光電式旋鈕換檔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種乘用車換檔裝置，特別涉及一種光電式旋鈕換檔裝置，是乘用車動(dòng)力系統(tǒng)的主要零配件之一。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著乘用車整車技術(shù)不斷發(fā)展，乘用車的動(dòng)力系統(tǒng)不再局限于由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，而直接采用電動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ椿蜉o助動(dòng)力源。綠色環(huán)保的純電動(dòng)車和兼具低排放、強(qiáng)動(dòng)力的混合動(dòng)力汽車競相出現(xiàn)。隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，與混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)車相適應(yīng)的電子式換檔裝置應(yīng)運(yùn)而生。電子式換檔裝置以檔位感應(yīng)元件為核心元件，以檢測光電信號(hào)為核心控制方式，具有響應(yīng)快、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
[0003]然而，無論采用機(jī)械式觸點(diǎn)開關(guān)的電子式換檔裝置還是采用霍爾式開關(guān)傳感器的電子式換檔裝置，結(jié)合實(shí)際情況分析，均存在一系列缺陷，主要是:
[0004]以機(jī)械式觸點(diǎn)開關(guān)作為檔位感應(yīng)元件的電子式換檔裝置，其電子排檔開關(guān)的可靠性差，綜合故障率高，排線布置不便；以霍爾式開關(guān)傳感器作為檔位感應(yīng)元件的電子式換檔裝置，傳感器的需求量大，排布所需的空間較大，不易調(diào)節(jié)靈敏度，容易造成誤觸發(fā)，綜合生產(chǎn)成本較高。同時(shí)，現(xiàn)有的電子式換檔裝置還包括底座、主面板、換檔桿和供駕駛員操縱的換檔球頭，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，元件占用空間較大。當(dāng)駕駛員操縱此類電子式換檔裝置時(shí)，易造成檔位切換失準(zhǔn)。
[0005]換而言之，無論是以機(jī)械式觸點(diǎn)開關(guān)還是霍爾式開關(guān)傳感器作為檔位感應(yīng)元件的電子式換檔裝置，均無法低成本、低誤報(bào)率、高精度地實(shí)現(xiàn)檔位切換。因此，有必要提出一種光電式旋鈕換檔裝置，高質(zhì)高效地檢測、匹配、切換和指示檔位，避免檔位檢測失準(zhǔn)而造成行車安全隱患，進(jìn)一步推進(jìn)和提升乘用車電子設(shè)備的數(shù)字化、便捷化、靈活化。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置通過檢測光電信號(hào)而實(shí)現(xiàn)切換檔位。
[0007]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置可平滑切換P-R-N-D檔位(停車檔-倒車檔-空檔-行駛檔)。
[0008]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置檢測光電信號(hào)而匹配P-R-N-D檔位。
[0009]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置檢測光電信號(hào)而指示P-R-N-D檔位。
[0010]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置檢測光電信號(hào)而切換P-R-N-D檔位。
[0011]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置通過檔片阻隔光電信號(hào)而響應(yīng)換檔動(dòng)作。
[0012]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置的旋鈕增配旋鈕配重環(huán)，增強(qiáng)旋鈕的質(zhì)感和握感。
[0013]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置的旋鈕被兩個(gè)限位柱限制轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。
[0014]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置的檔片阻隔光電傳感器的光電信號(hào)，設(shè)置控制面板以此檢測并匹配檔位。
[0015]本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置以檔位指示燈顯示板指示指示檔位，其具有白天亮度模式和夜間亮度模式。
[0016]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的以上目的，本實(shí)用新型提供一種光電式旋鈕換檔裝置，包括:
[0017]—旋鈕，所述旋鈕具有一手旋部、一固定支撐部和一檔位柱支架，所述檔位柱支架內(nèi)設(shè)于所述固定支撐部，所述手旋部一體連接所述固定支撐部；和
