一種車橋通氣閥的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機的車橋通氣閥，尤其是涉及一種車橋通氣閥。
【背景技術】
[0002]裝載機的車橋是安裝在裝載機上的一種驅動執(zhí)行裝置，其內部安裝有很多的齒輪，在裝載機工作時，由于齒輪之間會進行強烈的摩擦，所以要加注很多的齒輪油，由于齒輪油在工作時會體積膨脹，壓縮車橋內部的空氣，使車橋內部的壓力變大，為了防止車橋內部的壓力過大，頂壞油封，所以在車橋上安裝了通氣孔，現(xiàn)有的車橋通氣孔只是一個通氣管，由于裝載機的作業(yè)特殊性，有可能會在水中進行作業(yè)，水會從通氣孔進入車橋內部，使齒輪油變質，失去潤滑功能，本實用新型很好的解決了現(xiàn)有的存在技術問題。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型提供了一種車橋通氣閥，其主要解決了現(xiàn)有的裝載機工作時，由于裝載機的作業(yè)特殊性，有可能會在水中進行作業(yè)，水會從通氣孔進入車橋內部，使齒輪油變質，失去潤滑功能的技術問題。
[0004]本實用新型的一種車橋通氣閥，包括一個通氣閥殼體，其主要特性在于所述的通氣閥殼體下端外壁攻有螺紋，所述的通氣閥殼體內部設有通孔，所述的通孔呈漏斗形，所述的通孔中部安裝有一個排放珠，所述的排放珠上部安放有浮力珠，所述的浮力珠上部設有一個通斷閥座，所述的通斷閥座通過螺紋擰裝在通氣閥殼體上。
[0005]作為優(yōu)選:所述的浮力珠內部為空心，能夠浮在水面上。
[0006]作為優(yōu)選:所述的排放珠由鋼珠制成，能在重力的作用下封閉住通氣閥體。
[0007]本實用新型提供一種車橋通氣閥，把車橋通氣閥垂直擰裝在車橋上，當車橋內部的壓力升高時，氣體頂動排放珠，多余的氣體從閥門處排出，當車橋進入水體內部時，浮力珠在水浮力的作用下升起，頂住閥座，使水不能進入車橋內部，保證了車橋內部齒輪油的純凈。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
[0009]圖中標記:1-通氣閥殼體:2-螺紋:3_通孔:4_排放珠:5-浮力珠:6_通斷閥座。
【具體實施方式】
[0010]為了便于本領域普通技術人員理解和實施本實用新型，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的具體說明。
[0011]實施例:如圖1所示，本例的一種車橋通氣閥，包括一個通氣閥殼體(1)，其主要特性在于所述的通氣閥殼體(I)下端外壁攻有螺紋(2)，所述的通氣閥殼體(I)內部設有通孔(3)，所述的通孔(3)呈漏斗形，所述的通孔(3)中部安裝有一個排放珠(4)，所述的排放珠(4)由鋼珠制成，能在重力的作用下封閉住通氣閥體，所述的排放珠(4)上部安放有浮力珠(5)，所述的浮力珠(5)內部為空心，能夠浮在水面上，所述的浮力珠(5)上部設有一個通斷閥座(6)，所述的通斷閥座(6)通過螺紋擰裝在通氣閥殼體(I)上。使用時，把車橋通氣閥垂直擰裝在車橋上，當車橋內部的壓力升高時，氣體頂動排放珠，多余的氣體從閥門處排出，當車橋進入水體內部時，浮力珠在水浮力的作用下升起，頂住閥座，使水不能進入車橋內部，保證了車橋內部齒輪油的純凈。
[0012]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
【主權項】
1.一種車橋通氣閥，包括一個通氣閥殼體，其主要特性在于所述的通氣閥殼體下端外壁攻有螺紋，所述的通氣閥殼體內部設有通孔，所述的通孔呈漏斗形，所述的通孔中部安裝有一個排放珠，所述的排放珠上部安放有浮力珠，所述的浮力珠上部設有一個通斷閥座，所述的通斷閥座通過螺紋擰裝在通氣閥殼體上。2.根據(jù)權利要求1所述的一種車橋通氣閥，其主要特征在于所述的浮力珠內部為空心，能夠浮在水面上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種車橋通氣閥，其主要特征在于所述的排放珠由鋼珠制成，能在重力的作用下封閉住通氣閥體。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車橋通氣閥，包括一個通氣閥殼體，其主要特性在于所述的通氣閥殼體下端外壁攻有螺紋，所述的通氣閥殼體內部設有通孔，所述的通孔呈漏斗形，所述的通孔中部安裝有一個排放珠，所述的排放珠上部安放有浮力珠，所述的浮力珠上部設有一個通斷閥座，所述的通斷閥座通過螺紋擰裝在通氣閥殼體上。本實用新型提供一種車橋通氣閥，把車橋通氣閥垂直擰裝在車橋上，當車橋內部的壓力升高時，氣體頂動排放珠，多余的氣體從閥門處排出，當車橋進入水體內部時，浮力珠在水浮力的作用下升起，頂住閥座，使水不能進入車橋內部，保證了車橋內部齒輪油的純凈。
【IPC分類】F16H57/027
【公開號】CN204921931
【申請?zhí)枴緾N201520702008
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】蘇小婭
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月11日