪30具有一圓盤形的齒盤31，在齒盤31的外緣等間隔設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸肋32，各凸肋32呈長條形，是自齒盤31的外緣左右兩側(cè)往外凸伸，并以平行齒盤31的中心軸方向設(shè)置，在相鄰二凸肋32之間以左右兩側(cè)間隔交錯(cuò)排列的方式各設(shè)有一連接肋33，并在各連接肋33上往外沿徑向各凸設(shè)有一擋片34，通過各擋片34在齒盤31的兩側(cè)各形成一環(huán)形的側(cè)緣，其中間可供皮帶15設(shè)置。
[0016]本實(shí)用新型的凸肋與連接肋形成類似連續(xù)S形的形狀，此種形狀可以CNC自動(dòng)加工機(jī)切削加工成型，其凸肋32即為齒輪的凸齒，在其齒溝35底部的兩側(cè)有鏤空36的設(shè)計(jì)，使得砂石、垃圾、水等雜物進(jìn)入齒輪與皮帶之間時(shí)，雜物會(huì)由溝底兩側(cè)的鏤空36處釋出，進(jìn)而使齒盤與皮帶間的密合程度達(dá)到最大的可能，而致傳動(dòng)不良的現(xiàn)象可以降到最低，一舉克服了習(xí)用齒輪的缺點(diǎn)，且其皮帶是以位于齒盤31兩側(cè)的擋片34拘束定位，因此可以使用習(xí)用的皮帶，增進(jìn)本實(shí)用新型的便利性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車皮帶傳動(dòng)齒輪，其特征在于:所述齒輪具有一圓盤形的齒盤，在所述齒盤的外緣等間隔設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸肋，各所述凸肋呈長條形，自所述齒盤的外緣左右兩側(cè)往外凸伸，并以平行所述齒盤的中心軸方向設(shè)置，在相鄰二凸肋之間以左右兩側(cè)間隔交錯(cuò)排列的方式各設(shè)有一連接肋，并在各所述連接肋上往外沿徑向各凸設(shè)有一擋片。2.如權(quán)利要求1所述的自行車皮帶傳動(dòng)齒輪，其特征在于:各所述凸肋即為所述齒輪的凸齒，在所述齒輪的齒溝兩側(cè)設(shè)有鏤空的部位。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車皮帶傳動(dòng)齒輪，所述齒輪具有一圓盤形的齒盤，在所述齒盤的外緣等間隔設(shè)有預(yù)定數(shù)目的凸肋，各所述凸肋呈長條形，自所述齒盤的外緣左右兩側(cè)往外凸伸，并以平行所述齒盤的中心軸方向設(shè)置，在相鄰二凸肋之間以左右兩側(cè)間隔交錯(cuò)排列的方式各設(shè)有一連接肋，并在各所述連接肋上往外沿徑向各凸設(shè)有一擋片。由此，本實(shí)用新型比較不會(huì)受砂石等雜物影響皮帶與齒輪的密合度，而且可以使用傳統(tǒng)皮帶。
【IPC分類】F16H55/17
【公開號】CN204852229
【申請?zhí)枴緾N201520544267
【發(fā)明人】劉孟武
【申請人】劉孟武
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月24日