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      離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成的制作方法

      文檔序號:10012313閱讀:416來源:國知局
      離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成的制作方法
      【專利說明】離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整
      □ □ Xim _ 1、
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本產(chǎn)品涉及氣壓盤式制動調(diào)整機(jī)構(gòu),主要用于高檔客車、重型卡車、拖車等盤式制動器制動間隙自動調(diào)節(jié)的單推桿調(diào)整器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前應(yīng)用于中型客車和輕卡上的氣壓盤式制動器,一般都采用單推桿式調(diào)整器,這種單推桿調(diào)整器,主要采用扭簧零件,實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸組件的單向轉(zhuǎn)動,這種扭簧結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品,由于彈簧的材質(zhì)、受熱力影響以及頻繁應(yīng)用,作用力均會不同程度的降低或消失,嚴(yán)重情況產(chǎn)生不能自調(diào)現(xiàn)象,嚴(yán)重影響制動性能。另外,產(chǎn)品的防過載功能是采用壓簧和壓板來配合實現(xiàn),但壓簧產(chǎn)品壽命短,而且極易失效;也有的公司采用球窩鋼珠結(jié)構(gòu),采用鋼珠在球窩內(nèi)運(yùn)動實現(xiàn)打滑功能,但這對鋼球要求很高,對鋼珠的球窩加工精度和強(qiáng)度要求也非常高。一旦精度不好或者鋼珠有質(zhì)量問題,都會產(chǎn)生鋼珠跳動、轉(zhuǎn)動不均、打滑失效等諸多問題。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是解決制動調(diào)整機(jī)構(gòu)單向作用力使用壽命以及防過載功能失效問題,通過對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提升制動調(diào)整器使用壽命和綜合性能;
      [0004]為了實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為:
      [0005]離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,包括轉(zhuǎn)軸,其特征是:轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有螺紋推桿,轉(zhuǎn)軸外設(shè)置有基準(zhǔn)座,轉(zhuǎn)軸上端安裝平墊圈,平墊圈上設(shè)置有平面軸承,平面軸承上壓裝有離合器片,離合器片外套裝有端蓋,端蓋內(nèi)安裝有回位彈簧,轉(zhuǎn)軸和離合器片之間設(shè)置有內(nèi)調(diào)整套,內(nèi)調(diào)整套外設(shè)置有單向軸承,單向軸承外設(shè)置有調(diào)整套。
      [0006]所述的轉(zhuǎn)軸與端蓋配合的位置設(shè)置有槽與端蓋固定,端蓋上設(shè)置有軸用彈性擋圈。
      [0007]所述的轉(zhuǎn)軸與螺紋推桿之間通過螺紋連接。
      [0008]所述的調(diào)整套通過單向軸承控制內(nèi)調(diào)整套的轉(zhuǎn)動。
      [0009]所述的基準(zhǔn)座與轉(zhuǎn)軸固定連接。
      [0010]本實用新型專利創(chuàng)新地改變了現(xiàn)有產(chǎn)品的所有組成部分,取消了扭簧產(chǎn)品,如圖
      2、3、4、5將調(diào)整轉(zhuǎn)軸扭簧結(jié)構(gòu)改為單向軸承套入結(jié)構(gòu),對調(diào)整套進(jìn)行改進(jìn),將單向軸承壓入調(diào)整套中,形成軸承組件,再將轉(zhuǎn)軸壓入軸承組件中。更改前為調(diào)整套與轉(zhuǎn)動圈采用扭簧組合,更改后,在調(diào)整套內(nèi)壓裝單向軸承,內(nèi)調(diào)整套套入單向軸承內(nèi),形成單向軸承組件,起到單向離合作用.通過單向軸承組件實現(xiàn)調(diào)整套帶動轉(zhuǎn)軸的單向運(yùn)動;
      [0011]對調(diào)整器的防過載部件進(jìn)行改進(jìn),取消壓縮彈簧,對轉(zhuǎn)軸的端部軸結(jié)構(gòu)在不影響整體高度的前提下進(jìn)行改變,在端部安裝一平墊圈,平墊圈上安裝平面軸承,平面軸承之上壓裝內(nèi)外齒離合器片,離合器片外套裝調(diào)整端蓋,形成平面軸承組件.平面軸承組件主要在制動間隙恒定情況下起到防過載功能,在制動間隙不需要調(diào)節(jié)的情況下,壓力臂撥動調(diào)整套,只是調(diào)整套與調(diào)整端蓋內(nèi)部的平面軸承組件相互打滑,保證調(diào)整轉(zhuǎn)軸不動,從而避免整個調(diào)整器工作,防止剎車過程間隙過調(diào)。