[0018]—設(shè)置控制組件，所述旋鈕連接所述設(shè)置控制組件，所述設(shè)置控制組件包括一旋鈕軌道、一設(shè)置控制面板和一個(gè)或多個(gè)光電傳感器，每所述光電傳感器電連接所述設(shè)置控制面板，所述旋鈕軌道分別連接所述檔位柱支架和所述設(shè)置控制面板，所述設(shè)置控制面板檢測每所述光電傳感器的光電信號(hào)以匹配檔位。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述旋鈕軌道一體延伸形成一檔片，每所述光電傳感器具有一光電傳感器凹槽，所述檔片嵌入每所述光電傳感器凹槽以阻隔光電信號(hào)。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述旋鈕軌道向外一體延伸形成一第一限位柱和一第二限位柱，所述第一限位柱與所述第二限位柱相對(duì)于所述旋鈕軌道的圓心的夾角為135°，所述檔片被限制于所述第一限位柱與所述第二限位柱的135°范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述換檔控制組件包括四個(gè)所述光電傳感器，相鄰兩個(gè)所述光電傳感器相對(duì)于所述旋鈕軌道的圓心的夾角為35°，首尾兩個(gè)所述光電傳感器分別設(shè)置于所述第一限位柱與所述第二限位柱。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述旋鈕軌道向外一體延伸形成一第一限位柱和一第二限位柱，所述第一限位柱與所述第二限位柱相對(duì)于所述旋鈕軌道的圓心的夾角為135°，相鄰所述光電傳感器相對(duì)于所述旋鈕軌道的圓心的夾角為35°，首位兩個(gè)所述光電傳感器設(shè)置于所述第一限位柱與所述第二限位柱。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述手旋部具有磨砂涂層或防滑涂層。
[0024]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述旋鈕進(jìn)一步包括一旋鈕配重環(huán)，所述手旋部具有一手旋部凹槽，所述旋鈕配重環(huán)嵌入所述手旋部凹槽以增強(qiáng)所述旋鈕的質(zhì)感和握感。
[0025]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述設(shè)置控制組件進(jìn)一步包括一車載插座接插件，所述車載插座接插件包括一個(gè)或多個(gè)接口，所述車載插座接插件電連接所述設(shè)置控制面板并輸出檔位編碼信號(hào)。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中所述設(shè)置控制組件進(jìn)一步包括一檔位指示燈顯示板，所述設(shè)置控制面板電連接所述檔位指示燈顯示板，所述檔位指示燈顯示板進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)LED燈，所述檔位指示燈顯示板控制每所述LED燈為高亮LED燈或背光LED燈以指示檔位。
[0027]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，其中每所述高亮LED燈默認(rèn)顏色為冰藍(lán)色，每所述背光LED燈默認(rèn)顏色為白色，所述檔位指示燈顯示板具有一白天亮度模式和一夜間亮度模式，當(dāng)處于白天亮度模式時(shí)，每所述高亮LED燈的亮度為lOOOcd/m2，每所述背光LED燈的亮度為150cd/m2;當(dāng)處于夜間亮度模式時(shí)，每所述高亮LED燈的亮度為500cd/m 2，每所述背光LED燈的亮度為lOcd/m2。
【附圖說明】
[0028]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的爆炸透視圖。
[0029]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的局部透視圖。
[0030]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下描述用于揭露本實(shí)用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實(shí)用新型的基本原理可以應(yīng)用于其他實(shí)施方案、變形方案、改進(jìn)方案、等同方案以及沒有背離本實(shí)用新型的精神和范圍的其他技術(shù)方案。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，參考附圖的圖1，本實(shí)用新型提供一種光電式旋鈕換檔裝置，所述光電式旋鈕換檔裝置適用于純電動(dòng)車、混合動(dòng)力汽車等新型乘用車，其包括一上殼體400和一下殼體100以及一旋鈕500。其中，所述上殼體400和所述下殼體100分別具有一上殼體半封閉容納腔和一下殼體半封閉容納腔，所述旋鈕500分別貫穿所述上殼體400和所述下殼體100，并且所述旋鈕500可被旋轉(zhuǎn)從而切換至相應(yīng)的檔位。
[0033]優(yōu)選地，參考附圖的圖1，所述光電式旋鈕換檔裝置包括一設(shè)置控制組件300，其中所述旋鈕500連接所述設(shè)置控制組件300，從而所述旋鈕500被旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)所述設(shè)置控制組件300而切換檔位。所述上殼體400和所述下殼體100之間采用螺釘和卡扣連接，簡單易裝，便于拆卸安裝。所述上殼體400具有一上殼體貫通孔401，所述旋鈕500通過所述上殼體貫通孔401貫通所述上殼體400。所述旋鈕500具有一手旋部501和一固定支撐部502和一檔位柱支架504，所述檔位柱支架504內(nèi)設(shè)