      [0012]將轉(zhuǎn)軸與調(diào)整端蓋的配合處由圓柱形銑出兩個平行平面,調(diào)整端蓋剛好與轉(zhuǎn)軸配合,可有效避免調(diào)整端蓋徑向運(yùn)動,在調(diào)整端蓋處用軸用彈性擋圈將調(diào)整端蓋固定,避免調(diào)整端蓋軸向運(yùn)動。
      [0013]說明書附圖
      [0014]圖1為本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型改進(jìn)前轉(zhuǎn)動圈的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖3為本實用新型改進(jìn)前調(diào)整套的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖4為本實用新型改進(jìn)后內(nèi)調(diào)整套的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖5為本實用新型改進(jìn)后調(diào)整套的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖6為本實用新型改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖7為本實用新型改進(jìn)后端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖8為本實用新型改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0022]圖9為本實用新型改進(jìn)后端蓋的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]附圖中:
      [0024]1、端蓋;2、離合器片;3、回位彈簧;4、內(nèi)調(diào)整套;5、單向軸承;6、調(diào)整套;7、基準(zhǔn)座;8、轉(zhuǎn)軸;9、螺紋推桿;10、平面軸承,Z、端蓋局部對比。
      【具體實施方式】
      [0025]本實用新型專利創(chuàng)新地改變了現(xiàn)有產(chǎn)品的所有組成部分,取消了扭簧產(chǎn)品,如圖
      2、3、4、5將調(diào)整轉(zhuǎn)軸扭簧結(jié)構(gòu)改為單向軸承套入結(jié)構(gòu),對調(diào)整套進(jìn)行改進(jìn),將單向軸承壓入調(diào)整套中,形成軸承組件,再將轉(zhuǎn)軸壓入軸承組件中。更改前為調(diào)整套與轉(zhuǎn)動圈采用扭簧組合,更改后,在調(diào)整套內(nèi)壓裝單向軸承,內(nèi)調(diào)整套套入單向軸承內(nèi),形成單向軸承組件,起到單向離合作用.通過單向軸承組件實現(xiàn)調(diào)整套帶動轉(zhuǎn)軸的單向運(yùn)動;
      [0026]對調(diào)整器的防過載部件進(jìn)行改進(jìn),取消壓縮彈簧,對轉(zhuǎn)軸的端部軸結(jié)構(gòu)在不影響整體高度的前提下進(jìn)行改變,在端部安裝一平墊圈,平墊圈上安裝平面軸承,平面軸承之上壓裝內(nèi)外齒離合器片,離合器片外套裝調(diào)整端蓋,形成平面軸承組件.平面軸承組件主要在制動間隙恒定情況下起到防過載功能,在制動間隙不需要調(diào)節(jié)的情況下,壓力臂撥動調(diào)整套,只是調(diào)整套與調(diào)整端蓋內(nèi)部的平面軸承組件相互打滑,保證調(diào)整轉(zhuǎn)軸不動,從而避免整個調(diào)整器工作,防止剎車過程間隙過調(diào)。
      [0027]將轉(zhuǎn)軸與調(diào)整端蓋的配合處由圓柱形銑出兩個平行平面,調(diào)整端蓋剛好與轉(zhuǎn)軸配合,可有效避免調(diào)整端蓋徑向運(yùn)動,在調(diào)整端蓋處用軸用彈性擋圈將調(diào)整端蓋固定,避免調(diào)整端蓋軸向運(yùn)動。
      [0028]離合器軸承組件結(jié)合離合器平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成由螺紋推桿、調(diào)整轉(zhuǎn)軸、支撐座、調(diào)整套、單向軸承組件、內(nèi)調(diào)整套、回位彈簧、離合器片、端蓋等組成。
      [0029]產(chǎn)品采用單向軸承組件實現(xiàn)調(diào)整轉(zhuǎn)軸的單向轉(zhuǎn)動,采用離合器平面軸承組件實現(xiàn)調(diào)整機(jī)構(gòu)的過載防護(hù)功能(打滑功能)。
      [0030]制動壓力臂下壓時,帶動調(diào)整套轉(zhuǎn)動,調(diào)整套轉(zhuǎn)動會使內(nèi)調(diào)整套在單向軸承的作用下轉(zhuǎn)動,內(nèi)調(diào)整套轉(zhuǎn)動時,在離合器片和端蓋的作用力下,使調(diào)整轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,進(jìn)而使螺紋推桿向外相對旋出,推動制動塊向前運(yùn)動,補(bǔ)償制動塊與制動盤之間的制動間隙,達(dá)到制動效果。
      [0031]制動壓力臂繼續(xù)下壓,調(diào)整套和內(nèi)調(diào)整套轉(zhuǎn)動,由于制動間隙消除,限制了螺紋推桿和轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致端蓋內(nèi)的平面離合組件克服回位彈簧提供的摩擦力而轉(zhuǎn)動(打滑),從而達(dá)到自我保護(hù)整個調(diào)整器內(nèi)部零件不受到損傷的功能。壓力臂回位時,帶動調(diào)整套轉(zhuǎn)動,但是內(nèi)調(diào)整套在單向轉(zhuǎn)軸作用下不會隨著調(diào)整套的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動,壓力臂回到初始位置。
      [0032]該實用新型中取消了扭簧和壓縮彈簧,采用離合器軸承和平面軸承實現(xiàn)單向旋轉(zhuǎn)和打滑功能,大大提升了產(chǎn)品的反應(yīng)靈敏度,提升了產(chǎn)品壽命,避免了由于彈簧失效引起的諸多潛在隱患。
      [0033]整個組件結(jié)構(gòu)簡單合理,易于生產(chǎn)和裝配,尤其更便于維修和更換,安裝在制動鉗上,剛好完全匹配,滿足制動器制動間隙調(diào)整功能,整體性能和壽命得到了大大提升,質(zhì)量更加穩(wěn)定。
      [0034]本實用新型的離合器軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,將調(diào)整扭簧取消,采用單向軸承組件替代扭簧,將壓縮彈簧取消,用離合器平面軸承組件替代壓縮彈簧,徹底消除了彈簧產(chǎn)品由于彈簧鋼絲本身的性能缺陷以及反復(fù)使用后的性能衰退等問題,大大提升了調(diào)整機(jī)構(gòu)的調(diào)隙靈敏度和使用壽命,改進(jìn)后的產(chǎn)品不僅不影響產(chǎn)品的單向扭力作用,而且有效提升了防過載功能,產(chǎn)品加工極為簡便且易于維修。
      [0035]本實用新型專利是應(yīng)用于盤式制動器的自動補(bǔ)償制動間隙的調(diào)整機(jī)構(gòu),產(chǎn)品采用單向軸承組件實現(xiàn)調(diào)整轉(zhuǎn)軸的單向轉(zhuǎn)動,采用離合器平面軸承組件實現(xiàn)調(diào)整機(jī)構(gòu)的過載防護(hù)功能(打滑功能)。應(yīng)用于制動器中,大大提升制動器的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命。
      【主權(quán)項】
      1.離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,包括轉(zhuǎn)軸(8),其特征是:轉(zhuǎn)軸(8)內(nèi)設(shè)置有螺紋推桿(9),轉(zhuǎn)軸(8)外設(shè)置有基準(zhǔn)座(7),轉(zhuǎn)軸(8)上端安裝平墊圈,平墊圈上設(shè)置有平面軸承(10),平面軸承(10)上壓裝有離合器片(2),離合器片(2)外套裝有端蓋(1),端蓋(I)內(nèi)安裝有回位彈簧(3),轉(zhuǎn)軸(8)和離合器片(2)之間設(shè)置有內(nèi)調(diào)整套(4),內(nèi)調(diào)整套(4)外設(shè)置有單向軸承(5),單向軸承(5)外設(shè)置有調(diào)整套(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,其特征是:所述的轉(zhuǎn)軸(8)與端蓋(I)配合的位置設(shè)置有槽與端蓋(I)固定,端蓋(I)上設(shè)置有軸用彈性擋圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,其特征是:所述的轉(zhuǎn)軸(8)與螺紋推桿(9)之間通過螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,其特征是:所述的調(diào)整套(6)通過單向軸承(5)控制內(nèi)調(diào)整套(4)的轉(zhuǎn)動。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,其特征是:所述的基準(zhǔn)座(7)與轉(zhuǎn)軸(8)固定連接。
      【專利摘要】離合器單向軸承組件結(jié)合平面軸承組件結(jié)構(gòu)的單推桿調(diào)整器總成,包括轉(zhuǎn)軸,其特征是:轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有螺紋推桿,轉(zhuǎn)軸外設(shè)置有基準(zhǔn)座,轉(zhuǎn)軸上端安裝平墊圈,平墊圈上設(shè)置有平面軸承,平面軸承上壓裝有離合器片,離合器片外套裝有端蓋,端蓋內(nèi)安裝有回位彈簧,轉(zhuǎn)軸和離合器片之間設(shè)置有內(nèi)調(diào)整套,內(nèi)調(diào)整套外設(shè)置有單向軸承,單向軸承外設(shè)置有調(diào)整套。所述的轉(zhuǎn)軸與端蓋配合的位置設(shè)置有槽與端蓋固定,端蓋上設(shè)置有軸用彈性擋圈。所述的轉(zhuǎn)軸與螺紋推桿之間通過螺紋連接。所述的調(diào)整套通過單向軸承控制內(nèi)調(diào)整套的轉(zhuǎn)動。所述的基準(zhǔn)座與轉(zhuǎn)軸固定連接。
      【IPC分類】F16D65/40
      【公開號】CN204921790
      【申請?zhí)枴緾N201520658340
      【發(fā)明人】張中國, 陳慶俠, 楊傳亮, 張中新
      【申請人】棗莊泰德機(jī)械有限公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請日】2015年8月28日
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